沒轉速表啊！ 那就一檔在20km/h時升二檔，35km/h時升三檔，50km/h時升四檔，60km/h時升五檔。
一樓請注意 低配是沒有轉數表的。。。 一般來說，像F0這樣的小車，由于最大功率比較小，建議一檔起步。啟動用一檔，車子開始正常滑動后馬上進入2檔，20-25KM/H切入三檔，40KM/H切入四檔，50-55HM/H
2500~3000換擋就好了 一般是10邁升一檔 我是車主
換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候盡量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找準離合器
哦，交給你，我也是F0，起步后就換2檔，速度30邁的時候上三檔（這個時候2200轉）；42邁的時候上四檔（2200轉）；52邁開始就可以上五檔（2200轉）；28邁，40邁，50邁都是2000轉左右，太低換擋會有頓挫感；
比亞迪f0新車一買就可以跑長途，只是磨合期速度不能太高，保持在100以下就沒問題。磨合期過后就可以隨便跑了，注意安全的前提下。 汽車磨合注意事項： 一、避免超負荷行駛 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。
這個要根據檔位來決定速度的 一般發動機最省油的轉速為2000轉\分上下最合適，如果說最省油的話，那就是1500轉，掛最高當為，不知你能受得住不，跑的比較慢，但是不要超過2500-3000 發動機在3000轉以上速度
油耗就不必擔心了額，這車是微車的節油冠軍，有數據有榜單的；平時自己開也就5-6個點吧；很省油； 價格整車下來3、4萬左右能到頂，看你要什么配置的了； 時速有些車主都彪過120的，甚至更高，不過安全起見不給建議；這車動
您好！ 對于您說的檔位不好掛的問題，由于沒有見到現車，只能幫您盡量全面地分析一下。不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過大等
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
比亞迪宋pro采用的是6擋濕式雙離合變速箱，這一點讓車友們可以放心。宋Pro的變速箱在平順性上表現出色，調校上注重平順性，換擋速度等方面表現規矩。作為宋的升級版，宋Pro在上海國際車展亮相，定位為緊湊型SUV。新車首次采用全新DragonFace2.0設計語言，應用BYDHeart集成式操作臺，車長...
比亞迪漢dm和漢ev的電池技術確實存在差異。漢ev采用的是磷酸鐵鋰電池，而漢dm則配備了三元鋰電池，這兩種電池的正極材料和性能各有特點。比亞迪漢是一款中大型汽車，軸距達到2920毫米，車身尺寸為4960毫米×1910毫米×1495毫米。漢ev是純電動車型，提供前驅和四驅版本，而漢dm則是插電混動車型...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數...
比亞迪e1內飾采用反R面曲線環抱設計，搭載10.1英寸可旋轉懸浮PAD和DiLink智能網聯系統，配備8英寸液晶儀表盤和旋鈕式換擋設計。新車為比亞迪F0純電動版，長寬高為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，續航305km。預計上市后將成為最便宜的純電小車之一，競爭力強。近日，58汽車...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。雙離合變速箱表現合格，干式雙離合只要考驗就是出問題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內直噴增壓機的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
2021年底，微型車市場迎來了新的競爭者，吉利熊貓。與比亞迪F0和奇瑞QQ相比，熊貓以其青春、個性和高性價比吸引了年輕消費者。熊貓的外觀設計卡通可愛，尺寸略優于競爭對手，軸距與兩者相同。內飾成熟實用，儲物空間設計巧妙。1.3L發動機動力充沛，5速手動變速箱換擋清晰。吉利熊貓在配置上表現出色，尤其是1...
我買的2009年比亞迪F3(查成交價參配優惠政策)三菱4G15S發動機，開始發現特別費油，市內最少10L。于是自己買了OBD優駕盒子，才發現耗油量高是因為自己經常超車，三擋3000多轉。嘗試用溫柔開法，發現即使3擋也可以開出6L的成績，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開出5L成績。明白了...
