到維修廠檢查一下剎車片磨損情況，在檢查一下剎車盤。
可能是剎車片磨到限位器需要更換了，還有可能是盤和片磨損的。如果是后者片拆下來用砂紙磨下就好了。剎車系統(tǒng)除了定期檢查，及時(shí)更換已磨損的摩擦組件之外，還應(yīng)當(dāng)合理地進(jìn)行定期保養(yǎng)：1、使用溶劑類清洗劑清洗剎車摩擦組件表面，及其散
是車本身性能原因。絕對(duì)不是出廠時(shí)未合格~ 從剎車系統(tǒng)整體來看~ S6他自身有ABS系統(tǒng)~估計(jì)是輪轂剎車盤與剎車見習(xí)配合不均
車開了多少公里?可能是剎車片磨到限位器需要更換了，還有可能是盤和片磨損的不。如果是后者片拆下來用砂紙磨下就好了!
安全氣囊。 可能是你的傳感器有問題。
車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。
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1.故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。
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判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺
就是提示的，剎車系統(tǒng)有故障需要檢查
剎車泵可能壞了，或者是在熄火的時(shí)候，多次踩剎車，導(dǎo)致剎車踩不下去。啟動(dòng)其實(shí)不一定踩剎車，直接拉手剎，踩著離合就可以打火
剎車防抱死系統(tǒng)出錯(cuò) 一般都是假故障，解碼 就行了 abs 問題 用電腦檢查一下錯(cuò)誤碼 、 估計(jì)你要被4S店小黑下了
原裝片子可以用個(gè)3到5萬(wàn)公里 有的剎車片帶有報(bào)警線 有的帶有報(bào)警片 有的沒有帶報(bào)警的 帶報(bào)警線會(huì)自動(dòng)提醒 帶報(bào)警片的則會(huì)發(fā)出物理響聲 這當(dāng)中帶報(bào)警線的是較高配的 常見的是帶報(bào)警片的 但是也有很大不帶報(bào)警線也不帶報(bào)警片的
比亞迪s6顯示檢查制動(dòng)系統(tǒng)的原因可能包括：1.怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多；2.噴油嘴出現(xiàn)問題，如滲漏或積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，引起不易啟動(dòng)；3.碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障。此外，ABS燈常亮可能表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。如果ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，應(yīng)立即停止行駛，檢查...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶反映儀表和PAD提示多個(gè)系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報(bào)出多個(gè)故障。檢查制動(dòng)燈開關(guān)、剎車深度傳感器及相關(guān)線路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車控...
比亞迪宋采用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，這種懸掛配置在行駛中提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。全框式副車架的設(shè)計(jì)在正面碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，保護(hù)乘員安全。比亞迪宋還在副車架后部增加了強(qiáng)化件，增強(qiáng)了副車架的剛性，并將沖擊力導(dǎo)向車輛底部縱梁。在日常使用中，應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，包括剎車油、剎車...
比亞迪e5的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上方，通常使用DOT4級(jí)別的制動(dòng)液。由于制動(dòng)液容易吸水變質(zhì)，可能導(dǎo)致剎車效率降低和安全隱患，因此建議每月檢查液位，并根據(jù)保養(yǎng)表更換。液位應(yīng)在儲(chǔ)液罐的MIN和MAX標(biāo)記之間，低于MIN需檢查系統(tǒng)滲漏或摩擦片磨損。制動(dòng)液顏色和沉淀物可判斷是否更換，廠家建議每2年或4...
隨著汽車市場(chǎng)的日益豐富，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)越來越注重配置的多樣性。今天，我們將探討2014款比亞迪S6的內(nèi)部配置，看看它是否能滿足不同用戶的需求。比亞迪S6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，給人一種清爽舒適的感覺。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。中控屏尺寸為7英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能...
比亞迪宋pro方向機(jī)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉(zhuǎn)向助力泵故障。針對(duì)燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)附件異常。維修時(shí)，通過試車確認(rèn)故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發(fā)動(dòng)機(jī)附...
比亞迪宋pro電子駐車系統(tǒng)提示檢查，可能是由于駐車制動(dòng)器操縱桿無(wú)法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大、油污或磨損嚴(yán)重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導(dǎo)致故障。EBP開關(guān)的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負(fù)載或爬坡。若電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)前往4S店或維修...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動(dòng)，防盜報(bào)警一聲。經(jīng)過分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線故障或相關(guān)線路問題。在維修過程中，由于防盜器報(bào)警一聲且啟動(dòng)按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無(wú)應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
一臺(tái)比亞迪e5車主反映車輛前機(jī)艙噪音大，且儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，但剎車效果正常。經(jīng)過分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問題、真空系統(tǒng)泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統(tǒng)失效和漏氣，主控制器數(shù)據(jù)流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)傳感器線路存在斷路，修復(fù)后故障排除。維...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車燈開關(guān)、剎車片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無(wú)法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號(hào)故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號(hào)立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡(jiǎn)述：比亞迪...
