自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
5AT有記憶功能，可能是你提車的時候駕駛臺溫柔了，變速箱記住了你的換擋節奏，現在你暴力駕駛他也不積極降檔造成的。你以后經常暴力駕駛一下他就會“改邪歸正”了，呵呵。我最初也有這種問題，暫時關掉綠葉。
您好您已經確認不少機油，新車發動機就響了那肯定是有問題的，需要馬上叫拖車將車拉倒4S店檢查維修希望能幫助到您，如有疑問，可以來百車寶找我^_^!
磨合的車子加速的時候噪音都很大，尤其是你3000公里了快要首保了，這個時候磨合機油已經開始衰減噪音會更大。不過這一切的一切根本不是什么問題，因為你首保一過立馬改善。不信你試試！ 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友
這款車型的加速度相對來說還是可以的，但是比大排量的車，他肯定還差一點。，這個不應該是動力不足呀！
在市區堵車的時候用最好，不堵車完全用不著，ECO是節油裝置，減少噴油量，噴油少動力自然就差，堵車的時候用不著輸出多大動力，輸出的多還要剎車，動力就浪費了，所以少輸出，不踩剎車就能節省燃油。但是正常行駛的情況下，油噴的少動
應該是不可以的，建議安全第一
優點： 本田凌派的空間比較大，設計比較犀利，回頭率高，油耗低。 缺點： 油箱有異響目前為止還沒有解決，車內互聯屏算上是個雞肋了 沒什么太大的用處。只是感覺上顯點檔次。
這款車是注重節油的，發動機也調校的不太硬朗，所以說一般城市里開就夠了，這并不是你的駕駛技術的問題，你買的還是舒適版，它在國道上也就100左右。當然，你選擇這款車也并不是為了動力吧!祝你愉快!采納吧! 謝謝了!
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發生變化，導致加速和松加速時方向盤出現不同方向的跑偏現象。建議進行詳細檢查與維修。總結內容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對軒逸、朗逸等強敵，表現如何？國人對三缸機的偏見是否成立？凌派的噪音控制和動力表現又如何？盡管三缸機在日常怠速時有輕微抖動，但技術已相對成熟。車內噪音控制不佳，高速時風噪胎噪明顯。動力方面，1.0T和1.5L兩款發動機表現較弱，超車吃力，但滿足日常需求。然而，凌派在空...
本田凌派底盤生銹可通過噴涂復合涂劑處理。常用材料有橡膠、蠟、礦物油等為基礎的復合涂劑和半透明蠟基復合膜，前者控制銹斑生成，后者形成化學膠阻隔水分。日常養護需注意避免潮濕車庫，保持排水孔暢通。嚴重生銹建議到專業機構修理。底盤生銹需及時處理，選擇合適的防銹材料和日常養護可延長車輛使用壽命。針對本田凌派底...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
本田凌派儀表盤上的黃燈感嘆號可能指示著幾個不同的問題。首先，它可能意味著地面附著力控制系統出現了故障，這是一個重要的安全系統，用于在路面濕滑時幫助車輛保持牽引力。其次，這個指示燈可能與輪胎有關，比如胎壓過高或輪胎漏氣，這需要車主及時檢查并調整胎壓。此外，如果車輛長時間在低胎壓狀態下行駛，也可能導致這...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
針對本田凌派油箱異響問題，可以在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施，避免油箱直接撞擊底盤。凌派油箱召回事件中，客服解釋稱凌派油箱是中置設計，異響屬于正常現象，不會影響安全，并提供了解決方案。凌派發動機養護包括：1.冷車啟動時怠速暖車，減少磨損，延長發動機壽命；2.燃油系統每行駛一萬公里進行清洗保養，...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
在駕駛中看到汽車儀表盤上閃現扳手標志，不要驚慌，這其實是車輛保養提示燈的提醒，表明車輛需要進行保養。車主可以長按里程表附近的操作桿，再啟動車輛即可消除扳手標志。同時，根據不同機油類型，車主需定期更換機油與濾芯。定期保養有助于車輛運行狀況，提高行車安全。掌握正確的車輛保養方法，能夠及時處理儀表盤的提示...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
