前片比后片磨損更快，你幾個(gè)月就開了五萬多公里。是不是太厲害了？剎車片開始嘯叫保養(yǎng)一下就行了。變速箱油60000進(jìn)行更換吧
1 有可能換的不是原廠的 2 可能是工人沒給你調(diào)試好
剎車片都是鐵的，這個(gè)是一樣的，最新款的S級(jí)地不是一樣的，屬于復(fù)合材料的材質(zhì)，請(qǐng)采納
剎車不清楚，熄火后就走人沒踩過，不過要是行駛中踩沒問題的話應(yīng)該是正常。油門重是絕對(duì)正常現(xiàn)象，S級(jí)的油門和剎車都很重，和一般車完全不同的駕駛感受，樓主放心。
兩款用的剎車技術(shù)均為一樣的，剎車充電增加了電力回收系統(tǒng)，根本不影響本身的剎車，估計(jì)也是4S店的S400hybrid一時(shí)在您預(yù)訂的時(shí)期拿不到貨所以才建議你買S350.一直就沒聽說過有這樣剎不死的問題。更何況是奔馳系列的S級(jí)
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動(dòng)力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲(chǔ)物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價(jià)格貴、難買
二樓回答的很準(zhǔn)確了。 樓主并未表明自己的車輛是哪年的車。 如果是09年10月以后生產(chǎn)的車輛雖然與06年的車同為W221底盤，但是09.10以后就是2010款的了，像二樓說的2010的S級(jí)并沒有前霧燈，在保險(xiǎn)杠底部左右各
你按以下步驟調(diào)整或檢修一下試試。 1，傳動(dòng)萬向節(jié)是不是松動(dòng)或缺油。 2，齒輪油加入的量足不足。 3，主動(dòng)齒輪突緣固定螺母是否松動(dòng)。 4，主動(dòng)錐齒輪軸承損壞或軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)。 5，主、從動(dòng)錐齒輪嚙合
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動(dòng)力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲(chǔ)物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價(jià)格貴、難買
奔馳E級(jí)剎車異響可能因新車磨合、異物進(jìn)入、雨天腐蝕、倒車模式變化或剎車片材質(zhì)導(dǎo)致。新車需時(shí)間磨合，異物和雨天腐蝕通常可自行解決。倒車時(shí)異響屬正常摩擦變化。金屬剎車片可能產(chǎn)生金屬顆粒異響，若持續(xù)存在建議更換剎車片以防損傷剎車盤。奔馳E級(jí)倒車時(shí)剎車會(huì)發(fā)出異響。這是因?yàn)橹苿?dòng)盤和剎車片之間的摩擦通常發(fā)生在向...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤間金屬顆粒或砂礫、剎車盤或轂?zāi)p、剎車片過硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版，尺寸為4784x1810x1457毫米，軸距2920毫米，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.安裝不吻合，新剎車片與舊剎車盤摩擦不均勻；2.剎車系統(tǒng)缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷問題，導(dǎo)致剎車片與剎車盤部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車片材質(zhì)問題，硬質(zhì)剎車片易產(chǎn)生異響，可考慮更換材質(zhì)較好的剎車片。建議定期檢查剎車系統(tǒng)，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車片時(shí)沒有對(duì)舊的剎...
奔馳A級(jí)剎車異響可能由多種原因引起。首先，剎車片或剎車盤磨損老化可能導(dǎo)致異響。新車需要磨合，異響可能在行駛幾百公里后消失。其次，剎車片安裝不當(dāng)，位置或角度錯(cuò)誤，需要重新安裝。此外，剎車導(dǎo)管可能存有雜質(zhì)灰塵，可涂上潤滑油。定期保養(yǎng)和檢查剎車片和剎車盤，及時(shí)更換磨損部件。最后，異響也可能是ABS系統(tǒng)正常...
