哈哈，你說的是CR100吧，你問我算問對了，我有兩臺公主100自己改過大燈，這車是交流電路，你安定器已經買對了，適用交流，但是控制變光的磁力開關是要直流電的，你現在需要把它改成直流的，只是需要一個整流器，加在變光電路中，
廣汽本田凌派該車沒有水溫表，冷車啟動時有個綠色的水溫指示燈點亮，溫度上升后熄滅，水溫過高時紅色水溫燈亮起。望采納
冷車啟動時水溫表顯示藍色（儀表盤下方），水溫正常時熄滅。水溫超過90度時水溫表出現
水箱水溫沒有達到車的溫度值，涼車啟動時會出現，涼車啟動時先怠速幾分鐘，轉速表穩定后低速行駛一段時間那個藍色的溫度計標志就沒了，就可以正常行駛了，這樣對車傷害小。那個表別讓他為紅色就行，紅色就是水箱溫度過熱，需要停車冷卻一
一般BATT是給車上的電腦的一個長火線，在啟動時BATT燈亮說明電瓶電壓過低，車載電腦不能正常工作，像電瓶一樣的標志閃說明電瓶虧點了，這也說明電瓶存電不行了，需要更換了，再就是在啟動時耗電流過大需要檢查起動機看看是不是起
當然有了。
您好，這個是代表鑰匙識別正確，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝
漏液，缺失，或是冷卻液液位傳感器位置不對了，或是電線線路有問題，建議還是去檢查一下。
汽車接通電源后，汽車開始自檢，儀表盤發出的嘀嘀響聲是自檢聲。由于剛啟動時發動機還沒熱，所以水箱表顯示藍色，開車一會兒等溫度上升后會消失的。如果行駛了一陣子后出現你所說的狀況，就不屬于正常了，應該去4S店檢查。
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過高。經檢測，故障碼指向冷卻風扇控制器開路。實際測量冷卻液溫度確實高于標準，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運轉，檢查電壓正常，推測風扇自身故障。通過試駕車驗證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統恢復正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬公里的比亞迪...
比亞迪f3水溫表顯示不準確可能由幾個因素引起，包括水溫傳感器與冷卻液接觸面水垢、熱敏電阻老化、穩壓器工作異常或水溫表加熱線圈短路。檢查防凍液是否缺失和冷卻液循環情況是診斷的第一步。進一步檢查水溫傳感器、水泵、節溫器和冷卻風扇等部件，它們都可能影響水溫。解決發動機水溫過高問題，需關注燃燒室與水道沖、水...
水溫表通常顯示90℃，這是現代ix25的正常工作溫度。如果水溫長時間超過90℃，可能需要檢查節溫器等部件。儀表盤溫度指示燈未亮起則表示無大礙。低溫區時，LED只在儀表盤下部發亮，應避免高轉速和高負荷運行。正常區時，LED亮起在刻度盤中間，表示發動機溫度已達標。若出現紅色指示燈，可能是溫度過高或冷卻液...
您好！造成水溫高可能有以下幾種原因一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節...
汽車發動機水溫表顯示異常高，但實際水溫并不高，可能是冷卻系統故障。故障原因包括冷卻液漏液或不足、散熱風扇故障、循環水泵故障、水道堵塞和節溫器故障。檢查冷卻液是否漏液或不足，及時添加相同型號防凍液。散熱風扇故障會導致防凍液溫度升高，水泵故障會使冷卻液循環不暢，水溫迅速上升。排除水溫傳感器故障后，可能是...
汽車水溫高可能是冷卻系統故障，如冷卻液漏液、散熱風扇故障、水泵故障、節溫器故障等。冷卻液不足會導致液溫升高，散熱風扇故障會使防凍液得不到及時散熱，水泵故障導致冷卻液不循環，節溫器故障會影響發動機正常工作。如果確定水溫傳感器無故障，則可能是線路問題。檢查冷卻系統故障，確保發動機正常工作。汽車發動機水溫...
由于技術進步，采用微控制器驅動步進電機的儀表越來越普及，提高了顯示的精確度和靈活性。然而，水溫傳感器仍使用熱敏電阻式，外殼搭鐵，導致線路壓降可能引起儀表顯示偏差。汽車電路特點是單線制、負極搭鐵、用電器并聯。理想中，車身和發動機搭鐵點電位相同，但實際中電線、端子與搭鐵點連接處會產生電壓降，電流越大，壓...
車主在野馬F10車型中遇到了水溫表顯示異常的問題。盡管已經更換了水箱，但水溫表顯示的溫度仍然比電腦顯示的高。同時，速度表也出現了異常，一開燈就顯示二三十碼的速度，開空調風扇一轉就三四十碼的速度。4S店經過檢測，發現速度表異常確實是儀表問題，更換新儀表后速度表恢復正常。但水溫表顯示高溫的問題仍未解決。...