遇到比亞迪S6儀表多個(gè)故障燈亮的問題，首先要檢查儀表、網(wǎng)關(guān)和線路是否存在故障。通過診斷儀發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)間通訊異常，初步判斷可能是網(wǎng)關(guān)控制器問題，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車輛啟動(dòng)無(wú)異常，懷疑是舒適網(wǎng)通訊故障。逐一斷開舒適網(wǎng)上的設(shè)備后，發(fā)現(xiàn)多媒體設(shè)備是非原廠的，導(dǎo)致通訊故障。更換原廠多媒體設(shè)備后，故...
維修一輛比亞迪秦80，儀表提示制動(dòng)系統(tǒng)故障但未失效。檢查剎車片和制動(dòng)液位正常，掃描系統(tǒng)無(wú)升級(jí)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有真空泵回路故障碼，真空泵控制回路#2失效。檢查真空泵電源、接地及線束，發(fā)現(xiàn)K3-2真空泵繼電器針腳退針。處理針腳后清除故障碼，試車故障排除。偶發(fā)性故障需注意線束虛接、真空泵、真空管路和真...
故障現(xiàn)象：一臺(tái)2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時(shí)速53km/h時(shí)自動(dòng)切換HEV模式，組合儀表無(wú)故障提示。原因分析：1.前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障2.電池包單體電池電壓過低3.系統(tǒng)軟件版本不一致維修過程：1.VDS檢查系統(tǒng)無(wú)更新，無(wú)故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動(dòng)...
一輛比亞迪宋行駛中儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)且駐車燈異常，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)剎車油位正常，駐車制動(dòng)開關(guān)無(wú)異常，組合儀表倒換后故障依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位傳感器B17插接件1號(hào)腳無(wú)電壓，相關(guān)線路不導(dǎo)通，最終發(fā)現(xiàn)BJG03插接件23號(hào)針腳歪斜，處理后即恢復(fù)正常。一輛比亞迪宋,該車行駛過程中儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)同...
**維修總結(jié)**：在處理比亞迪宋MAX間歇性無(wú)法啟動(dòng)的問題時(shí)，本文依次排除了起動(dòng)機(jī)故障、線路故障及其他可能原因。經(jīng)診斷，最終確定問題出在BCM上，其未接收到有效的12V制動(dòng)踏板信號(hào)，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)條件不滿足。通過倒換BCM測(cè)試，確認(rèn)了故障點(diǎn)并成功修復(fù)。此案例強(qiáng)調(diào)了分析控制原理和結(jié)合車輛狀態(tài)、數(shù)據(jù)流分析...
一輛比亞迪秦ProDM，客戶反映：該車停放一天以后全車沒電，無(wú)法啟動(dòng)車輛。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)車輛沒有進(jìn)入防盜低功耗，有用電設(shè)備未關(guān)閉，或某模塊工作異常耗電。維修過程中，通過逐一斷開保險(xiǎn)及模塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU導(dǎo)致漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障碼P0504剎車開關(guān)故障，制動(dòng)信號(hào)異常。最終，更換儀表...
一輛2015款比亞迪唐在上電瞬間儀表提示檢查車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，OK擋后提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，熄火后偶發(fā)性顯示超越加速中。分析原因可能包括儀表程序未更新、儀表故障、整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障、電動(dòng)真空泵運(yùn)行時(shí)間超時(shí)等。維修過程中，首先ECU刷程序后，整車進(jìn)入超低功耗重新喚醒，車輛不再提示檢測(cè)車道偏離系統(tǒng)，但仍提示檢...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問題能提高修...
比亞迪S6感應(yīng)不到鑰匙可能是由于防盜系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車鑰匙信號(hào)，這可能是由于信號(hào)干擾。解決這個(gè)問題，可以嘗試將車鑰匙放置在感應(yīng)區(qū)，即儲(chǔ)物槽前部。具體步驟包括：打開駕駛員車門，將智能鑰匙放在感應(yīng)槽，踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)鍵。如果車輛儀表亮起并啟動(dòng)，說明操作成功。但要注意，車鑰匙附近不要有異物，且這...
