你好！這種問題是娘胎里帶來的，6速手自一體變速箱都有這通病，沒有辦法克服。就如我的君越車在降檔至47碼時也有輕微頓挫一樣。友情提醒如有人說換變速箱油能解決問題，千萬不要相信，那是忽悠。
別克昂科威減速車有頓挫的原因分析： 1、雖然駕駛員減速減油了，但發動機轉速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產生供油不足，最后導致車子產生頓挫感； 2、如果減檔動作不到位，也會產生頓挫
哥 你這是新車么 找4S店索賠吧
先確定電腦系統刷到最新版，然后去4S店檢查電子手剎和剎車盤粘連。。。我頂配也有頓挫，沒你嚴重。。。跑高速時有時會有方向盤加重，踩油門不給力的現象，類似踩著剎車給油的感覺！
差速器有問題，就是變速箱的問題，日產車好多都是這個毛病。變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的還有掉檔的，
你好像這種情況基本上就是用于發動機的汽油壓力不足導致的，建議你上修理廠測試一下汽油壓力。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問，我一定會給您一個滿意的答復。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
找上海通用工廠，或者找消協、質檢總局。
冒黑煙，是因為燃油燃燒不完全所致，一般更換空濾、清洗節氣門即可解決。頓挫，如果是自動擋車，那是很正常的，這是自動擋車輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
是不是剎車踩下去突然一下有了，然后給人感覺車突然一下剎停了？
自動擋車輛在加油時出現頓挫感通常是不正常的現象，可能的原因包括發動機機腳墊損壞、供電系統問題、供油系統故障或節氣門積碳過多。首先，節氣門積碳過多會影響其正常工作，導致加油時車輛抖動，需要及時清洗。其次，機腳墊損壞會失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統故障，如噴油嘴積碳，會影響噴油效果，導致發...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時出現頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發現是變速箱內部液壓控制單元故障導致。維修液壓控制單元并進行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現頓挫、沖擊或啟動不了，可能是液壓...
昂科威貶值嚴重的原因主要有四點：首先，官方降價幅度大，導致保值率下降；其次，品牌影響力不足，使得二手車市場競爭力弱；第三，市區行駛油耗偏高，不符合家庭用戶需求；最后，設計老舊，缺乏吸引年輕消費者的元素。這些因素共同作用，使得昂科威在二手車市場上的表現不佳，貶值速度快。盡管如此，昂科威依然適合那些注重...
美國車吳哥在中國一直賣得很好，口碑也不錯。是很多人選擇家用車的目標車型。聽說吳哥降價12萬，很多消費者都有購買吳哥的欲望，但是吳哥降價12萬是真的嗎？很多人都不敢相信，看看下面這篇文章就知道了。昂威降價12萬是真的嗎？如果昂科威降價12萬元家給予各種優惠，消費者購買。根據上面的介紹，我們可以清楚地知...
自動擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因為變速箱油污在閥體內部聚集形成堵塞，導致變速箱閥體無法對油壓進行有效調節。此外，變速箱油不足也會導致掛D檔時出現嚴重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當溫度超過120°C時，變速箱的橡膠密封材料會變...
比亞迪宋加速頓挫抖動厲害的原因主要有三個方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難；二是點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良；三是油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤。建議車主及時清理積碳、檢查點火系統和油壓，以確保車輛正常運行。發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因...
昂科威20T車主反映，車輛在低速行駛時出現異響和頓挫，變速箱溫度報警。車主表示，車輛在走走停停的路況下，不給油門靠半聯動行駛時，頓挫感尤為明顯，甚至出現抖動熄火的情況。車主曾到4S店咨詢，被告知這是變速箱的問題，但因為是第一批車，無法升級變速箱。車主對此感到不滿，認為第一批車主被當作實驗品。車主表示...
