（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好。要檢查下剎車助力泵有沒有漏氣。或者壞掉了。
東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適
標致408雖然號稱越級尺寸，但畢竟還是a級車，屬于與速騰 福克斯 思域 卡羅拉相同的緊湊型乘用車。實際408就是在海外版的308的底盤外觀和內飾的基礎上加了獨立后備箱的產物，動力依然沿用307的1.6和2.0的兩款自然吸
1、導航黑屏原因較多，內存不足，接線不對，都會黑屏。2、長按電源鍵，直至屏幕顯示開機畫面后，松開電源鍵，如果長按開機鍵5秒鐘，但屏幕不亮且電源指示燈（綠燈）未亮或亮一下馬上熄滅，說明產品電池沒電。請使用標配適配器充電后使
好車絕對需要好油，嘉實多，殼牌，道達爾，莫特.....這些品牌都是好油，最好是使用全合成。 ，10W40粘度等級屬于通用跨度前，后點更好，如0W40或0W50 這是我的復制和粘貼其他有問題，你能解釋一下508
本人今年8月買的標致508。標致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標致車的人是因為標致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質量問題。標致508獲得德國汽車設計
兄弟，哥來回答你的問題，508是相當好的車，尤其是同價位中，我個人認為是目前性價比最強的車。為何銷量不好，因為標致車沒有結合中國人的特點和個性生產，大多數人還不接受標致這個牌子的車，沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
我來回答你，東風標致508我是十月底提的車，2.3豪華版的，開這段時間以來感覺很好，你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行，2.3的動力那是非常的強勁，覺著動力不行就去開火箭算了，車開起來也很穩很舒適。我的是深海藍
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
2022款標致508的自動啟停開關位于中控屏下方，若需關閉，直接按下相應按鍵即可。自動啟停功能需手動關閉，或可至專業機構刷代碼關閉。在擁堵路段，建議關閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。半坡起步時，關閉此功能可避免起步反應慢和溜車現象。中高級車型常配備自動啟停與自動駐車功能，前者旨在省油...
ITALJET公司推出的Dragster200以其科幻機械外觀和獨立SIS轉向系統，與傳統踏板車型截然不同。這款由金城代工的短程高速賽車，售價32680元，憑借其獨特的設計和性能，成為市場上的熱門選擇。Dragster200的外觀設計充滿工業風和科幻感，LED燈光和動態流向指示燈增添了超前的設計元素...
最近在考慮買車，目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA，對其他品牌不太感冒。但經過試駕對比，我發現508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動力表現非常出色，尤其是在運動模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下，3系雖然動力也很強勁，但在松油門...
2022款標致508定速巡航按鍵使用圖解，讓你輕松掌握定速巡航的操作方法。首先，激活/關閉巡航功能，當儀表顯示相應標志時，表示巡航已啟動。再次按下按鈕即可取消巡航。其次，取消巡航后，駕駛員可以踩下油門或剎車，讓巡航暫時退出，松開踏板后可恢復。接著，設定速度/降低速度，啟動巡航后加速到合適速度，松開踏...
2022款標致508的一鍵啟動開關位于儀表盤右下角，攜帶鑰匙即可直接進入車內并啟動發動機。啟動時，需踩下制動踏板并按下點火按鈕；關閉時，車輛停穩后再次按下啟動鍵。啟動瞬間，其他設備電源會被切斷。若僅需打開電源而不啟動發動機，直接按壓啟動按鈕即可，再次按壓則關閉。熄火時，應遵循停車、踩剎車、掛N擋、松...
根據文章內容，標致508的自適應巡航系統確實是全速的。該系統通過車距傳感器的反饋信號和駕駛者施加在踏板上的力，控制車輛的行駛狀態，以減輕駕駛者的疲勞。總結內容如下：標致508與紅旗H5均為中型車市場的優秀選擇。標致508具備全速自適應巡航等先進技術，減輕駕駛疲勞。其外觀大氣且內飾尊貴，科技感強。而紅...
12年標致508的空調濾芯位于主駕駛側儀表臺下，油門踏板上方。更換時，需用T20螺絲刀擰下中央螺絲，雙手摳住板子上下兩邊，向車頭方向推出，拆下蓋板后即可看到濾芯。508是東風標致推出的轎車和旅行車，外觀大氣，具有現代感，適合商務使用。1.總結：12年標致508空調濾芯在主駕駛側儀表臺下，更換需拆下蓋...
