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高爾夫2檔行駛

高爾夫2檔行駛相關問答

高爾夫71.6l二檔起步行嗎

完全可以的控制好離合器就OK但一般不建議這么行駛 對軸和齒輪有輕微傷害!供參考!

提問者: 鵺半_CAT2016-09-05

高爾夫4手動擋車轉速自動升高,。是這樣的,我在路上行駛然后還擋,踩下離合器轉速就到三千然后還在升高

 用比較均勻的速度快速踩下離合器踏板,換擋完畢用均勻的速度將離合器抬起,這時不能太快,根據車速掌握。一般情況下,車速比較快時,離合器可以抬快一些,車速比較慢時,離合器要抬慢些。     換擋技巧:   1、根據汽車速

提問者: w664756882016-01-10

高爾夫6二檔抖動問題,尋求解決措施!

先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候,在車速降至10km/h每小時的時候,突然給油,且油門要有一定的深度,這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動,什么1擋升2擋,或2升3時發生的抖動嚴格意義

提問者: eelj70742013-10-20

一輛03款高爾夫裝用 01M自動變速器行駛五萬公里冷車正常熱車生檔延遲轉速三千才勉強升二檔 轉速三千六才三檔設么原因

跟我現在的車子毛病有點像,我解決了,方法《增壓壓力限制電磁閥短路,也就是一個接口接觸不良,從新接下就行了,沒啥事!

提問者: wowtu20112014-08-19

高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動力中斷,延時1-2秒后自動恢復,已經開了2500公里,其他都正常;超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的,為了保護變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以

提問者: asd1202392013-11-16

高爾夫6 1.4T 2檔加速車打抖的問題

如果發現汽車發抖,油質只是一個方面,而主要的是發動機或變速箱是否工作正常。可以借助汽車電腦檢測儀,檢測發動機或變速箱系統,看看故障信息,讀取數據流,也許可以發現問題,要對癥下藥,不能盲目。

提問者: tyy_19872013-04-08

高爾夫起步時1檔換2檔有時會咯噔一下異響

你起步快不快 聲音是否發悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態 變速箱是吃負荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷

提問者: Creation亞2013-04-03

高爾夫6 1.4T DSG 行駛中偶然無動力是什么情況?

這應該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵,雙離合會在1-2檔之間來回滑磨,再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好,長時間停車,仍放在D檔上,造成離合器片溫度過高,而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護,會出現

提問者: 20_snaki2013-07-12

大眾高爾夫6汽車啟動和行駛有滋滋聲音是什么原因,開一會就沒有了!等我到4S點的時候聲音就沒有了。

你好 你的車是1.4T的嘛 我們店遇到過這種問題 應該是油管與車底發出的撞擊聲 用個一拉緊從車底下面的把油管與車底隔開就可以了

提問者: 43的菠菜2013-08-16

我的車在行駛中降檔(自動檔的)提速時為什么用二檔轉速過高,扭矩輸出也非常高,而升到三檔后轉速卻起不來

二檔和三檔的轉速比是不一樣的再急加速的時候是強降兩檔增大扭矩隨著車速的增加電腦根據車速節氣門位置等傳感器來判斷升至三檔降低轉速

提問者: erhuai51062013-03-19
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高爾夫7手自一體自動擋2檔升3檔頓挫感原因何在?

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傳統AT變速器在自動換擋時,通過行星齒輪機構和液壓控制系統實現。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發動機和變速箱轉速一致,減少剎車片磨損,可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油,檢查液力變...

作者:小楊說車
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直線行駛二檔速度是多少?

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作者:小楊說車
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作者:小楊說車
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【任務】1.將標題“EA888開著開著突然就壞了,急加速一頓一頓的!”修改為疑問句形式,并保持原標題意思不變。2.根據文章內容制作150字左右的總結。3.在標題和文章內容之間用“”隔開。改寫后的標題:"EA888開著開著突然就壞了,急加速一頓一頓的?"本文講述了一位車主駕駛他的大眾高爾夫,當時就感覺...

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內容:P1415故障碼,適用于寶馬,意思是空氣流量中發動機運行數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二,有時候還會導致一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對...

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斯巴魯P1571故障碼指的是發動機控制模塊中發動機運行數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,還會造成某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。車型推薦:奔奔EV...

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P1142故障碼指薩博中發動機運行數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二,還會造成某些功能的喪失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。車型推薦:...

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高爾夫雙離合是干式還是濕式?普通高爾夫配備的是干式7速雙離合,高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實有輕微的頓挫,但只發生在很低的轉速下。車輛正常起步時,變速箱的表現還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術特點:重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...

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經濟條件允許下,大眾高爾夫可做底盤裝甲以防損傷和防銹。價格從幾百到幾千元不等,取決于品牌和噴涂量。較好品牌有固特威、保賜利等。噴涂時注意均勻,新車可延后,重要部位可先噴。需噴涂2-3次,避免陰雨天氣施工,噴后不宜在惡劣路面行駛。經濟條件允許,大眾高爾夫底盤裝甲可以做。主要作用在于避免路面的沙礫飛起以...

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