愛誰誰123 2015/04/08 11:19:52 發表在 19樓 等一個月，當時等半個月時銷售也讓換色，我說沒有我要退訂去別的家后來等到了你那個時候東本生產線主攻杰德，現在生產線主攻XRV和思鉑睿，還有幾天我也一個月
這款車型比較暢銷，所以近幾年是不會的，只是有新一代的替換舊款。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
車友你好，沒有有6座的，誰買杰德啊，和思域一樣，還貴2萬，不會停產的。
個人建議： 1、卡羅拉或雷凌； 2、軒逸； 3、杰德； 4、寶來。 卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。 雷凌是廣汽豐田的哦，不是本田。廣汽雷凌就是美版卡羅拉，一汽卡羅
看你落地預算最大多少。這三個里推薦CRV，它賣的比較好，空間大，皮實。CX7車型老了有點，奇駿呢做工差點事。其實不建議買suv。沒什么意義。通過性跟轎車一般，油耗一般10個左右，SUV2.0排量低于10個油的都是勻速或是
建議你查看一下“58車”網頁上的口碑排名情況。 15萬左右汽車車主口碑第一名雷凌，第二名卡羅拉，第三名凌派，第四名朗逸，第五名軒逸。 58車2014汽車質量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四
廣州本田有4種車系 奧德賽 | 貼吧有449條評論 圖庫有114張圖片 車型 排量 指導價 市場價 豪華版 2354cc 26.98 萬 25.54 萬 舒適版 2354cc 24.98 萬 23.67
新福克斯2.0MT 期盼已久的換代，新產品讓我們有了不少驚喜，老福克斯身上的不少缺點都得以完善，特別是內飾、做工進步最為明顯。盡管變化不少，但也談不上翻天覆地，綜合感覺新福克斯似乎往舒適性上靠的更近了一些。 雖然性能測試
文章內容：本田決定在今年8月停產日版杰德，這是因為銷量不振且受到疫情對產能的影響。杰德的定位介于旅行轎車和MPV之間，但在國內市場，它被正經的MPV車型所搶占，自身空間不足導致市場份額下降。在日本市場，越來越多的消費者更重視車內空間的表現，選擇基于飛度平臺的Freed和基于思域平臺的STEPWGN,...
華晨鑫源重慶汽車有限公司由華晨集團和重慶東方鑫源控股有限公司合資組建而成，是華晨汽車南方基地的重要板塊，唯獨缺少主力大將？北汽銀翔旗下的幻速S3曾創造銷量奇跡，但現在處于發展低谷，銷量慘淡？凱翼汽車雖有知名度，卻被公眾所接受，銷量不足以支撐發展？長安標致雪鐵龍的DS系列車型銷量低迷，墮落成了汽車市場...
英菲尼迪FX50S作為停產的運動型跑車化SUV，以其獨特的前臉造型、大尺寸寬胎及強勁動力著稱。內飾品質出色，采用棕色配色和鋼琴漆材質。裝備5.0升V8發動機，性能卓越。該車曾是夢寐以求的車型，外觀與動力均令人震撼。英菲尼迪FX50S，雖然已經停產多年，但是江湖處處有著它的傳說！作者李晨晨在SUV成為...
跨界車市場表現引發疑問，本田杰德銷量腰斬，歌詩圖停產，雪佛蘭沃蘭多銷量波動。盡管跨界車型試圖以個性和多功能性吸引消費者，但市場接受度并不高。消費者對這類車型的定位模糊，性價比難以判斷，加之價格偏高，導致銷量普遍不佳。車企在追求個性化的同時，需平衡跨界車型的度，以提高市場認可度。跨界車型銷量普遍不佳，...
本田杰德停產原因主要是車型定位模糊，不符合消費者主流審美；缺乏性價比，與同價位車型相比配置不足；以及用戶消費觀念變化，導致市場需求不足。其通病包括機油增多、乳化、發動機抖動、漏油及ABS故障等，車漆薄和噪音大也是車主常反饋的問題。隨著二胎政策的逐漸開放，消費者在買車的時候越來越注重車輛的空間表現，不...
本田杰德作為一款曾經備受關注的MPV車型，如今已經停產。那么，究竟是什么原因導致了杰德的停產呢？本文將從以下幾個方面進行分析，并總結杰德存在的一些通病問題。1.車型定位模糊：杰德的外觀融合了轎車、MPV和兩廂車的特點，但這種“四不像”的設計并不符合消費者的主流審美。官方將其定義為兩廂車，但消費者難以...
杰德六座車型因其實用空間與省油特性受到關注，但據深圳4S店銷售人員稱已停產。消費者對于六座車型的需求源于家庭出行與載貨需求，而杰德1.5L自然吸氣地球夢發動機直噴技術亦被視為省油利器。然而，停產原因可能涉及市場策略調整或利潤率考量，導致消費者轉向其他車型如繽智。2020年有杰德的配置我感覺家用車還是...
