你好，是天窗部件螺絲等松動造成的，緊一緊就行。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
您好： 對于您問的問題，可能是因為儀表臺內部是否有緊固螺絲松動或零部件錯位的現(xiàn)象；在發(fā)動機怠速運轉時，發(fā)動機抖動帶著整個車身抖動帶動儀表臺顫動導致的出現(xiàn)異響；這也可能與廠家在裝配時螺絲的緊固程度及安裝位置是否到位有很大
1.如果是松了，可以去4s店做緊固座椅，保修期內是免費的 2.拆下座椅，如果里面的塑料件爛了，只能更換了。如果是里面的塑料件連接的螺絲松了，緊固就ok了。
固定螺絲松動
自動擋車在檔桿操作機構里面有電子鎖、當你踩下剎車的時候電子鎖解鎖、因此會想 因為你放在停車擋的時候、不踩制動是掛不到其他檔位的
是不是底盤護板松動,或者是護板離發(fā)動機太近了起動后汽車輕微顫斗就會使護板和發(fā)動機輕微碰撞就會有聲音呢.
我開車10年整，你這種問題，我買頭一輛車的時候也有過，1000公里時在磨合期內，理論上5000公里以內都算是在磨合期，也就是首保前。一般情況下1000多公里本應沒有咬合、嘯叫等聲音了，除了天氣原因潮濕生銹會有聲音外，其他
呵呵、又是一位狼友、 打開機蓋在左上角 有幾顆螺絲忘記了、 看看說明書就知了
配置超低，國產雜交車，掛大眾標，建議別買! 新捷達，這坑爹的東西，中國獨有雜交車，忽悠中國人，這破車和以前的老捷達沒什么關系，就名字差不多。 經(jīng)常看見有人說新桑塔納或新捷達，幾十年的考驗或品質，真TM逗，才上
‘暫時才開了4500KM，還沒到首保的條件呢，怎么的也得開到4800到5200KM之間再去吧，平時沒事也看看機油，顏色還沒變黑，感覺還可以沒必要那么早去保養(yǎng)的啦‘售后：‘買車的時候服務還是挺不錯，因為還沒有去保養(yǎng)，所以售
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
朗逸汽車主駕駛座椅異響可能是由于車內零件老化、座椅下有異物或座椅本身損壞造成的。當車輛經(jīng)過非鋪裝路面或緊急制動時，零件間的摩擦可能導致異響。建議檢查底盤螺絲和連接件的松緊度，清潔車窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車、方向盤和輪胎異響也是常見的汽車故障信號，需要及時檢查和處理。朗逸汽車主駕駛座椅異響可...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調整滑軌平行度，每一步都詳細記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費用。通過親身實踐，體驗了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調節(jié)到最后，...
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門板摩擦所致，可嘗試潤滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關門力度適中及保護密封膠條。中控臺清潔時，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無水滴殘留。針對寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可以潤滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門保養(yǎng)：1、開關車...
寶馬7系副駕駛座椅晃動異響問題，主要是由于全新CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時調整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點。此外，7系還存在中控儀表臺、天窗、車門內飾板等異響問題，但副駕駛座椅晃動異響問題相對較小。歸根結底，CLAR平臺和4輪空懸的適配調教是...
全新寶馬7系在行駛中副駕駛座椅出現(xiàn)晃動和異響，這是由于CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致的。車身會產生隱晦的抖動，敏感的人能感覺到，副駕駛頭枕會出現(xiàn)較大密度的抖動，偶發(fā)性會有異響。為降低車身抖動，建議將輪胎氣壓降到2.2，或換成普通充氣胎。同時，調整副駕駛頭枕高度，規(guī)避震動頻率共振點，可消除異響...
吉利博越駕駛汽車的時候，如果是打方向盤或者剛開始行駛的時候，前方異響的主要原因有以下5個方面：轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節(jié)有沒有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。吉利博越副駕駛處異響：根據(jù)車主的分享，中控的異響的原因可能是擋風玻璃與雨刮之間的塑料摩擦產生...
