底盤高度微增10mm，不太過分的“郊外采青”活動也是能勝任的。高底盤在市區的發揮余地更大，現在每個城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國駕車實在太多機會遇到爛路，這時候森林人就可以從容對付，不用像轎車那樣匍匐前行。要
你好！如果只有在轉彎的時候響，應該是球籠或是壓力軸承的問題，建議先找個地方檢查一下，如果是球籠的問題會對安全有影響58車
您好：關于您咨詢的問題，建議查看轉向系統各個部件是否有問題，轉向助力油性能是否下降等，您可以到店里詳細檢查一下。
檢查一下半軸球籠，另外仔細檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動。
相比老款還是做了很大升級的，本來水平對置發動機和全時四驅就對于車輛的穩定性有著先天的優勢，再加之過硬的底盤技術給人感覺底盤非常沉穩，走一些顛簸路面時完全沒有一些車的那種底盤發顫和異響的感覺，另外220mm的最小離地間隙也
新森林人的底盤相比老款還是做了很大升級的，本來水平對置發動機和全時四驅就對于車輛的穩定性有著先天的優勢，再加之過硬的底盤技術給人感覺底盤非常沉穩，走一些顛簸路面時完全沒有一些車的那種底盤發顫和異響的感覺，另外220mm的
恭喜你你買的是森林人，所有的車都有這個響聲，就像車壓馬葫蘆蓋上了似的吧，我們車友群的所有森都響正常的。 采納吧
你好 是因為機頭蓋那個卡口的金屬磨擦.可以包一圈橡膠緩沖下就沒聲音了.
在國內汽車市場，十幾二十萬的價格區間車型選擇豐富，各有特色。森林人以其獨特的賣點受到關注。前臉炫酷，車尾流暢優雅，內飾個性十足，迎合年輕消費者。搭載2.0LH4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩198牛·米，匹配4擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和雙叉橫臂式獨立懸架。車側線條流暢，車尾運動感十...
捷達森林消防車以其獨特的設計和卓越的性能，成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤的消防車，不僅越野性能出色，而且載水量和泡沫量分別可達4噸和1噸，能夠滿足大規模滅火需求。車輛采用無線遠程控制技術，提高了滅火救援的效率和安全性。車身設計獨特，以圓管骨架為主體，全鋁板鑲嵌，既美觀又實用。消防泵和炮的...
斯巴魯森林人采用斯巴魯全球平臺，擁有前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸架，底盤調校舒適。其對稱全時四驅模式可實現精準扭矩控制，配合高底盤、大接近角和出彎，以及X-MODE功能，能輕松應對輕度越野路況。防撞梁設計兼顧安全與維修成本，碰撞安全性能在世界各國測評中獲高評價。斯巴魯森林人森林人能夠輕松通過饅頭袋測試項...
斯巴魯森林人2016款的最小離地間隙實測為22厘米，這一數據對于緊湊型SUV而言，意味著其具備了一定的通過性。底盤高度，即最小離地間隙，是衡量汽車在滿載狀態下底盤最突出部位與地面距離的指標，它直接關系到車輛的越野能力和通過障礙物的能力。過去，最小離地間隙的標準在15厘米到15厘米之間，但現代標準已不...
隨著經濟水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，它們陪伴我們走過無數旅程。在挑選車輛時，動力和操控性是消費者不可忽視的重要因素。森林人作為一款緊湊型SUV，憑借其獨特的設計和性能，贏得了不少關注。其前臉平滑流暢，車尾精巧且尾燈設計高貴，內飾穩重而大氣，無不展現出其獨特的魅力。2011款森林人搭載...
停車后底盤發出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現象。在汽車長時間行駛后，排氣系統的溫度會升高，停車后急速降溫就會導致噠噠聲的出現。此外，冷啟動時油泵未充分建立油壓也會引起類似聲音，但隨著發動機運行一段時間異響會逐漸消失。如果出現機腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機...
森林人2010款2.5XT自動豪華版以其豪華外觀、精致內飾和豐富配置吸引了眾多消費者。車輛搭載2.5TH4發動機，提供230馬力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為10.5L/100km。配備4擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反...
森林人2011款2.0XS自動豪華導航版以其動感的外觀設計和年輕時尚的內飾吸引了眾多消費者。搭載2.0LH4發動機，提供150馬力的最大功率和198牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8.2L/100km。車輛配備4擋自動變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架，確保了良好的操控性和...
標題：2019款森林人底盤扎實嗎？森林人購車手冊隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是森林人(詢底價查參配),它在同級別中的關注...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正常現象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發生在...
斯巴魯森林人底盤采用了全球化平臺，提升了車輛安全性和操控感。前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架結構，調校偏向舒適，有效過濾路面振動。獨有的左右對稱全時四輪驅動模式，配合扭矩控制系統，實現最佳驅動狀態。實測顯示，森林人具有出色的通過性，輕松應對輕度越野路況。升級版X-MODE可應對多種路面，陡坡緩降功能在濕滑坡...
汽車熄火后，底盤發出噠噠聲是正常現象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產生噠噠聲。此外，發動機冷卻不均勻也可能導致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發...
隨著經濟水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。消費者在購車時，對動力和操控的需求尤為關注。今天，我們來了解一款備受好評的SUV——2018款2.5i豪華導航版森林人。森林人以其靈巧的車頭設計和協調的車尾造型，展現出優美的視覺效果。內飾設計充滿青春氣息，時尚感十足，深受年輕人喜愛。搭載2.5LH4發動機...
汽車在顛簸路面行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音，這通常是正常現象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統出現問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時修復。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動，修復松動部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應檢查剎車系...
長時間行駛后，排氣系統的溫度會很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會引起熱脹冷縮的現象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正常現象。汽車冷啟動時，發動機艙內總會有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因為冷啟動時油泵的油壓還沒有完全建立起來，...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音是正常現象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發動機護板被道路上的石頭撞...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發動機冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發動機部件在熄火后由于溫度下降產生冷熱摩擦從而發出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發生，建議在熄火后延時熄火，讓發動機有足夠時間冷卻，同時留意車內物品并關好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
車輛底盤蹭到后聲音變大可能是部件松動所致。發動機機艙內部件如機門蓋、進氣管松動，或發動機固定螺絲松脫，都可能在行駛中產生異響。此外，汽車使用時間長，積碳增多，也會附著在發動機內部摩擦部件上，增加摩擦力，導致聲音變大。解決方法包括加固松動部件和清理積碳。以下是關于部件松動的相關資料：1.發動機機艙內的...
車子底盤出現刮鐵聲可能由以下原因導致：1.盤式制動器異響，需檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板是否損壞、變形或脫落，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴重，需更換。3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時到維修站檢查并處理。以上內容由58...
輕踩剎車時產生刮底盤的聲音，可能源于剎車片磨損、底盤部件松動、底盤橡膠老化或下支臂故障。底盤異響可能由方向系統和懸掛系統故障、制動系統部件問題或軸承故障引起。在路況不佳時，異響可能源于懸掛系統異常或制動系統松動。為確保行車安全，駕駛員應定期檢查剎車系統和底盤部件，及時維修更換磨損和老化的部件，避免故...
