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馬自達CX-5手剎問題

  • 報 價:12.58-23.68萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 自動

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馬自達CX-5手剎問題相關問答

馬自達cx-5手動的拉手剎時儀表盤亮“!”還是“P”燈啊?我

這個拉手剎應該是亮p,外面還有一個圈。

提問者: rjjsml402016-06-03

馬自達cx-5自動都市版起車用拉手剎嗎

----長馬CX-5都市版,2015年6月份中期改款以后,在2.0都市兩驅版以上的配置,加入了電子手剎的配置。----這個電子手剎,是有自動解除功能的。----具體的用法是,你在拉著電子手剎,掛D檔準備起步的時候,電子手

提問者: qq9093481392016-03-15

馬自達cx-5正常行駛后剎車片燙手(確定手剎已經放到底),兩個前輪尤其明顯,求解!

----這個非常正常啦!----剎車的原理,就是剎車片和剎車盤摩擦,來剎住車子,只要是摩擦,就會產生熱量,剎車盤自然就會熱的啦。這個溫度,可以達到你手指摸到的時候會被燙一下。至于你說前輪盤子更熱一點,那就又對了,因為前輪

提問者: yhsuyu2016-12-14

開馬自達cx-5堵車,我掛的n檔,拉手剎,起步踩剎車從n掛d檔,怎么發動機要重新點火,有時堵車嚴

那是這個車的自動啟停功能在工作啊!停下車以后會自動熄火,避免沒效率的怠速運轉,給你省油,也降低排放污染。話說,你買車的時候,馬自達4S店賣車的小哥/小妹不給你講這個很牛叉的功能嗎?

提問者: 惜別謝娘2015-09-26

馬自達cx-5堵車的時候,我掛的n檔,拉手剎,車在起步時,踩剎車在從n掛d檔,怎么發動機要重新點

在創馳藍天車型上掛N檔拉手剎就觸發自啟停裝置了,車會熄火,再掛D檔時自動點火,是個很人性化的設計。當然自啟停裝置不可能智能到通過判斷當時的擁堵情況決定是否熄火,所以遇到不需要自啟停工作的走走停停路段可以手動關閉自啟停,就

提問者: 云姐a19632013-06-18

馬自達cx-5堵車的時候,我掛的n檔,拉手剎,起步踩剎車,從n掛d檔,怎么發動機又要重新點火,我

你這個應該是發動機啟停吧,你可以關閉這個功能。希望我的回答能幫到你

提問者: qypch76902015-09-30

馬自達cx-5和新漢蘭達的啟停技術哪個好

兩者根本沒可比性,,,漢蘭達就是單一的啟停,,,,cx-5是跟現在汽車上的所有啟停都不是同一類的智能啟停,,,為什么是智能? 可以空擋拉手剎解放右腳(其他車這樣做會自動打燃),,,方向盤轉動角度超過45°左右車輛不

提問者: 哦看法恢復2016-09-12

2015歀馬自達CX-5國產版和海外版哪個好

漂亮的前大燈總成與尾燈都被閹割了,外觀上就前進氣柵和輪轂保留著,內飾方面就是電子手剎是亮點

提問者: zxh9242017-01-10

馬自達cx-5首次保養后油耗怎么增大了

親,您好!油耗增加主要是發動機或行駛系統的可能性大。1、發動機的怠速、加速是否正常?不正常,檢查維修發動機的油路、電路、氣路、傳感器等。這條原因可能性不大。2、行駛系統是否正常?A、把車放在平路上,松開手剎、掛入空擋,推

提問者: market92722015-10-10

誰能理性對比馬自達CX-5和標致3008

以同為2.0AT入門版的比較,不算商家優惠,CX-5比3008貴1W左右。 車身方面,CX-5的數據全面超越3008,軸距和離地間隙差別最明顯,當然因為CX-5是獨立后懸,多出的軸距并沒有帶來更好的空間。同為2.0AT

提問者: ef8ou7522015-10-22
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馬自達CX-5“失速門”召回能否根治問題?

馬自達CX-5“失速門”召回能否根治問題?

總結內容:馬自達CX-5爆發“失速門”事件,涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致,但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因,但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響,也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題,保障消費者安全...

