您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
去4S調(diào)整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動了。
特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當(dāng)天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意事項一定要看說明書總結(jié)了1
Q5和ES350家里都有，Q5我自己在開，不專業(yè)但是可以給點建議 首先3臺轎車 奔馳E級馬上就要中期改款了，改款幅度還不小，底盤、發(fā)動機和變速箱技術(shù)都不是雷克薩斯ES能夠比的，后期保養(yǎng)維修價格偏高，這是奔馳一貫的特點
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動機異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
一輛行駛了17.2萬公里的2006年雷克薩斯ES350，在碰撞修復(fù)后出現(xiàn)了左前車窗玻璃一鍵上升至頂部后自動下降的問題。經(jīng)過初始化、潤滑導(dǎo)槽和檢查升降電動機等步驟，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)，由于碰撞導(dǎo)致車窗玻璃支架輕微變形，強制固定后增加了運行阻力，觸發(fā)了防夾功能。通過重新打孔固定支架，問題得以解決。這表明...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達到80km/h以上時，會發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動機下護板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)怠速抖動和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機構(gòu)，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動機，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動機前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調(diào)壓縮機和發(fā)電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
雷克薩斯ES的車窗防夾功能默認開啟，無需設(shè)置。該功能在車窗關(guān)閉時遇到阻力會自動停止或改變行程，防止夾傷。如需重新設(shè)置，可手動將窗升至最高點后松開，再長按升高鍵3-5秒后松開，即可恢復(fù)防夾功能。這一舒適性配置有效避免在關(guān)閉車窗時夾傷身體部位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
下雨天，雷克薩斯ES車主可能會遇到車窗起霧的問題。車窗起霧主要是由于濕度過高和溫度過低造成的。當(dāng)車窗溫度低于露點溫度時，就會形成結(jié)露，導(dǎo)致前風(fēng)擋起霧。此外，車窗兩側(cè)的溫差也會導(dǎo)致水汽在玻璃表面凝結(jié)成霧。為了避免車窗起霧，車主可以采取以下幾種方法：1.噴涂防霧劑：將少量除霧劑噴在汽車玻璃窗上，擦拭干凈...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細節(jié)處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調(diào)的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
蔚來EC6遭遇品控問題，用戶反映車窗異響和空調(diào)異響，盡管與ES6共享大部分零件。EC6車窗異響需拆車門解決，而空調(diào)異響和懸架彈跳問題尚未有明確解決方案。蔚來汽車一直以用戶為中心，但對EC6問題的處理態(tài)度冷淡，官方尚未給出明確回復(fù)。消費者期待蔚來能盡快解決這些問題，以維護品牌形象。蔚來EC6作為ES6...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級競爭加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計顏值高但用料廉價，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動力省油平順但操控一般。如今取消加價促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車里最具爭議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動力與細節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
雷克薩斯ES，作為品質(zhì)與時尚并重的豪華車型，其全款落地價究竟如何？以2021款300hFSPORT為例，官方指導(dǎo)價412900元，加上購置稅、車船稅、上牌費等費用，總計約465452元。對于追求品質(zhì)與舒適性的消費者來說，這樣的價格是否物超所值？該車型尺寸適中，配置豐富，動力系統(tǒng)包括2.5L發(fā)動機和電...
一輛雷克薩斯ES240轎車遭遇自動變速器異常高溫和5擋打滑的問題。起初，車輛在高速行駛時出現(xiàn)異響，隨后無法行駛。檢查發(fā)現(xiàn)油底殼變形和濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，進而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過高和5擋打滑現(xiàn)象依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
雷克薩斯CT200的空調(diào)濾芯位于副駕駛手扶箱前方，靠近邊框的位置。對于雷克薩斯CT200h，其車身尺寸為長4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距為2600毫米。以雷克薩斯ES為例，空調(diào)濾芯位于發(fā)動機艙左側(cè)，被裝飾板覆蓋，通過解開裝飾板上的紐扣即可看到空氣濾盒子，該盒子通過卡扣固定，易于手...