標致508的電腦診斷頭位于方向盤下方，制動踏板上方，帶有OBD標識的卡扣內。OBD系統實時監測發動機電控系統及其他功能模塊，發現異常會以故障代碼形式存儲。508是一款中型車，尺寸為4870mm*1855mm*1455mm，軸距2848mm，行李箱容積513L。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
標致508的空調濾芯位于油門踏板旁，中控臺底部。更換時需擰下中央螺絲，推板向車頭方向拆下蓋板。508是東風標致推出的轎車和旅行車，外觀現代，適合商務。車輛采用先進技術，強調三重安全防護體系：預防、主動、被動安全。1.標致508空調濾芯更換方法：位于油門踏板旁，中控臺底部。擰下螺絲，推板向前拆蓋板。2...
標致508空調濾芯位于主駕駛側的儀表臺下，靠近油門踏板的上方，需在右腳踩油門到底時搜尋。車身尺寸為4826mm長、1855mm寬、1465mm高，軸距為2815mm。搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，可選6擋手自一體或8擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
東風標致508的空調濾芯位于主駕駛側儀表臺下，油門踏板上方。濾芯易沾粉塵，若空氣流量減少，應先清潔，必要時更換。508為中級轎車，尺寸為4826mm×1855mm×1465mm，軸距2815mm。車身線條凹凸有致，展現力量與優雅的融合。東風標致508的空調濾芯位置在主駕駛側儀表臺下，油門踏板上方。濾...
標致508的空調濾芯位于油門踏板旁中控臺底部，負責過濾灰塵、花粉等，保持空氣清新。使用一段時間后，濾芯的活性碳過濾功能會減退，需車主購買適配的濾芯更換。508尺寸為長4826mm、寬1855mm、高1465mm，軸距2815mm，采用高強度鋼板材質。全系標配電子兒童安全鎖及后座Isofix3點固定安...
2020款標致508L零百加速實測為5秒，表現出色。在中低速工況下，車輛平順性良好，前排在60km/h和80km/h車速下表現穩定。舒適性方面，標致采用雙級阻尼設計，高頻小幅震動下阻尼偏軟，吸收震動；短頻大幅震動時阻尼變硬，增強車輛支撐性。整體來看，標致508L在動力、平順性和舒適性方面均有不錯表現...
標致508的空調濾芯位于油門踏板內側。拆卸步驟如下：首先，拆下油門踏板內側的蓋板，擰下中央螺絲后，向車頭方向推出。其次，拆下儀表盤前的裝飾板，旋轉邊緣的兩枚圓形卡口。最后，找到空調濾芯位置，踩下油門踏板，打開側蓋，拉出舊濾芯。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
標致508的電腦診斷接頭位于方向盤下方，制動踏板上方，帶有OBD標識的卡扣內。拉動卡扣即可打開，露出OBD診斷插座。東風標致生產的508是一款中型車，尺寸為4510mm×1850mm×1628mm，軸距2730mm。搭載1.6T170馬力L4渦輪增壓發動機，配備6擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車...
2020款標致508L零百加速僅需5秒，表現出色。車輛在中低速工況下平順性良好，尤其在60km/h和80km/h車速下，前后排乘客均能享受舒適體驗。隨著車速提升，平順性略有下降，但整體表現依然不錯。舒適性方面，標致采用雙級阻尼設計，有效吸收高頻小幅震動，同時在坑洼路面提供更強支撐性，確保駕駛穩定性。...
標致508空調濾芯位于油門踏板下方，更換時需拆下蓋板。操作時使用T20螺絲刀，注意濾芯方向，根據箭頭指示安裝。更換周期一般為1萬公里或半年，環境差可縮短。空調濾芯可過濾灰塵、花粉等，保持空氣清新，需定期更換。1.空調濾芯位置：油門踏板下方，更換需拆蓋板。2.操作注意：使用T20螺絲刀，注意濾芯方向。...
508空調濾芯位于主駕駛側儀表臺下，油門踏板上方。該濾芯能吸收粉塵，減輕呼吸道不適，保護空調系統。508是東風標致中型轎車，搭載1.6T發動機，最大馬力170匹，尺寸為4870mm×1855mm×1455mm，軸距2848mm，配備6擋手自一體變速箱，最高車速220km/h，行李箱容積513L，采用...
