您好！這款車的平均油耗在10.5個(gè)左右，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時(shí)不要大腳油門起步，保持碼勻速行車，多進(jìn)行路況預(yù)判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負(fù)重，油耗就會(huì)下來的，祝您用車愉快！
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
【最滿意的一點(diǎn)】外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點(diǎn)】吐槽一下，太長了。。。當(dāng)然慢慢適應(yīng)就會(huì)好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是舒適，車子開在路上很安靜，還有就是音響的效果不是一般的震撼。 缺點(diǎn):開始沒提車之前尋思大概在12個(gè)油還能接受，提車到現(xiàn)在一直在15個(gè)油下不去呢，而且我還是在郊區(qū)，從來沒有堵車的。是不是我車剛提的原因，后
我覺得很有可能和 牽引力控制系統(tǒng) 對(duì)于很熟練的駕駛者來說有可能會(huì)對(duì)其駕駛造成影響= = 舉個(gè)例子，就像說你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，像后輪驅(qū)動(dòng)，如果你油門過大，就會(huì)導(dǎo)致后輪開始側(cè)滑，如果是一般的駕駛者可能就會(huì)甩出去之類的，為了安全
凱迪拉克XTS的油門踏板為懸掛式，也稱為懸吊式。懸掛式踏板是常見的油門類型，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)軸位于踏板上方，腳掌不能全部踩上去。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面可能略遜一籌，但在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，懸掛式踏板已足夠滿足需求。油門踏板主要分為兩種類型：地板式和懸掛式。地板式踏板的轉(zhuǎn)軸...
凱迪拉克XTS的油門踏板采用的是懸掛式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也被稱為懸吊式。懸掛式油門踏板的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)軸位于踏板的上方，腳掌只能踩到踏板的一部分，這樣可以更精確地控制油門的開度。與地板式踏板相比，懸掛式踏板在控制精度和減少疲勞感方面有一定的優(yōu)勢(shì)。此外，懸掛式油門踏板并不直接控制油量，而是通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的...
凱迪拉克XTS的油門踏板震動(dòng)問題，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)共振或機(jī)腳膠損壞引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，正常情況下，機(jī)腳膠可以吸收這些震動(dòng)，減少傳遞到車身和油門踏板的震動(dòng)。但如果機(jī)腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會(huì)下降，導(dǎo)致油門踏板抖動(dòng)。此外，離合器打滑也可能導(dǎo)致油門踏板抖動(dòng)。要解決這個(gè)問題，首先...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動(dòng)通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實(shí)際情況不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在過高或過低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。低擋高拖會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，而高擋低拖則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。這兩種情況都會(huì)增加油耗，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。拖檔行駛時(shí)，最常見的癥狀包括油門響應(yīng)滯后和...
作為一款全新的中大型SUV，凱迪拉克XT6以其5056mm的車長和2863mm的軸距，為6座或7座布局提供了寬敞的車內(nèi)空間。全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，最大扭矩為350N·m。傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配9擋手自一體變速箱。測(cè)試前，我們先將駕駛模式切換至運(yùn)動(dòng)，擋位切換至D擋，再手動(dòng)關(guān)閉...
凱迪拉克CT6的自動(dòng)啟停功能位于中控屏幕左下角，通過觸摸按鍵操作。關(guān)閉時(shí)，只需輕觸相應(yīng)鍵位。該功能在短暫停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油，需持續(xù)踩住剎車。自動(dòng)駐車則釋放駕駛員雙腳，通過踩油門釋放車輪。自動(dòng)啟停非永久關(guān)閉，每次駕駛需手動(dòng)關(guān)閉，或可刷碼永久關(guān)閉。建議在堵車或坡道起步時(shí)關(guān)閉，以避免起步慢和溜車風(fēng)...
凱迪拉克CT5上坡輔助怎么用，CT5上坡輔助開關(guān)在哪？上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。凱迪拉克CT5并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。同時(shí)，達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟：1.汽車必須停穩(wěn)不動(dòng)；2.車輛...
凱迪拉克XTS28T技術(shù)型車主面臨低速頓挫和油門反應(yīng)慢的問題，選擇ING特調(diào)一階段ECU程序升級(jí)。外觀時(shí)尚，動(dòng)力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應(yīng)新變速箱。INGperformance提供個(gè)性化特調(diào)程序，通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和國外技師調(diào)校，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制。使用HPtuners設(shè)備，OBD直讀升級(jí)ECU，提...
凱迪拉克XT5車型設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，內(nèi)飾文雅耐看，動(dòng)力強(qiáng)勁流暢。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，起步順滑加速強(qiáng)勁。車輛操控靈活，方向盤穩(wěn)定，駕駛模式切換油門響應(yīng)靈敏。整體車身流暢修長，內(nèi)部配置豐富，滿足用戶需求。車主對(duì)凱迪拉克XT5的底盤高度及駕駛體驗(yàn)給予正面評(píng)價(jià)，認(rèn)為車輛表現(xiàn)優(yōu)異，操控性能突出，駕駛...