本文推薦了五款最便宜、最實惠的自動擋小車，包括奔奔、奇瑞QQ、比亞迪F0、長安歐力威和吉利熊貓。每款車型都具備獨特的特點，如換擋旋鈕炫酷、維修保養便宜、安全配置高、空間超大等。文末還提及了AMT變速箱的優勢與不足，以及中秋活動福利和易車車主卡的福利。本文詳細介紹了五款經濟實惠的自動擋車型，供消費者參...
比亞迪宋pro采用的是濕式雙離合變速箱，這款SUV的尺寸為長4650毫米、寬1860毫米、高1700毫米，軸距2712毫米。濕式雙離合變速箱因其離合器和齒輪組浸泡在油液中而得名，這種設計提高了換擋速度和傳動效率，同時也增強了耐用性。與干式雙離合相比，濕式雙離合在頻繁換擋時更能保持離合器的可靠性。宋P...
比亞迪宋pro用的是哪種發動機？2020款比亞迪宋pro使用的是1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為118kw,最大扭矩為245牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，與6速手動變速箱或6速雙離合變速箱匹配使用。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，更加適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。...
本文介紹了多款價格在3萬至5萬之間的自動擋新車，包括奧拓、煥馳、瑞納、新金剛、遠景X1、奔奔和比亞迪F0等。這些車型雖然價格低廉，但各有獨特優勢，如奧拓的全球化車型背景和良好口碑，比亞迪F0的經濟油耗和安全配置等。選擇哪一款需根據個人預算和用車需求來決定。大概在15年前，自動擋汽車被形容成有錢人的玩...
比亞迪宋max作為一款緊湊型MPV，其車身尺寸為4710mm×1810mm×1680mm，軸距達到2785mm，提供七座和六座兩種布局。動力系統方面，全系搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率118kW，最大扭矩245牛米，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體以減輕重量，提升操控性和燃油經濟性。傳...
比亞迪宋燃油版配備了1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T版本提供154馬力和240牛·米扭矩，搭配6速手動變速箱；2.0T版本則有205馬力和320牛·米扭矩，配備6速雙離合變速箱。宋雙模混動版則采用1.5T發動機與兩臺電動機的組合，實現全時電四驅，0-100km/h加速僅需4.9秒，最高速度可達...
比亞迪宋max以其緊湊型MPV的定位，憑借其4,710毫米的車長、1,810毫米的車寬和1,680毫米的車高，以及2,785毫米的軸距，提供了寬敞的內部空間，可容納六或七個座位。動力系統方面，它搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間覆蓋1600至4...
比亞迪max新能源的發動機擁有160馬力，這款緊湊型MPV的尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm，提供六或七座配置。其1.5升渦輪增壓四缸發動機具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間為1600~4000rpm，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體有助...
插電式混動車型的比亞迪宋pro采用四輪驅動，而純電動車型則為前輪驅動，即兩輪驅動。這款緊湊型SUV的尺寸為4650mm長、1860mm寬和1700mm高，軸距2712mm。其插電混動版搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率118kw，最大扭矩245Nm，配備缸內直噴技術，使用鋁合金材料以減輕重量，...
離合器不動可能是由于離合總泵回位彈簧折斷卡死，或者離合器線發卡。離合壓盤故障、分離軸承座與一軸套管發卡，以及離合拔叉軸與離合器殼生銹也可能導致這一問題。此外，離合片分離不清或離合器片和壓盤損壞，以及換擋機構磨損都可能引起離合器不動。對于這些問題，可以通過調整離合器、更換摩擦片或修理換擋機構來解決。F...
在5萬元預算內，自動擋汽車選擇多樣。鈴木奧拓、起亞煥馳、北京現代瑞納等車型以低廉價格和可靠品質受青睞。吉利遠景X1、比亞迪F0等小型SUV和微型車，憑借時尚設計和經濟油耗贏得市場。長安汽車奔奔適合追求活力與超越的消費者。寶駿310作為家用購物車，性價比高且安全配置豐富。吉利遠景X3則是A0級SUV市...
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