邁銳寶xl9at變速箱頓挫厲害的原因主要有兩點：一是油離配合不好，起步或換擋時離合松得太快太猛，油門又沒有及時跟上，容易導致熄火和頓挫；二是檔位和車速不匹配，升檔前車速沒提起來，直接掛二擋，或降擋前車速沒降下來，都會導致頓挫感產生。正確的做法是離合松到結合點時稍微停一下，及時補點油，然后再把剩下的離...
昂科威1.5T頓挫的原因主要有兩個：一是變速箱內部臟污，導致控制管路堵塞，自動擋控制閥產生延遲，從而引發頓挫沖擊；二是變速箱油溫過高，破壞油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，同時油泥在變速箱內部產生，也會導致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。變速箱臟污：變速箱內部形成了頑固性的雜質和臟污，這些雜質和臟污會堵...
LZ遇到的問題可能是由電磁閥故障、汽車電腦學習駕駛功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不良等原因引起的。首先建議到4S店或專業修理廠檢測故障代碼，以便準確判斷問題所在。如果是電磁閥或閥體問題，輕微的換擋頓挫是可以接受的，但如果頓挫感嚴重，則可能是車輛存在問題，可以嘗試投訴。汽車電腦的學習功能一般不會...
別克昂科威的變速箱油建議每行駛8萬公里更換一次，通常需要6升變速箱油。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，需要10-13升新油；拆卸油底殼換油能徹底清洗油濾，但過程復雜。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高...
別克昂科威以其高性價比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動力選擇。1.5T車型搭載LFV發動機，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級中占優。盡管未采用三缸機，避免了抖動問題，但7速雙離合變速箱在低速時的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價比高。然而，油...
昂科威作為別克中型SUV的代表，以其莊重的車頭設計和網狀中網搭配鍍鉻飾條，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸4694/1839/1686mm，軸距2750mm，車側線條靈巧，整體氛圍出色。內飾以黑棕雙色為主，中控臺采用軟性材質，穩重舒適。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，...
別克昂科威與日產奇駿在中型SUV和緊湊型SUV市場中競爭激烈，價格相近但各有千秋。昂科威以較低的價格和豐富的配置脫穎而出，而奇駿則以更高的可靠性和實用性獲得青睞。昂科威的豪華感和動力性能是其亮點，奇駿則以簡約內飾和自然吸氣發動機的平順性著稱。兩車在外觀設計上各具特色，滿足不同消費者的審美和需求。在動...
09年飛度手動1.3，售價兩萬三，相比19年購入的06年底1.5N自動擋飛度，后者花費更多整備成本。老飛度油耗不低但加速快空間大，適合市區代步和妹子開。作為第二部車，開幾年再賣虧不了多少，兩萬三價格可議，綜合考慮性價比和個人需求決定是否入手。19年買的，06年底1.5N手一飛GD3的自動擋2萬買的整...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因為齒輪不匹配或發動機飛輪和離合器片之間的速度差過大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質差，自動變速器在工作過程中會遇到各種情況，如踩油門和松開油門，加速和減速等。變速箱需要和發動機相互作用才能實現扭矩傳遞，所以會有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
昂科威Plus以其2.0T渦輪增壓發動機和48V輕混系統，提供了174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，配合9擋手自一體變速箱，動力輸出順暢，換擋及時。盡管低速時換擋略顯頓挫，但整體駕駛體驗良好。CDC主動液力減振系統提升了乘坐舒適性，懸架側向支撐充足，濾震表現符合預期。七座布局的車內空間，前...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發現的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發現關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發現問題到解決...
昂科威1.5T車型銷量相對較大，因其價格更親民且能滿足多數日常需求。雖然低速時偶有頓挫和異響，起步稍肉，但通過駕駛技巧可改善。高速表現良好，提速快。而2.0T車型動力更強，但價格更高，部分消費者會因此選擇其他品牌如銳界和漢蘭達。因此，預算有限或對動力要求不高者多選1.5T，導致1.5T銷量更大。個人...
