你是手動擋？
去查故障碼。正常轉速700 ，冷車的時候會倒1500，溫度起來了會正常。但是怎么也不會自動上檔的。有可能是轉速馬達問題，具體原理你去問專業人士，我就不多說。
一般照你的說法 可能是油路問題 或高壓包斷火 或高壓線不好了 建議更換汽油慮清器 高壓線 清洗節氣門 更換火花塞 更換空氣慮清器
是前驅動軸倆個螺母松了，去修理部緊緊就好了，個人沒有那樣的工具
你好，應該是正常的聲音，節氣門工作回縮的聲音。58車
我的賽歐也是 1萬公里的時候亮過，說油品問題，，，1.95萬公里的時候，直接沒力了，跑不上60碼了，說是噴油嘴堵了，也是油品問題，，我都不曉得是不加油站都是 油渣子了。還發動機本身問題啊!
熄火后踩油門和著火踩油門應該是一樣的啊，怎么會出現這個問題呢？能否詳細的介紹一下。
建議做個試驗，你在換擋的時候，將轉速提到3000轉，然后換擋，別考慮油耗的問題，(一般都感覺轉速升高到3000轉，油耗成正比列增加，其實實際與之相反，轉速升高到3000轉時油耗是成反比例的。當然升高到3000轉是瞬間完成
本人是1.2的EMT賽歐。剛開小賽歐的時候也有過像你這樣的困擾。現在我基本不用自動模式，全程手動，接下來就是你舍不舍得把油門踩到底的事情了。因為這款車變速箱的自動模式實在是坑爹到不行，加減擋的頓挫感實在讓人無法忍受。可能
油品問題，怠速馬達，電瓶鏈接不良，應該是這三種之一，另外建議樓主不要空檔行駛，很危險
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
當你踩下油門踏板時，如果聽到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號。油門踏板是汽車燃油供給系統的關鍵部分，通過控制踩踏力度來調節發動機的節氣門開度，進而控制進氣量和發動機轉速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發動機皮帶是否老化或松動...
N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
當大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉，若不轉，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時，應留意積水深度，保護排氣管免受水浸。底盤保養同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業汽車維修中心可提供相關服務。為確保汽車使用壽命和性能，應遵循這些保養建議。內容詳細：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關注，特別是中...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個剎車分泵。4萬公里時更換2個剎車油分泵，4.4萬公里時手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時剎車失靈，幸運未發生事故。回顧發現，曾錯過改正機會。兩星期前再次出現駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發現水跡，未在意。兩天前發現剎車...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現冷車啟動困難的問題，經檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統能正常工作，但發動機故障燈僅在能啟動時亮起。考慮到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
雪佛蘭賽歐剎車問題解決，新賽歐剎車剎不住原因？如何保養剎車系統，讓車輛更加安全可靠？請看下文。在保養剎車系統的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。每個月都是要檢查的，剎車系統的狀況和您使用的制動液是有關系的，汽車使用高質量的、清潔度高的制動液是安全和剎車系統功況良好的保障。制動液一旦臟了，需要放掉并...
自動擋汽車在駕駛過程中，油門反應慢和油耗偏高是常見的問題。這是因為自動變速器依賴液壓系統來控制換擋，導致油門響應不如手動擋直接。此外，自動變速器在高速行駛時油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車輛反應過慢，可能是節氣門拉索磨損，需要檢查。自動變速器的工作原理是自動選擇傳動比和換擋，駕駛員只需...
針對雪佛蘭賽歐底盤生銹問題，普遍采用的解決方案是在金屬表面噴涂復合涂劑。這種防銹材料通常包含橡膠、蠟、礦物油和有色金屬等成分，能有效抑制銹斑形成。在日常養護中，應避免車內地毯潮濕，定期檢查并烘干，以減少底盤生銹風險。此外，若需重新噴漆，務必徹底清理舊漆層，以防新漆脫落和二次損害。這些措施有助于延長汽...
對于1.3AMT賽歐車型，高速時轉速較高是正常現象。由于賽歐定位為家用小車，其動力性能相對較弱，最高設計車速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導致在相同車速下發動機轉速較高。在離合器完全接合的情況下，車速與發動機轉速的關系僅與傳動比和輪胎直徑有關，這兩個參數是固定的。在檔位不變...
儀表盤出現感嘆號問題及解決方法EPC燈亮表示發動機電控系統有故障，可能是節氣門過臟或剎車開關線路故障。解決方法是清洗節氣門或檢查剎車線路。另外，儀表盤出現不同感嘆號也有不同原因，如制動器損壞、車燈故障或胎壓問題。對應的解決方法分別是檢查制動液、車燈或胎壓，必要時前往修理站進行維修保養。文章內容豐富，...
踩油門時出現頓挫感，可能是由于點火系統故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動擋科魯茲在加油時出現頓挫，經檢查發現是碳罐電磁閥關閉不嚴導致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應定期檢查節流閥、噴嘴、進氣口、火花塞和點火線圈。變速箱油泥堵塞也會引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會破壞...
踩油門時發動機不給油，同時伴隨著嗡嗡響聲，但收油時響聲消失，這可能是由油路堵塞、燃油供應問題或空燃比問題引起的。油路堵塞可能是由于沉淀物、雜質或不適當的油品導致的，需要清潔或更換堵塞物。燃油供應問題可能源于燃油泵故障、燃油過濾器阻塞或燃油噴射器堵塞，需要修復或更換相關部件。空燃比問題可能是由于傳感器...
針對賽歐底盤生銹問題的處理方法主要是采用傳統的在金屬表面噴涂復合涂劑。這種方式被廣泛使用，許多專業汽車防銹公司都在使用。同時，底盤養護也很重要，包括不將車內地毯弄濕以避免底盤生銹，以及在重新噴漆時要徹底清理舊的噴漆層，避免新的噴漆層容易脫落。定期進行底盤檢查和維護，可以有效延長車輛的使用壽命，減少底...
賽歐1.2發動機作為家喻戶曉的汽車品牌，其性能問題一直備受關注。盡管存在一些設計和制造上的缺陷，導致其壽命普遍較短，但通過采取一些預防措施，我們可以延長其使用壽命。首先，賽歐1.2發動機在制造過程中存在不穩定的質量控制，導致部分發動機出現缺陷，如活塞密封問題和氣缸壁磨損加劇等。此外，采用的部分材料質...
燒機油時通常會出現藍煙，而汽油含水量大、摻入過量乙醇或缸墊變形、燒防凍液時則可能冒白煙。如果出現其他顏色的煙，可能是燃油添加劑或油品質量問題。在正常保養間隔內，機油液位應保持在上下限之間，以判斷是否燒機油。冷啟動或急加速時，電腦會輸出噴油加濃指令，防止熄火或動力不足，此時未完全燃燒的油滴會以碳煙顆粒...
汽車在加速時出現滋滋滋的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.進氣管老化穿孔，導致漏氣，加速時產生異響。2.氣門磨損導致間隙過大或松動，空氣通過時產生滋滋聲。3.發動機機油臟污，長時間未更換，無法有效潤滑，產生異響。踩油門時異響，松油門時消失，主要是進氣管漏氣或氣門間隙過大所致。踩油門時進氣量增加，...
車上顯示EPC通常意味著發動機電子穩定系統可能存在故障。常見的原因包括電子節氣門過臟、發動機積碳過多、油門踏板位置傳感器故障、節氣門線路老化生銹等。特別是大眾車型，剎車燈燈泡損壞也可能導致EPC故障燈亮起。當EPC燈亮起，車輛出現抖動，踩油門不走時，可能是由于油品質量差或節氣門太臟引起的。此時需要更...
