一般剎車燈是12V-15W,還有把燈泡卸下看一下就知道了。
馬自達CX-7口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.47%優 點：底盤好3手感細膩2隔音效果好2功能齊全1座椅舒適1缺 點：剎車問題1方向盤問題1
朋友你好， 如果輪轂的鏍絲孔位是合適的，看看減震器的高度合適不合適，輪胎大小也差不多是可以安裝的，這個非常簡單，你試試就知道了，輪胎外徑大點小點最多爬坡的時候力氣大點小點，里程表會有一定的誤差，不會影響剎車的；希望能幫到
車型名稱 廠商指導價(元) 廠商 級別 發動機 變速箱 長×寬×高(mm) 車體結構 最高車速(km/h) 官方0-100加速(s) 工信部綜合油耗(L) 整車質保 車身 -[收起] 長度(mm) 寬度(mm)
這款車因為是原裝進口,報關單上是寫著產地——日本廣島。 經過近2年的使用來看，質量確實不錯，有著整車進口的品質優勢。 雖然只是2驅車，但是性價比也還算可以的了。 安全配置齊全，6個氣囊，ABS 、EBD、DSC、等
一般都在方向盤的右下方，有個圓形的按鈕，不過按一下是啟動不了的，要踩住剎車，長按，才能啟動。
不要自己感覺踩的有多深，每個車的設置都不一樣。 就像剎車也有軟有硬。 踩到底再試下吧，再慢的話就有問題了。一定要一直踩到底踩死。
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩;省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
經過上述內容整理，對馬自達CX-8的總結如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設計與性能常被誤認為是高價車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費者的關鍵。四驅版本在市區與高速的穩定性備受贊譽。在山路與市區的駕駛中，CX-8均表現出色。油耗方面，經過磨合期后表現令人滿意，城市內9L-11L/...
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色，懸掛支撐良好，制動力穩定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準，高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對于廣大消費者來說無疑是一個利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達CX-52021款2.5L自動兩驅黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價。接下來看下配置，馬自達CX-5配備前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等七...
在14-16萬的價格區間，昂科拉以其綜合實力脫穎而出。配置豐富，包括倒車影像、發動機啟停技術等，提升乘坐舒適性。車身尺寸適中，安全配置齊全，如主/副駕安全氣囊、主動剎車系統等。繽智以其全景天窗和羽翼式大燈設計吸引眼球，安全配置和車身尺寸均表現不錯。哈弗F7x以年輕時尚的大燈設計和豐富的舒適便利配置為...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達CX-30，這款被市場友好對待的車型，以其獨特的設計和馬自達7G概念下的新一代產品集群身份，吸引了眾多目光。CX-30與新馬3共享設計語言，展現出柔中帶剛的魂動2.0設計理念。內飾方面，馬自達追求的豪華感體現在用料和設計上，中控屏幕巧妙融入，不以大屏為尊。駕駛體驗上，CX-30提供了細膩的油門...
馬自達CX-30在龍洋長安馬自達最高享5000元優惠，外觀干練，內飾莊重。長寬高為4395/1797/1545mm，軸距2653mm。配備2.0LL4發動機，油耗低，操控好，網友評價高，轉向精準，剎車有信心，城市道路油耗7點多，開空調不影響。【百度58汽車哈爾濱優惠促銷頻道】哈爾濱哪里買馬自達CX-...
馬自達CX-7(進口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨立懸架穩定桿前懸架設計，展現出20.8cm的底盤高度。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的距離，是衡量車輛通過性的關鍵指標。雖然過去有16cm的標準，但現代汽車已無硬性規定，底盤高度多在110mm到150mm之間。馬自達CX-7的離地間隙超...
馬自達CX-50海外版已公布，這款全新車型基于前驅橫置平臺打造，將提供2.5L和2.5TSKYACTIV-G直列四缸發動機。12月15日，CX-50將在國內首次亮相。新車延續家族式設計，盾型進氣格柵和銳利大燈，提供7種車漆顏色。車側線條硬朗，裝配防刮材質輪眉，輪轂尺寸從17英寸到19英寸不等。車尾采...