凱迪拉克XT4啟動(dòng)步驟：先通電自檢，再踩剎車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋車型，調(diào)整好座椅，踩住剎車，掛D擋后松開剎車，緩慢起步。注意離合與剎車共用踏板，坡道起步需準(zhǔn)確控制離合位置。XT4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備節(jié)能技術(shù)及Tripower可變氣門管理技術(shù)。凱迪拉克XT4的起步流程是先自檢后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再調(diào)整座椅...
凱迪拉克CT6上坡輔助系統(tǒng)的使用方法非常簡單，只需在停穩(wěn)不動(dòng)的情況下，踩住剎車幾秒鐘即可。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒，然后車主有足夠時(shí)間加油上坡。同時(shí)確保起步時(shí)系好安全帶、放下手剎，并且不能踩油門。注意此功能與ESP系統(tǒng)結(jié)合，如果ESP關(guān)閉則無法使用。總之，操作規(guī)范、條件符合的情況下，凱迪拉克CT6...
凱迪拉克XTS的輪胎多少錢？推薦使用哪些品牌的輪胎？如何保護(hù)輪胎？根據(jù)文章內(nèi)容，凱迪拉克XTS的輪胎價(jià)格大約在780元左右每條。作者建議使用米其林、倍耐力或固特異等品牌的輪胎，雖然價(jià)格略高，但是質(zhì)量也更好。為了保護(hù)輪胎，作者提出了以下幾點(diǎn)建議：首先，自動(dòng)啟動(dòng)不應(yīng)過于激進(jìn)，要保持低速平穩(wěn)起步；其次，在...
2020款凱迪拉克XT4并未配備自動(dòng)駐車功能。自動(dòng)駐車功能允許車輛在停車時(shí)自動(dòng)拉緊手剎，特別適用于上下坡或頻繁啟停的路況。該系統(tǒng)通過ESP控制單元在車輛完全停止后自動(dòng)施加制動(dòng)力，若停車時(shí)間較長則轉(zhuǎn)為電子手剎。駕駛員只需輕踩油門，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)解除駐車狀態(tài)，確保車輛平穩(wěn)起步。2020款凱迪拉克XT4缺少...
凱迪拉克ATS-L的上坡輔助功能在松開腳剎后的前3秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，無需額外操作，有效防止車輛在陡坡上溜車。這一功能特別適用于1檔坡起，確保車輛平穩(wěn)起步。同時(shí)，沃爾沃XC60還提供了坡度緩降功能，增加了駕駛的安全性。在沒有上坡輔助的情況下，駕駛員需要迅速而準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到油門踏板，而有了上坡輔助，...
凱迪拉克xts輪胎的價(jià)格大約在780元每條。對(duì)于更換輪胎，推薦選擇米其林、倍耐力或固特異品牌，雖然價(jià)格稍高，但品質(zhì)有保證。為了保護(hù)輪胎，應(yīng)避免猛起步，保持直線行駛，控制下坡速度，以及上坡時(shí)利用慣性。這些技巧有助于減少輪胎磨損，延長使用壽命。在維護(hù)凱迪拉克xts輪胎時(shí)，建議選擇高品質(zhì)輪胎如米其林、倍耐...
凱迪拉克XT5的自動(dòng)啟停功能為駕駛者提供了便利和節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)啟停開關(guān)位于中控屏幕左側(cè)，操作簡便。然而，使用自動(dòng)啟停功能時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.自動(dòng)啟停會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，除非配備自動(dòng)駐車功能，否則需要一直踩著剎車。松開剎車后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)。2.自動(dòng)駐車功能可以鎖住車輪，無需腳踩剎車。踩下油門...
凱迪拉克XT5提供了五種駕駛模式，包括運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地和越野模式，通過“MODE”按鍵輕松切換。雖然全系沒有ECO模式，但其他模式各有特點(diǎn)，滿足不同駕駛需求。1.越野模式：ECU鎖定低擋位，全時(shí)四驅(qū)，高扭矩輸出，適合爬坡、沙漠等復(fù)雜路況，但油門和轉(zhuǎn)向較重。2.標(biāo)準(zhǔn)模式：經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性平衡，懸架...
奔馳GLK和凱迪拉克XTS都是豪華SUV的代表，各有千秋。奔馳GLK以其硬朗線條、霸氣外觀、懷擋設(shè)計(jì)、完美隔音、舒適座椅、簡約內(nèi)飾、可轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及良好的行駛性能著稱。雖然空間略顯不足，但整體表現(xiàn)令人滿意。相比之下，凱迪拉克XTS則以寬敞的空間和高性價(jià)比脫穎而出，但油門響應(yīng)和變速箱換擋略顯不足。綜...
凱迪拉克XTS清洗節(jié)氣門的價(jià)格因店鋪而異，路邊店約100-200元，4S店則可能高達(dá)400-800元。建議每3萬公里清洗一次節(jié)氣門，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障、怠速不穩(wěn)和油耗增加。清洗步驟包括準(zhǔn)備工具、拆卸進(jìn)氣彎頭、拔掉油門線束插頭和拆卸節(jié)氣門體。汽車節(jié)氣門控制進(jìn)氣量，對(duì)油量有自動(dòng)控制作用，是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要...