作者:小楊說車
馬自達CX-5的質量究竟如何?主要問題有哪些?

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馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV,其質量在車主中有著不錯的口碑。盡管在發動機可靠性方面可能略遜于本田,但馬自達的三大件技術在很多方面都超越了競爭對手。CX-5的懸掛系統雖然有時顯得硬,但能有效過濾震動,減少不必要的彈跳。然而,噪音控制是CX-5的一個缺點。在選擇車輛時,重要的是要根據自己的需求和預...

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馬自達CX-5陷“熄火門”車主焦急等待官方發聲,問題何時能解決?

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近期,長安馬自達第二代CX-5車型出現熄火問題,引發車主擔憂。多地車主反映,車輛在行駛中突然熄火,甚至導致交通事故。車主們希望企業能盡快查明原因,提供安全可靠的解決方案。目前,4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵,但問題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發聲,明確問題所在,避免更多安全隱患。馬自達品牌在華...

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馬自達cx5底盤生銹問題怎么處理,如何有效預防?

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要有效解決馬自達cx5底盤生銹問題,首先需要定期清洗汽車,保持車身清潔,減少生銹機會。冬季或在鹽堿路面行駛后,至少每月清洗一次。清洗時使用高壓水或熱水,徹底清除車身污垢和斑點,疏通排水孔,避免積水。每年冬天過后,進行一次徹底清洗。底盤維護方面,可以選擇性噴涂保護膜,提高防銹能力,減少撞擊損傷,延長底...

作者:小楊說車
馬自達cx5底盤生銹問題,該如何處理?

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針對底盤生銹問題,必須勤洗車,并且要選擇性噴涂底盤保護膜。經常清洗汽車,特別是冬季在鹽堿道路或靠海邊行駛時更應注意。清洗時應使用高壓水或熱水,清理斑點并疏通排水孔。另外,底盤保護膜的噴涂可以提高防銹能力,減少損傷,延長底盤壽命。在重新噴漆時要徹底清理舊的噴漆層,以免影響美觀并對金屬表面造成損害。綜上...

作者:小楊說車
馬自達CX-5車載藍牙連接問題,如何解決CX-5藍牙連接故障?

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馬自達CX-5車載藍牙連接問題可以通過以下步驟解決:首先確保車輛藍牙和手機藍牙都已打開并設置為可見狀態。然后,在手機藍牙設置中搜索新設備并選擇車載藍牙進行連接。連接過程中需要輸入配對密碼,成功后車機會提示“已連接”。為避免連接問題,可更新多媒體系統版本,確保系統兼容。若連接失敗,可嘗試關閉手機或車載...

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國產馬自達新款CX-5諜照 增加電子手剎

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【汽車點評·新聞·原創】日前,網上曝出一組長安馬自達新款CX-5的國內路試諜照,相比老款車型,新車型對外觀內飾進行了改進,同時配置也有所升級。從諜照來看,新款CX-5與海外版車型外觀設計基本保持一致,其輪轂式樣也采用了與海外版完全相同的設計。此外,新款CX-5還取消了傳統手剎設計,以電子手剎取代,并...

作者:李沉惜
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文章內容概述:馬自達CX5是一款由長安馬自達生產的緊湊型SUV,擁有2.0L發動機和6速手自一體變速箱。其外觀設計充滿運動氣質,但后排空間相對緊湊。盡管如此,其駕駛體驗和操控性仍被贊譽。整體而言,作為一款緊湊型SUV,馬自達CX5表現尚佳。馬自達CX5作為長安馬自達的產品,以其緊湊的外觀設計、強大的...

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手機數據線可能破損或折斷,USB插頭金屬接觸端子可能有異物或氧化,車載主機USBHUB插口可能損壞,接觸金屬片與USB公頭接觸不良,車載主機與USBHUB連線可能松動。建議檢查線路是否短路或斷路,信號問題,手機或車載系統問題,更換手機測試,必要時升級車載系統。使用原機數據線。這些建議有助于解決馬自達...

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馬自達CX-5如何連接與開啟藍牙?