工信部已啟動制定燃油車停產時間表，但具體時間尚未確定。部分車企如北汽、長安、海馬等計劃2025年左右停售燃油車。《方案》規定，2020年4月1日至2021年12月31日期間，報廢或轉出國Ⅲ排放標準汽油車可享政府補助。強制報廢車輛需提前1年及以上解體報廢，方可享受補助。以上內容由58汽車提供。如有任何...
別克閱朗目前并未停產，2019款仍在銷售。車身尺寸為4539*1798*1475MM，軸距2640MM，預計新車尺寸將更大，提升實用性。動力上，搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米。未來可能推出1.5L四缸自然吸氣發動機，滿足不同需求。以上內容...
吉利熊貓是一款2008年上市的安全精品小車，屬于吉利全球鷹品牌。其獨特的圓潤造型和熊貓元素設計，如前大燈組和尾燈，使其具有辨識度。在世界最小車榜單中排名第七，表現了其在尺寸、發動機性能、排放系統和耗油量等方面的優勢。然而，2016款后，吉利熊貓已停產。步驟1：閱讀原文，理解關鍵信息。步驟2：提取關鍵...
杰德是本田的一款緊湊型汽車，軸距為2760毫米，尺寸為4667毫米×1775毫米×1540毫米。動力配置包括1.5升渦輪增壓發動機。盡管杰德已停產，但其保值率短期內不會受到太大影響。杰德作為本田的緊湊型汽車，以其出色的車身尺寸和動力配置受到市場歡迎。盡管停產，但短期內保值率不會受到顯著影響。以上內容...
凱迪拉克ATSL已停產。該車型搭載2.0T-SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大馬力279Ps，最大扭矩400N·m，配備全新8AT變速箱。底盤采用前雙球節麥弗遜式懸架和后多連桿獨立懸架，副車架等部位使用鋁合金材質，實現輕量化高強度車身架構。1.凱迪拉克ATSL已停產，搭載2.0T-SIDI直噴渦輪增壓...
東風本田杰德是一款專為中國市場設計的車型，已于2020年停產。該車型提供1.8L自然吸氣發動機搭配5速AT自動變速箱或CVT無級變速箱兩種動力配置。車身尺寸為4667mm×1775mm×1530mm，軸距2760mm，最大功率115KW，最大扭矩203NM，最大馬力156PS，采用前置前驅方式。東風...
東風標致是神龍汽車有限公司旗下品牌，由東風汽車公司與法國PSA集團于2002年合作成立。部分車型已停產，但有些仍在生產。品牌Logo已更新至第11代，以雄獅為標志，新Logo的首款車型為全新一代標致308，將于3月18日在歐洲發布。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
現代產品規劃總監斯科特馬爾格森表示，公司非常希望能夠推出勞恩斯-酷派的后繼車型，將其納入現代的產品陣容。如果由他來決定新車的后續規劃，他傾向于將其打造為一款傳統燃油車型，而非純電動跑車。2016年，海外媒體曾報道過新車的消息，現代相關負責人當時表示，現款勞恩斯-酷派作為一款后驅運動轎跑，受到了消費者...
馬牌輪胎MC5已停產。德國大陸集團成立于1871年，是世界第三大輪胎制造商和歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌輪胎是歐洲最大的原配輪胎供應商，寶馬新3系和新X5采用其進口防爆輪胎。公司在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，位列世界五百強企業第385位。1.馬牌...
大眾輝騰是一款德國大眾汽車生產的高級豪華轎車，與賓利共享底盤結構，在德累斯頓透明工廠制造。它擁有177千瓦至309千瓦不等的發動機功率，以及獨立溫區調節的座椅配置。輝騰已停產，曾是大眾車系中的頂級車型。1.輝騰是大眾頂級豪華轎車，與賓利同源。2.動力強勁，座椅配置先進，已停產。以上內容由58汽車提供...
濰柴英致是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，標志著濰柴汽車正式進入輕型車市場。濰柴動力于2009年控股嘉川公司，2012年3月收購其全部股權，使嘉川公司成為濰柴動力全資子公司。濰柴汽車生產基地位于重慶市江津區雙福新區。目前，濰柴英致已經停產。濰柴英致品牌曾是濰柴在輕型車市場的創新嘗試，但現已停產。...
瑪馳已停產。該車型提供深色和淺色兩種內飾配色，中控臺和側門門板采用注塑材質。搭載1.5L發動機，最大功率79kW，最大扭矩138N·m，配備4前速自動變速箱。方向盤最小轉彎半徑為4.5米。以下是瑪馳相關介紹：1、內飾：March瑪馳擁有深色(全黑色)和淺色(全米色)兩個版本的內飾配色。兩款內飾的中控...
寶駿560已停產，原因有二：一是產品結構單一，改款升級未明顯優化異響、后懸等問題；二是SUV市場競爭加劇，寶駿560性價比優勢不再，面對哈弗、長安等品牌價格戰，寶駿品牌認知度成劣勢。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為...