汽車的冷卻系統是保證發動機正常工作的關鍵。當水溫燈亮起，可能是冷卻系統出現了問題。所有汽車都使用水冷發動機，依靠冷卻液循環帶走多余的熱量。冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，小循環在發動機剛啟動時使發動機盡快達到正常工作溫度，而大循環則在發動機達到正常工作溫度后通過散熱器水箱散熱。發動機有正常的工作溫度...
在駕駛過程中，如果發現水溫表飆升到最高點，可能會出現一些故障。可能性包括：1、節溫器壞了，導致冷卻液循環受阻；2、溫度傳感器損壞，造成水溫表顯示異常；3、水溫表本身故障。要及時檢修，以免引發更嚴重的問題，如發動機缸墊損壞。在檢修時，可以通過檢測發動機與散熱器之間的管子溫度來初步判斷故障原因。同時，正...
長安CS15的水溫表位于儀表盤的小顯示屏上，通過點柱的形式直觀地展示發動機水箱中水的工作溫度。正常情況下，水溫表的指針會穩定在90度左右，表示發動機處于合適的工作溫度。如果水溫過高，可能是由以下原因造成的：1.冷卻液不足：檢查冷卻液是否泄漏，如有泄漏應及時修復管道并添加同品牌的冷卻液，不建議加水。2...
摩托車水溫傳感器壞了的表現是發動機故障燈常亮，水溫顯示最大值，車輛出現冷啟動困難、油路異常、加速無力等現象。溫度傳感器作用是檢測發動機溫度并傳遞信號給ECU，ECU據此調整噴油量。傳感器一般安裝在汽缸或缸頭上，水冷式發動機則安裝在冷卻系統中。溫度傳感器的作用：實時檢測發動機溫度，并以電信號的形式傳遞...
五菱之光水溫正常但儀表顯示過高，可能是水溫傳感器損壞。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號反饋給行車電腦，ECU根據信號調整控制單元。傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋上，與冷卻液直接接觸，使用負溫度系數熱敏電阻測量溫度。如果阻值隨溫度升高而降低，可能傳感器損壞導致顯示錯誤。以上內容由58汽車提供。如有任何...
比亞迪G3水溫表顯示不正常，可能是由以下幾個原因造成的：水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢、熱敏電阻老化、穩壓器工作不正常以及水溫表加熱線圈短路。水溫表是汽車儀表盤上反映發動機動力狀況的重要指標之一，如果水溫忽高忽低，指針不穩定，說明汽車冷卻系統存在異常。水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻...
大眾捷達水溫表位于儀表盤中央電子顯示屏內，水溫過高時警告燈會點亮。水溫指示燈以顏色區分：藍色表示水溫低，紅色表示水溫高，不亮則正常。2020款捷達VS5尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm，搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250...
水溫傳感器失靈時，水溫表可能不動或顯示高溫，冷車啟動困難，油門踩到底時發動機轉速無法提升。檢測方法包括用電吹風加熱傳感器并用萬用表檢測電阻值，或使用故障診斷儀。若傳感器損壞，需更換新件。其作用包括低溫時增加噴油量，高溫時推遲點火提前角，以及將水溫轉換為電信號輸入ECU。以上內容由58汽車提供。如有任...
名爵ZS水溫表顯示藍色表示發動機水溫低于正常工作溫度，這是正常現象，水溫上升后會自動消失。發動機過冷會導致點火困難、燃燒遲緩，降低發動機功率，增加燃料消耗，同時可能加重對機體和零件的侵蝕作用，使零件磨損加劇。1.首先，水溫表顯示藍色是正常現象，表示發動機水溫低于正常工作溫度。2.其次，發動機過冷會帶...
水溫塞故障表現為冷車啟動時顯示熱車溫度信號，ECU無法提供過濃混合氣信號，導致發動機冷車啟動困難。水溫過高會加速磨損、活塞環拉缸等故障，嚴重時可造成發動機永久損害，甚至引起水箱爆裂、汽缸蓋和汽缸體變形。解決辦法包括停車降溫、補足冷卻液并檢查排除故障。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
車子正常工作的水溫在90℃到95℃之間，高性能車或熱效率較高的車輛，如寶馬，正常工作水溫可能達到110℃左右。車輛的冷卻系統不僅用于散熱，更重要的是幫助發動機維持在適宜的工作溫度區間。除了水溫，機油溫度同樣重要。機油溫度過高會導致油膜破裂，造成發動機磨損；過低則會使機油變得濃稠，影響潤滑效果。因此，...
