汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。 等速油耗（Constant-Speed Fuel Eco
也沒到太tm的地步，和老凱美瑞差不多。 市區11至13L，高速8L-。B級車里確實偏高，但也沒高出圈。
您好: 單憑看儀表顯示的油耗不足以說明就是油耗增加，那個數值是算出來的，只是模擬數值，請您算算實際油耗和原來相比是否有變化，如果的確有問題，單憑您以上說的這些也很正確難判斷出問題所在，例如噴油脈寬在3.5-4.1之間跳
逸動的發動機是長安自主研發的，2014款新增了1.5T渦輪增壓的，性能上感覺不錯，油門調校比較敏感，即便渦輪未介入前，動力感受也并不差，渦輪介入后，中后段加速動力十足，6AT變速器平順性表現也不錯，總之，對于一般家用而言
你的問題能不能具體點啊。汽車的怠速在800~1200轉之間，夏天帶空調也就1200轉左右。你說的三千轉怠速還什么油耗實在不明白什么意思
怠速不帶負載的油耗 算發電機總功率的三分之一吧（差不多了）也就是基準耗油，沒千瓦每小時大概0.4L油 你可以算下
新城剛開始在磨合的時候油耗是很高的，一般翼神1.8的城市油耗在8-10個之間，高速的話8-9個了不起了，2.0的相對高一些。
對于新車磨合，車主、駕駛員一般認為僅與發動機有關，實際上與車輛上的所有功能性部件均有關系。 在新車磨合期，把車輛的各種系統部件磨合為最佳狀態，把車輛造就為更舒適、更安全的車輛，這是對車輛壽命的延長和提高燃油效率具有很大幫
科魯茲1.8怠速油耗是1個小時耗油3~4升，但是不要這樣長時間怠速，會讓發動機內部積碳，清除就非常難了，一般的通訊設備就是直接用電瓶來沖也沒什么關系，一個滿電電瓶沖10幾部手機不是問題
缸蓋尾部有兩個進氣電磁閥，上面插著好幾個真空管，真空管接亂了非常費油。不知道你換的是不是這個，如果真是碳罐電磁閥是不會費油的
思鉑睿怠速抖動可能由點火系統問題或節氣門積碳引起。火花塞使用時間過長或積碳過多可能導致跳火不良，影響怠速穩定性。同時，節氣門積碳過多可能堵塞進氣，導致發動機動力不足，尤其在啟動汽車或打開空調時。因此，應定期檢查并更換火花塞，清理節氣門積碳，以確保發動機正常運行。點火系統問題：火花塞的壽命都有限，如果...
09款思鉑睿2.4的油耗為每百公里10.2升。油耗受多種因素影響，包括排氣量、駕駛習慣、行駛環境、輪胎氣壓、火花塞狀況和發動機積碳。要降低油耗，可以減少怠速時間、避免頻繁變道、保持穩定車速、避免長時間低速行駛，并在高速時關窗以減少風阻。這些方法有助于提高燃油效率，減少不必要的燃油消耗。09款思鉑睿2...
博瑞GEPHEV混動車型擁有出色的雙離合變速器和強勁的電機，在起步時響應靈敏，百公里加速僅需7.4秒，成為同級車型最快的加速車型之一。智能綠色出行模式根據導航地圖反饋實時路況，自動切換駕駛能量模式，識別擁堵路況時則自動切換成EV純電行駛模式，實現零排放行駛，怠速靜音低至31分貝，刷新NVH標準。1....
博瑞座椅舒適度高，比BBA更軟，包裹性好。高配燕飛利仕音響音質出色，甚至超越寶馬五系。加速推背感與奧迪1.8T相差無幾，但胎噪在120以下尚可接受。前排雙層玻璃隔音效果更佳，后排地排設計低矮。怠速時渦輪噪音不可避免。車重導致油耗略高，市區11.8，高速5.9，綜合7.8。新款1.8T已行駛近萬公里，...
在對比博瑞和銳志這兩款車時，我們可以發現它們各有千秋。博瑞的優點在于其內外兼修的設計，大溜背造型和車水漣漪造型都非常吸引人，內飾豪華，給人一種高端的感覺。然而，博瑞的油耗相對較高，盡管對于1.7噸的車重來說已經很不錯了，但消費者仍希望其能進一步優化。銳志的優點則在于其后驅FR的優勢，在同價位車型中獨...
名圖以其卓越的靜音技術而著稱，怠速時幾乎無法察覺車輛是否啟動，但當車速達到120-150公里/小時后，再次加速時動力略顯不足，推背感不如初期明顯。而思鉑睿則以其獨特的個性、美觀的外觀、低油耗和較少的故障贏得了市場的青睞，胎壓監測功能也相當實用。然而，思鉑睿在設計上存在一些不足，如后備箱容易進水、外后...
清洗本田思鉑睿節氣門的費用因地點和是否需要匹配而異。一般路邊店清洗費用在100-200元之間，4S店則更貴，清洗劑約100元，工費120元，如果需要匹配可能高達400-800元。建議每三萬公里清洗一次節氣門，以避免發動機故障燈亮、怠速不穩和油耗增加等問題。不清洗節氣門的危害包括：1.節氣門開度誤差，...
2013款思鉑睿2.0自動豪華型，2014年2月上牌，車況良好。車主2018年10月以9.5萬購入，經鑒定全車無改動。油耗8.5-10.3L/100km，高速8L以下。高速剎車抖動問題已解決。動力充沛，方向精準。車內安靜，怠速時幾乎無振動。配置高，音響、空調表現優秀。空間充足，適合單身車主。前后雷達...
博瑞ePro作為吉利旗下的混動車型，綜合表現值得稱贊。動力充沛，起步迅速，高速超車游刃有余。駕駛模式多樣，油耗經濟，適合家用。空間寬敞，座椅舒適，但中央扶手設計待優化。底盤調校出色，濾震效果好，但噪音控制有待提升。外觀時尚大氣，內飾豪華精致，配備液晶儀表盤和中控屏，提升駕駛體驗。雖然三缸發動機怠速時...
