1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
都說F3的減振不是很好， 我的用了4年多，也算是這樣啦， 但一說起換，那可是要不少工功夫呵！ 怎樣發現的呢？ 1 一是車車容易受振動報警（沒有更換減振之前是不知道減振會讓報警異常呵）， 2 有時會聽到車頭部位有“咯咚、咯
彈簧不用換，避震140一根，工時費一般是70元。
一個接近一百元左右
是的一樣的58車
加裝緩沖塊對減震的硬軟沒有太大關系，緩沖塊又叫橡膠彈簧（也有聚氨脂等材料的），它的主要作用是在懸架行程達到極限時，起到限位和緩沖的作用。同場與減振器、螺旋彈簧配合使用。你的F0感覺減震很硬，主要還是從減振器上找解決方案，
只要動過懸架，就要做做四輪定位，保證車子行駛穩定性
可以正常行駛的，不過要盡快更換，否則會損害其他部件。
簡簡單單的 裝個減震膠就好 40元一個 專業點的 換絞牙 可以調的 注意事項參照1L
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
比亞迪f0空調制冷效果不佳，可能是由于空調制冷劑不足、壓縮機老化、皮帶磨損、壓縮機故障或空調濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補充制冷劑、更換皮帶或壓縮機、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜...
比亞迪宋plusdmi底盤采用一體式減震器與彈簧設計，節省空間。前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為三連桿式。DMi技術通過超高熱效率發動機、EHS電混系統和刀片電池，實現高效率和低油耗。車輛加速線性，提速迅速，無頓挫感。比亞迪宋plusdmi底盤設計緊湊，采用一體式減震器與彈簧，前麥弗遜后三連桿懸掛。搭載D...
比亞迪F0燃油表最后一格油能行駛多少公里？這個問題的答案因路況和駕駛習慣而異。一般來說，當油表顯示最后一格油時，車輛可以行駛50公里左右。但為了安全起見，建議在行駛30公里后加油。此外，當油表上的E燈亮起時，車輛在燃油耗盡前仍可行駛50公里左右。在油量所剩無幾時，司機可以采取一些省油方法，如減少剎車...
比亞迪F0更換減震器的步驟包括：1.拆卸減震器上方螺絲，支起前輪并拆下輪胎；2.拆下轉向球籠，敲出球頭；3.拆卸前穩定桿，擰下下支臂螺絲；4.拆卸固定減震器和剎車油管的螺絲，拆下傳動軸大螺絲；5.拆下轉向節，分離減震器，進行更換。2015款比亞迪F0是一款微型車，尺寸為3460mm×1618mm×1...
比亞迪宋plusdmi底盤采用一體式減震器與彈簧設計，節省空間。前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為三連桿式。DMi技術通過超高熱效率發動機、EHS電混系統和刀片電池，實現高效率和低油耗。其優點包括加速線性、提速快且無頓挫感，駕駛體驗出色。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
比亞迪F0轉速表不轉可能由三個原因導致：輪速傳感器問題、儀表總成車速表故障、里程傳感器故障。2015款F0是微型車，尺寸為3460mm*1618mm*1465mm，軸距2340mm，油箱30L，重870kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂附扭力梁。搭載1.0T自然吸氣發動機，最大馬力68p...
比亞迪F0的保險絲盒位于發動機艙邊緣或儀表臺內側駕駛員膝蓋前。保險絲盒內含多個保險絲和繼電器，主要作用是過電流保護，防止電路溫度過高或電流過大。當保險絲熔斷，汽車部分功能會受影響，需更換新保險絲。更換時，使用專用夾子從電瓶附近或主駕駛位置的保險絲盒中取出。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
比亞迪e1是一款純電動微型汽車，外觀與比亞迪F0相似。工信部公布的續航里程為305公里。該車采用單電機驅動，最大功率45kw，最大扭矩110牛米，為前輪驅動。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，有利于節省空間并提高乘坐舒適度。車身尺寸為3465毫米×1618毫米×1500毫米，軸距23...