科沃茲2020款以其7萬到9萬的落地價格，成為緊湊型家轎市場的熱門選擇。這款合資車型以其精致的外觀和內飾設計，以及豐富的配置，吸引了眾多消費者。科沃茲的車身比例協(xié)調，內飾采用撞色設計，皮質座椅和多功能方向盤等配置提升了車輛的檔次感。頂配車型更是提供了許多意想不到的配置，滿足了年輕消費者對時尚和品質的...
隨著汽車工業(yè)發(fā)展，汽車噪聲振動問題日益突出，成為全球四大環(huán)境污染之一。汽車NVH量。比如：方向盤上下振動，使得駕駛員的手震顫；座椅晃動，給乘坐人帶來不適的振動感。此外，還有換擋桿或加速踏板顫動等現(xiàn)象。如同判定噪音是否是異響一樣，出現(xiàn)的振動是否屬于異常，取決于振動是在哪里發(fā)生的以及如何發(fā)生的。振動與噪...
經(jīng)過一個半月的使用，星瑞以其出色的性能和舒適的駕駛體驗，徹底改變了我對家用車的看法。14萬的價格就能擁有2.0T動力和2.8米軸距，性價比極高。雖然存在一些小問題，如中控臺和油箱異響，但不影響駕駛安全，我完全可以接受。市區(qū)行駛1800公里，星瑞的動力流暢強勁，操控靈活穩(wěn)定，座椅舒適，空間寬敞，非常適...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下為參考案例：寶來汽車顛簸路車門異響是怎么回事寶來汽車顛簸路車門異響的原...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調節(jié)及高度調節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調校存...
奧迪A6L的內飾設計以其穩(wěn)重風格和精致細節(jié)著稱。方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節(jié)功能，提升了駕駛體驗。12.3英寸的儀表盤和10.1英寸的中控屏，不僅科技感十足，還集成了多項實用配置。真皮座椅和駕駛位記憶功能增強了車內質感。后排空間寬敞，配置齊全，滿足居家旅行需求。車尾和前臉設計時尚豪華，細節(jié)...
對于許多首次接觸汽車的朋友來說，學會開車無疑是一項挑戰(zhàn)。那么，如何從零基礎開始，逐步掌握駕駛技能呢？本文將為你提供一份全面的學習指南。1.上車準備：在正式上車之前，首先要確保周圍的環(huán)境安全無障礙物。調整好座椅，讓雙手自然放在方向盤上，背部輕貼椅背，眼睛平視前方，雙腳平穩(wěn)地放在踏板上。2.觀察周邊情況...
朗逸的內飾設計簡約而雅致，銀色飾條的點綴增添了幾分內斂的美感。方向盤采用皮質材質，符合現(xiàn)代設計趨勢。儀表盤的雙炮筒式設計充滿戰(zhàn)斗氣息，而6.5英寸的中控屏配備了藍牙/車載電話功能。座椅采用易于清潔保養(yǎng)的真皮材質，后排空間滿足日常需求，并配有頭部氣囊。車尾設計年輕，配置豐富，包括定速巡航、無鑰匙啟動系...
在炎熱的夏季，奔馳GLC300L的車主們迎來了一項重要的升級——座椅通風和ACC自適應巡航系統(tǒng)。這項升級不僅提升了駕乘的舒適度，還增強了駕駛的安全性。技術師傅們在施工前會進行車身檢查和保護措施，確保施工過程中車輛不受損傷。座椅通風功能通過專業(yè)的打孔和風機安裝，配合原廠電腦編程，讓車主享受到?jīng)鏊淖?..
4B11發(fā)動機耐造，20萬公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導致底盤橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗，手波駕駛感良好，4B11高轉發(fā)力，三檔四檔轉速提升后動力明顯。內飾異響問題無解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個人生活有交集，留下美好回憶，購買翼神是為童年夢想...
安全帶提醒裝置中，安全帶提醒系統(tǒng)被視為提高安全性的重要措施。在這些標準中，車輛在特定條件下必須激活提醒裝置的信號，以確保所有乘客都系好安全帶。盡管有攝像頭或其他設備可以檢測到前風擋上的安全帶提醒裝置，但實際的檢測主要依賴于傳感器和電路的工作。這些傳感器能夠感知座椅的使用情況，并通過電信號向揚聲電路發(fā)...