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馬自達CX-5的藍牙連接方法:在車載導航系統或方向盤上可開啟藍牙功能。車載藍牙可自動辨識移動電話,實現與手機的無線連接,無需電纜或手機托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進行通話,無需手持手機,既方便又安全。但需注意,不要在強光下長時間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍牙...

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燃油泵存隱患,長安馬自達召回7.7萬余輛CX-5,如何解決?

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長安馬自達因燃油泵芯問題召回7.7萬余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產的第二代CX-5,共計77112臺。燃油泵芯內部泵輪變形可能導致功能失效,存在安全隱患。長安馬自達將免費更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過經銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...

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馬自達cx4的CarPlay連接問題可能源于手機數據線損壞、USB接口污染或損壞、車載USBHUB故障、接觸不良或連線松動。使用原裝蘋果USB線并確保iOS9.0及以上版本,連接車輛USB端口后按手機提示操作即可啟用CarPlay,享受車載系統帶來的便捷功能。馬自達cx4中的carplay突然連接不...

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新車24萬,開一年就13萬賤賣,這輛馬自達CX-5經歷了啥?這背后隱藏了什么?

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一輛馬自達CX-5,新車價24萬,僅一年后以13萬低價出售。客戶被低價吸引,但懷疑車輛存在問題。檢測發現,車輛前部曾發生嚴重碰撞,導致大面積拆修和縱梁受損,屬于5級重大事故車。外觀和內飾雖新,但事故痕跡明顯,安全性能受影響。動態試駕表現良好,但底盤檢查揭示了更多事故細節。這輛CX-5的問題不僅影響駕...

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馬自達CX-30養車成本一個月1300元貴嗎

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馬自達CX-30作為馬自達第七世代首款SUV,設計獨特且駕控出色。其養車成本方面,每年保養費用約1714元,油耗每年約8078元,保險每年約6629元,總計約16421元,平均每月1368元。相比同級車,CX-30養車成本較低,但需注意后座空間小、動力偏肉等問題。推薦購買2.0L自動質悅型,性價比高...

作者:小楊說車
馬自達CX-4探索紅CX4加速異響等問題如何解決

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我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里,4S店保養。問題包括:液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決;發動機1200-1500轉異響,4/5/6擋均有,師傅意見不一;剎車減速時變速箱異響;空調異味,換濾芯無效。這些問題是否通病?望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...

作者:小楊說車
昂克賽拉電瓶故障導致啟動困難長安馬自達再遭投訴為何頻發

昂克賽拉電瓶故障導致啟動困難長安馬自達再遭投訴為何頻發

昂克賽拉作為長安馬自達熱門車型,近期卻因電瓶故障啟動困難等問題頻遭投訴,影響品牌形象。一位車主的2020款昂克賽拉新車一個月內維修五次,電瓶故障反復出現。此前CX-5也因發動機問題被召回。長安馬自達應重視品質問題,確保汽車安全可靠。昂克賽拉作為長安馬自達的主推車型,依靠其年輕時尚的外觀造型一直深受廣...

作者:小楊說車
行駛中失去動力,多位車主已中招,這些車即將召回嗎?

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近期,多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛,奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛,長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們,即使是豪華品牌,也需對質量問題保持警覺,主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言,關...

作者:小楊說車
召回后新款馬自達CX-5能否翻盤?

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新馬自達CX-5車型已上市,其保留了“魂動”設計風格,升級了部分配置并更新了動力系統。然而,這款車剛剛經歷了近8萬臺的召回事件,主要涉及燃油泵問題導致的安全隱患。在此背景下,新款CX-5的上市是否能挽回消費者的信任和銷量,尚待市場檢驗。新款馬自達CX-5依舊維持簡潔與運動并存的外觀設計,內部配置升級...

作者:小楊說車
豐田RAV4和馬自達CX-5相比哪個更好值得選擇?

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RAV4榮放以其時尚的車頭造型和實用性配置調整,成功吸引了年輕消費者的目光。2.0L車型在發動機和電子穩定系統上的升級,使其在同級車中競爭力顯著。變速箱質量穩定,新款車型無共性投訴。相比之下,馬自達CX-5以其直噴發動機、低油耗、安全配置和豐富車內配置脫穎而出,性價比較高。然而,2019款存在機油增...

作者:小楊說車
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