雙環SCEO2011款的底盤高度為20cm，采用獨立懸架和不等長雙橫臂扭桿彈簧前懸架設計。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，對汽車通過性有直接影響。現代汽車底盤高度一般在11-15厘米，而雙環SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過性，但可能在高速行駛時穩定性稍遜...
馬自達CX-5最新款落地價是多少？該車的綜合素質已經能夠讓大多數消費者滿意，價格也不算離譜。下面小編為大家簡單介紹一下馬自達CX-5(詢底價查參配)2021款2.5L自動兩驅黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價。該車尺寸為4555/1842/1685mm,軸距為2700mm。整體輪廓設計比較符合年輕...
馬自達CX-5的正時系統采用的是鏈條傳動，這一設計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應靈敏，駕駛體驗流...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達CX-5憑借其出色的配置和性能，成為許多家庭的首選。2021款2.0L自動兩驅黑騎士版，官方指導價201800元，目前珠海市暫無優惠。全款購車，購置稅17858元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險950元，落地價約229362元。若選擇貸款購車，首付30%，...
2013款馬自達CX-9以其3.7L排量和268馬力的動力輸出，搭配手自一體變速箱，提供了流暢的加速體驗。前后懸掛系統分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式懸架，確保了車輛的穩定性和操控性。方向盤設計輕靈，指向精準，即使在高速行駛時也能保持轎車般的操控感。剎車性能同樣出色，能夠迅速減速，為駕駛者提供信心。...
馬自達CX-52021款2.5L自動四驅黑騎士配置豐富，包括多項安全及舒適性配置。其官方指導價為235800元，在呼倫貝爾市無優惠，全款購車需額外支付購置稅、車船稅及商業保險等費用，總計約267628元。價格在二十幾萬元的車，其品質肯定是還可以的，價格也能被大眾所接受。今天我們就一起來瞧一瞧眾多車型...
馬自達CX-5首保包含發動機倉、駕駛室及車身、底盤等30項檢查，如機油、濾清器更換，剎車、燈光系統檢查等，確保車輛性能與安全。底盤檢查則關注差速器油、輪胎等。材料費用依所選配件而異，工時費約80-100元。馬自達CX-5首保項目，CX-5首保注意事項。馬自達CX-5第一次保養一般都是做30項常規維護...
緊湊型SUV市場競爭激烈，各大廠商紛紛推出新款車型以吸引消費者。今天，我們來關注一款備受關注的車型——2021款馬自達CX-52.5L自動兩驅黑騎士。這款車在功能配置上表現不俗，配備了并線輔助、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等七項安全性配置，以及溫度分區控制、倒車影像、上坡輔助等十五項舒適性配置...
大尺寸SUV馬自達CX-82019款2.5L自動四驅旗艦型，以其寬敞空間和豐富配置受到男性消費者青睞。這款車配備了主動剎車、車道偏離預警等七項安全配置，以及電動后備廂、自動空調等十三項舒適性配置。官方指導價為330800元，加上購置稅、車船稅31474元和商業保險11623元，全款落地價為37389...
馬自達CX-8以其獨特的設計和出色的性能在7座中大型SUV市場中脫穎而出。外觀上，新車延續了家族化設計理念，前臉動感，兩側車燈造型有神，LED光源的頭燈點亮后顯得精神。車身側面流暢，寬C柱的傳統得以延續，19寸多幅式輪轂造型增添運動氣息。尾部設計飽滿，尾燈造型棱角分明，剎車燈與前日間燈呼應。內飾方面...
馬自達CX4在高速上定速巡航打不開可能因車速未達到60公里/小時以上，或操作不當。定速巡航需車速達標后按巡航鍵啟動，緊急情況踩剎車會失效。正確使用定速巡航能減輕駕駛疲勞，節省燃料，但需注意路況和車速變化，不適合車流密集的高速路段。馬自達cx4定速巡航使用方法：定速巡航只適合跑高速和城市快速道路。車速...
