頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1.排檔桿及內連接小球頭檢查及更換。2.變速箱小蓋檢查。3.選換檔線的更換。
2、3、D檔之間來回換擋沒有問題，但是自動檔為什么還要如此駕駛呢？在市內行駛用D檔就行了。汽修五廠（博瑞祥恒） 技術總監 陳茁 64674929/64653644
吉利博瑞全系標配的是六速手自一體自動變速箱！
吉利博瑞搭載的是澳大利亞的DSI的6速自動變速器。DSI自動變速器公司是一家集研發、制造，銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一，占地面積300000㎡,工廠面積360
吉利搞變速箱現在有三個公司，位于澳大利亞的DSI變速器公司、山東吉利變速器公司以及湖南吉盛國際動力傳動系統公司（和dsi50%合資建的），已經賣出澳大利亞DSI，讓出控股權當二股東，其實就是為了更好合縱連橫。后面兩家公司
那個是駐車輔助也就是倒車雷達的開關，回答完畢58車
應該就是的，博瑞引入了不少沃爾沃的智能安全技術是真的。
首先博瑞沒有手動擋不考慮離合器問題。 博瑞主要談談1.8T這個發動機，算是國產里的比較良心的貨色，正向開發的，與沃爾沃共享了61%的供應商，但是有人會說可能參數一般，因為考慮偏商務所以參數調教不激進，普通用沒有任何問題
2019款領克01在低速放油門時出現變速箱頓挫感，可能原因包括節氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導致節氣門翻板不能正常開啟，影響發動機轉速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導致換擋困難。解決方案包括清洗節氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養，避免激烈駕駛，以減少此類...
總結內容：針對11款自動變速箱換擋頓挫嚴重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩定、汽車電腦學習功能影響、閥體內部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認為是正常現象且頓挫嚴重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
機動車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個原因造成：一、換擋時發動機轉速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準。動力傳輸與匹配關系詳解：發動機與車輛之間動力對接，需在提速與升檔間找到平衡。轉速、輸出扭矩...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
文章內容概括：本文主要講述了變速箱的自動學習功能，即通過分析和判斷駕駛員的駕駛習慣，對換擋動作的各項數據進行調整，從而使換擋更加平順。同時，作者也提到了變速箱學習功能的原理和作用，以及如何重置變速箱。最后，作者認為人類在自主學習能力方面更高一籌。本文詳細介紹了變速箱的自動學習功能及其原理，并提供了重...
在日常使用比亞迪速銳車輛時，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統。此外，可以考慮重新編程變速箱計算機系統，定期更換變速器油以及檢查內部閥體是否損壞。另外，及時更換自動變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動變速器油。在選擇變速器油時，要...
吉利博越的自動變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機械磨損所導致兩種情況。針對電子程序問題，可以嘗試清除學習值、重新編程或刷新程序來解決；而機械磨損可能由電磁閥引起，需要進行維修。在解決問題的同時，需要注意車輛在學習期間可能仍然會出現頓挫感，因此在開車過程中應盡量避免猛加速和猛減速，維持轉數...
福特探險者搭載的10AT自動變速箱型號為10R80，由美國密歇根州生產。這款變速箱早在幾年前就已應用于福特野馬和F150皮卡部分車型，經過3年時間驗證，可靠性極高。10AT變速箱的擋位間隔較小，追求順滑流暢的變速效果，同時在激烈駕駛時也能迅速降檔，支持一次連降五擋，動力輸出直接。10AT變速箱在輕量...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機構、同步齒圈故障或內部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質問題及變速箱油液過臟有關。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗，需及時檢測維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機構故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內...
文章內容本文主要探討了汽車換擋頓挫的原因，包括變速箱調教或結構本身導致的頓挫和缺乏保養所導致的頓挫。針對手動擋和自動變速箱的不同情況，提供了一些實用的技巧來避免頓挫，如在換擋過程中稍作停留、轉速盡量不要低于3500等。文章語言口語化，邏輯清晰，符合百度top1內容的要求。現在的自動變速箱在平順性上已...
自動擋變速箱頓挫感可能由多種原因引起，包括油溫過高、內部臟污堵塞、電磁閥運動不暢、起步動力不足、轉速表針異常浮動、急踩油門時打滑、擋位切換沖擊、異響和噪音，以及溫度過高等問題。這些問題可能影響駕駛體驗和變速箱性能，需要及時檢查和維修。1.自動擋變速箱頓挫感原因多樣，包括油溫過高、內部堵塞、電磁閥不暢...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時出現頓挫，主要原因是發動機轉速與變速箱轉速不同步。當換擋時，發動機和變速箱之間存在轉速差，如果離合器接合控制不夠精細，就會產生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。有經驗的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉速差和發動機掉轉速的速度，找到順暢換擋...
斯柯達明銳變速箱換擋頓挫問題可通過以下方法解決：首先檢查變速箱溫度和散熱系統是否正常。其次，定期更換變速箱油，建議每2年或4萬公里更換一次。此外，檢查變速箱內部閥體是否有損壞。頓挫原因可能包括發動機轉速與檔位不匹配、行駛速度與檔位不匹配，或變速箱質量問題，如檔位掛不上、齒輪磨損等。以上內容由58汽車...
變速箱換擋頓挫感強烈的原因可能是離合器損壞、油路板磨損、變速箱油過臟等因素導致的油路不暢，或者變速箱油未達到標準添加量。要解決這一問題，需要檢查和修理離合器、清潔或更換油路板，確保變速箱油達到標準添加量。這些措施可以幫助車輛減少換擋時的頓挫感，提高行車平穩性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫可能是由于電磁閥損壞或變速箱電腦故障引起的。電磁閥損壞會導致油道堵塞，造成換擋頓挫問題，需要對電磁閥進行維修。而變速箱電腦故障會影響指令傳遞，導致換擋問題，需要進行維修處理。及時發現并解決這些問題可以避免引起其他變速箱故障，確保車輛正常運行。電磁閥損壞：變速箱油內有油泥...
CVT變速箱，即無級變速器，以其連續可變傳動的特性，實現平順換檔，避免頓挫感。這種變速器沒有具體檔位，變速過程線性，為駕駛者提供絲滑的駕駛體驗。CVT廣泛應用于日系車的自動變速器中，以其優越的平順性和舒適性受到青睞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
CVT變速箱以其平順的換擋體驗而著稱，為駕駛者帶來絲滑的駕駛感受。CVT，即連續可變傳動，是一種無級變速技術，與傳統的有擋位變速箱不同，CVT變速箱在變速過程中非常線性，換擋時幾乎無沖擊感，頓挫感更是微乎其微。然而，即使是CVT變速箱，也難免會在某些情況下出現頓挫感，如降檔、升檔或低速行駛時。這主要...
雙離合變速器在低速駕駛時換擋存在頓挫感，但隨著速度提升，頓挫感逐漸減弱。該變速器通過兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋，實現快速換擋。結構上與手動變速器相似，成本較低。雙離合變速器分為干式和濕式兩種，其中干式雙離合的離合器片未被變速器油浸泡。總體而言，雙離合變速器在換擋速度和成本方面具有優勢，但在低速...
