G5用的是雙離合變速箱，現(xiàn)在全球大廠的雙離合的穩(wěn)定性都較差，更別說(shuō)比亞迪G5，短期內(nèi)雙離合穩(wěn)定性差等問(wèn)題很難解決，不少雙離合新車剛開(kāi)始還不錯(cuò)，一段時(shí)間后跟車變速箱抖動(dòng)，有較明顯的頓挫感等一系列問(wèn)題就可能出現(xiàn)，至少雙離合出
現(xiàn)在家用車的雙離合都是自動(dòng)擋的，雙離合是自動(dòng)擋的一種，有兩臺(tái)離合器，現(xiàn)在的手動(dòng)擋只有一個(gè)離合器，比亞迪G5也不例外。 雙離合器變速器使用兩個(gè)離合器，但沒(méi)有離合器踏板。先進(jìn)的電子系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)像控制標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速器那
在市區(qū)開(kāi)車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價(jià)比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或者石獨(dú)立輪震影
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟(jì)性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現(xiàn)在2萬(wàn)公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔(dān)的扭矩更高更運(yùn)動(dòng)一些
比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價(jià)比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或
你好，比亞迪G5，6速手自一體和6速手動(dòng)，至于什么雙離合和AT，都是基于AT的產(chǎn)物，AT就是自動(dòng)檔，手自一體實(shí)際上就是自動(dòng)檔，只不過(guò)是增加了一些電控組件，可以人為的選擇檔位，僅此而已，自動(dòng)檔是基于手動(dòng)擋的產(chǎn)物，你可以
【最滿意的一點(diǎn)】 動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，配置高，外形時(shí)尚，科技含量很足 【最不滿意的一點(diǎn)】 還真沒(méi)覺(jué)得有哪不滿意的，實(shí)在要說(shuō)就是內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果用軟塑料可能會(huì)好些。。 【空間】 前排空間不錯(cuò)，我183把座椅
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過(guò)換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無(wú)法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過(guò)初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過(guò)程涉及使用診斷儀...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開(kāi)燈時(shí)出現(xiàn)無(wú)動(dòng)力輸出的問(wèn)題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過(guò)ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開(kāi)小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常。可能的原因包括制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過(guò)程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開(kāi)動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
在比亞迪e5車輛行駛至紅綠燈或停車時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)按壓P檔按鈕不回P檔的問(wèn)題。首先，檢查P檔按鈕是否按壓到位，如果按壓到底后仍然不回P檔，則需要進(jìn)一步排查。接下來(lái)，檢查手柄頭插件是否安裝到位，輕輕向外拉線束插件，看是否能夠脫出，以排除插件未安裝到位的情況。維修方法包括縮短線束插件晃動(dòng)量和加長(zhǎng)端子深入量...
一輛2015年比亞迪秦，晚上開(kāi)車時(shí)換擋手柄無(wú)背光燈。經(jīng)過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)P擋時(shí)只有紅綠光交替發(fā)光，N和R擋時(shí)分別有綠紅背光，D擋無(wú)背光。正常情況下，P擋應(yīng)有紅綠藍(lán)三色背光交替出現(xiàn)。通過(guò)電路圖分析，發(fā)光換擋手柄頭是通過(guò)檔位控制器控制的。檢查控制器線路無(wú)異常，排除控制器故障。進(jìn)一步測(cè)量發(fā)現(xiàn)，換擋操作機(jī)構(gòu)總成內(nèi)...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無(wú)法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時(shí)一直無(wú)法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測(cè)到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門(mén)以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門(mén)以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門(mén)以提高車速。遇此問(wèn)題，應(yīng)前往修理廠...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過(guò)檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問(wèn)題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
比亞迪秦車型出現(xiàn)掛行駛檔仍顯示P檔故障，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)為換擋操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)的檔位傳感器故障。排查步驟包括測(cè)量P檔電機(jī)電壓、分析電路圖、測(cè)量檔位傳感器信號(hào)等，最終通過(guò)更換換擋操縱機(jī)構(gòu)解決了問(wèn)題。檢修此類故障需了解其工作原理，逐步排查，快速找出故障點(diǎn)。一輛14款秦車型，行駛45000km，VIN:LGXC76C...
2022年若想購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車，國(guó)產(chǎn)品牌可考慮帝豪GS、名爵6Trophy、比亞迪秦Pro和長(zhǎng)城炮，它們各具特色且價(jià)格親民。國(guó)外品牌中，思域、領(lǐng)動(dòng)和馬自達(dá)-昂克賽拉是不錯(cuò)的選擇，尤其思域換擋手感出色。購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車需注意，多為低配車型，舒適性設(shè)施可能不齊全。很多人之所以選擇手動(dòng)擋，看中的就是手動(dòng)擋車型更具...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過(guò)更換儀表板配電盒解決了問(wèn)題。維修過(guò)程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問(wèn)題能提高修...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問(wèn)題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問(wèn)題所在。最終通過(guò)調(diào)整選檔拉線成功解決問(wèn)題。...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現(xiàn)無(wú)法斜開(kāi)或關(guān)閉的問(wèn)題，可能是由于1#微動(dòng)開(kāi)關(guān)異常導(dǎo)致無(wú)法斜開(kāi)，或白色撥抓旋轉(zhuǎn)角度不足導(dǎo)致無(wú)法斜關(guān)。解決這些問(wèn)題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調(diào)整開(kāi)關(guān)支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過(guò)度，可能會(huì)導(dǎo)致玻璃全開(kāi)后無(wú)法關(guān)閉，這時(shí)需要將折彎處向...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)變形或裝反、從動(dòng)盤(pán)轂與變速器軸間隙小等造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時(shí)檢測(cè)離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動(dòng)盤(pán)及裝配...
2014款比亞迪G5方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正常現(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置；打死方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過(guò)變速箱油潤(rùn)滑和流動(dòng)散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗(yàn)就是出問(wèn)題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
怠速時(shí)輕微的方向盤(pán)抖動(dòng)震動(dòng)是正常現(xiàn)象，但如果抖動(dòng)劇烈，可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套問(wèn)題或螺栓松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時(shí)更換膠套或配件。方向盤(pán)打死時(shí)的抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重時(shí)更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤(pán)...
比亞迪宋在換擋時(shí)松開(kāi)離合器踏板出現(xiàn)異響，可能是離合器踏板回位彈簧缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致的。可以嘗試在回位彈簧上添加潤(rùn)滑油，通常能解決這個(gè)問(wèn)題。如果加潤(rùn)滑油后仍有異響，可能是離合器踏板總成故障，需要檢查并更換。此外，如果異響來(lái)自車外，可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承磨損過(guò)度，需要更換分離軸承。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變...
比亞迪宋max變速箱功能受限通常意味著變速箱進(jìn)入了保護(hù)模式，這種情況下，更換變速箱控制模塊是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。當(dāng)變速箱電腦檢測(cè)到故障時(shí)，它會(huì)鎖定在某一擋位以減少損傷，這通常是由于變速箱液壓控制單元的問(wèn)題引起的。正確的操作方法包括在換擋前稍微提高油門(mén)以增加動(dòng)力，迅速關(guān)閉油門(mén)，快速握住離合器手柄，踩下?lián)Q擋...