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
2022款奔馳CLA級(jí)CLA200與改款CLA200在指導(dǎo)價(jià)、車身尺寸及動(dòng)力上相同。配置方面，改款車型在安全系統(tǒng)上多出主動(dòng)剎車功能，并配備自動(dòng)泊車入位。兩者實(shí)力相近，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好與實(shí)際需求，建議前往4S店實(shí)際體驗(yàn)后決定。2022款CLA2004MATIC四門轎跑車和2022款改款CLA2004...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對(duì)舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養(yǎng)費(fèi)用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊(cè)，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
近日，東莞中升奔馳虎門店的奔馳S級(jí)車型備受關(guān)注，目前無優(yōu)惠但提供底價(jià)查詢及額外福利。該車型以豪華設(shè)計(jì)和多邊形格柵著稱，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾端莊，中控臺(tái)簡潔，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場(chǎng)口碑...
本文詳述了奔馳S級(jí)的各項(xiàng)表現(xiàn)，從外觀到動(dòng)力、操控、舒適性和配置等方面，通過不同車主的點(diǎn)評(píng)展現(xiàn)了這款車的多面性。外觀上，各車型均展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，同時(shí)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)明顯。動(dòng)力方面，車主們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有不同看法，但普遍認(rèn)為剎車系統(tǒng)有待優(yōu)化。操控上，S級(jí)車型配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，使駕駛更為舒適...
深圳南方騰星奔馳S級(jí)以其精巧的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面，S級(jí)同樣展現(xiàn)出對(duì)細(xì)節(jié)的精致把控，營造出時(shí)尚感。動(dòng)力方面，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520...
東莞仁孚華星奔馳現(xiàn)車充足，報(bào)價(jià)優(yōu)惠。S級(jí)車以多邊形格柵顯高貴，尺寸與軸距恰到好處，流線型車身極協(xié)調(diào)。內(nèi)飾呈非對(duì)稱設(shè)計(jì)，高端大氣。配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，工信部綜合油耗低至8.2L/100km。市場(chǎng)上獲得好口碑，贊譽(yù)其座椅舒適，香氛系統(tǒng)出色。有車主反映油門靈敏、剎車穩(wěn)定，操控靈活，后輪轉(zhuǎn)...
奔馳S級(jí)在靜安區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)8.11萬元。這款大型車以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和誘人的外觀吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣精細(xì)且耐看。內(nèi)飾方面，奔馳S級(jí)展現(xiàn)出穩(wěn)重的氣場(chǎng)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)感十足。動(dòng)力上，搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時(shí)，制動(dòng)燈在事后檢測(cè)時(shí)可正常點(diǎn)亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對(duì)汽車安全問題的關(guān)注。前段時(shí)間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
近期東莞鵬龍永徠奔馳C級(jí)(進(jìn)口)全系車型最高優(yōu)惠6萬元，現(xiàn)車充足。車頭設(shè)計(jì)高貴，車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾高貴，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，工信部綜合油耗7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)高配置、高舒適度，電動(dòng)座椅、方向盤、尾門等配置方便實(shí)...
奔馳C級(jí)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費(fèi)者的喜愛。前臉穩(wěn)重，車尾莊重，內(nèi)飾大方，無不彰顯著車輛的高格調(diào)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈與車輛氣...
奔馳E級(jí)車型的保養(yǎng)周期是依據(jù)里程數(shù)來定的，在中國享有3年不限公里數(shù)的整車保修服務(wù)，保修間隔為10000公里一次。保養(yǎng)分為A保和B保，交替進(jìn)行，每次保養(yǎng)需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。其他油液更換周期嚴(yán)格規(guī)定，如剎車油每兩年更換，變速箱油與火花塞每四年或60000公里更換等。成都和上海地區(qū)的4S店都嚴(yán)格執(zhí)行廠...
奔馳S級(jí)：年輕消費(fèi)者的完美選擇？今天，我們要介紹的是奔馳S級(jí)。這款車外觀簡潔大方，配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等高科技配置。內(nèi)飾設(shè)計(jì)冷酷且充滿戰(zhàn)斗氣息，配備了時(shí)尚大氣的觸控OLED中控屏和真皮座椅。動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為320KW,最大扭矩為520N.m,表...
