正常情況都會有嗡嗡的聲音，因為你給油過多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過快導致的。及時調(diào)節(jié)檔位就可以了。
您形容的聲音應該是發(fā)動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
5萬公里，車有些問題是正常的，是一些部件循環(huán)疲勞了，發(fā)動機有問題就得注意些了。
你好，這要看車速多少了，如果車速較快，會有一定的慣性，然后需要一段時間才會減速。如果車速較慢還是不減速的話，檢查一下油門踏板，行車電腦控制程序問題了。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
檢查看是不是噴油嘴，油路問題 汽油濾芯是不是堵住 油泵壓力夠不夠，
正常來說車子換檔時是很平順的不可能有頓挫感的除了急加速時波箱降擋/或者是波箱油壓出問題/摩擦片間隙太大了
這個要看車子情況，你可以上叮咚車管家咨詢車管家，他們可以給你更專業(yè)的解決方案
就2檔加不上么？發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上去了車不走的話就可能是變速箱的問題了。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不上去那就是發(fā)動機方面有問題
一般情況下,車在一定時間內(nèi)都不會出現(xiàn)漏雨這樣的大問題,除非拖拉機
開車換擋時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配，就會產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象。這通常是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。例如，急加速時，自動變速箱會降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降，產(chǎn)生頓挫感。長期換擋頓挫會加速離合器損壞，損害變速箱齒輪，增加油耗，影響汽車行駛。避免換擋頓挫的方法包括調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，規(guī)范進擋次序，縮...
寶駿730發(fā)動機怠速時出現(xiàn)噠噠響聲，而加油門時響聲消失，可能是由于凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等原因。急加速時的異響可能是曲軸軸承問題，表現(xiàn)為“咚咚”金屬敲擊聲，隨負荷增加而加重。診斷方法包括急加速法、斷火試驗法和機溫法，以準確判斷軸承松曠、燒毀或抗...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
寶駿730油門加不起來可能是由于多種原因造成的。首先，車輛積碳過多、油品質(zhì)量不佳、進氣或排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸、輪胎氣壓不足、發(fā)動機動力不足、燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題，以及汽油濾清器過臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞都可能導致油門響應不靈敏。此外，電子油門故障，如油門位置傳感器過臟或電壓失...
寶駿730油門位置傳感器電壓過低可能是由于電子節(jié)氣門、傳感器、插頭線路連接問題導致的。首先需要檢查這些部件是否存在短路或搭鐵現(xiàn)象，使用萬用表進行檢測，確保線路與電腦的連接可靠。如果發(fā)現(xiàn)線路有破損或并聯(lián)問題，需要及時進行維修和保養(yǎng)，以確保行車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。油門踏板傳感器，也稱為節(jié)氣門位置傳...
寶駿730空轉(zhuǎn)收油門時響一下是速度和檔位沒匹配好。擋位與速度匹配如下：一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h，二擋對應的車速在5-20km/h，三擋對應的車速在20-40km/h，四擋對應的車速在40-60km/h，五擋對應的車速在60-100km/h。6擋車速碼是每小時100至120千米。加...
寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動機，與同級別發(fā)動機相比表現(xiàn)一般。它搭載了6速手動變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動方式，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設定有利于動力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動機與寶駿730相似，擁有多項技術，如可變氣門正時、正時鏈條、電...
寶駿730手動擋起步需熟練踩踏離合器，穩(wěn)且慢放；起步時油門與離合器配合，半離合加油，車動后全放離合；掌握換檔時機，2000轉(zhuǎn)左右換檔，避免跳檔；行駛中勤換檔，選擇合適檔位；換檔動作連貫，離合器踩到底，掛檔一步到位，避免磨損變速齒輪。寶駿730手動擋車型相對于自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起...
寶駿730作為MPV車型，在黑龍江地區(qū)暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸適中，設計簡潔，內(nèi)飾干凈清爽。搭載1.5T發(fā)動機，動力平順，油耗表現(xiàn)良好。市場上口碑不錯，用戶評價其動力夠用，車身穩(wěn)定，但轉(zhuǎn)彎半徑較大，低俗換擋有頓挫感。前臉設計認知度高，吸引了不少消費者。【百度58汽車黑龍江優(yōu)惠促銷頻道】寶駿730定位為...
視覺沖擊力方面，新車采用了全新的設計語言，更加的大氣。汽車外觀設計延續(xù)家族化設計理念，車頭顯得犀利，兩側(cè)加分的大燈造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側(cè)面上揚的側(cè)面線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，另外，再配上16寸的五幅輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。飽滿圓潤的尾部設計凸顯敢堅...
寶駿730以其簡約的前臉設計和雙幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為4780/1780/1740mm，軸距2750mm，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾風格同樣簡約，中控臺對稱且干凈。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。用戶反饋顯示，寶駿730在...
寶駿730在一擋二擋起步時出現(xiàn)撞擊聲，可能是由于駕駛員操作不當、齒輪斷裂、變速箱故障或軸承損壞。寶駿7301.5L車型起步轉(zhuǎn)速建議在3500rpm-4000rpm，換擋效率較高，加速成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。1.8L車型在日常使用中并非必要，且1.5L車型油耗與轎車相當，具有較好的燃油經(jīng)濟性。起步抖動可能是...
寶駿730提供了兩種變速箱選擇：6檔手動變速箱和5檔AMT變速箱。手動變速箱以其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本低廉和高傳動效率著稱，換擋反應迅速，能夠直接體現(xiàn)駕駛者的意圖，增加了駕駛樂趣。然而，它在操作復雜性和換擋頓挫感方面不如自動變速箱。AMT變速箱則是在手動變速箱的基礎上，通過微機控制的自動操縱系統(tǒng)實...
寶駿730離合器突然失去反應可能由多種原因引起，包括但不限于離合器彈簧故障、離合器泵問題、油管堵塞、空踩現(xiàn)象、離合器打滑或卡滯、油品雜質(zhì)、分離軸承損壞、操縱機構(gòu)潤滑不足、離合器過度磨損，以及變速箱潛在故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維修，如更換彈簧、維修或更換泵、清理油管、檢查油品和軸承、添...
寶駿360提供6速手動和CVT無級變速兩種變速箱選擇。手動變速箱傳動效率高，換擋平順，但1-2擋間頓挫感明顯。CVT變速箱則注重平順性，適合小排量低扭矩車輛，采用鏈傳動設計避免打滑，且具備輕量化及優(yōu)化液力變矩器鎖定的特點，以提升傳動效率和燃油經(jīng)濟性。CVT相比AMT變速箱，駕駛感受更為優(yōu)越，換擋平順...
寶駿730作為北京市場上的一款熱門MPV車型，目前最高可享受4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。這款車的外觀設計老氣穩(wěn)重，車身尺寸為4780/1780/1775mm，軸距2750mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出律動的美感。內(nèi)飾方面，寶駿730簡約而不失格調(diào)，銀色金屬飾條的點綴恰到好處。動力方面，搭載1.5...
