一、一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 1.發動機噪音。 除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
有的車高速時噪音大，而低速或怠速時噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺車的噪音都不算大，按照發動機和馬力的大小，昂科威的高速行駛時，噪音會略低些。供參考 請設為 最佳答案
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
噪音昂科威最小。在這幾款車里面，如果不考慮空間大小，能做7人這些因素，昂科威是最佳選擇。因為無論是內飾的豪華感還是行駛質感、噪音等，昂科威的優勢都是很明顯的。畢竟這幾款車里，只有昂科威的定位是豪華型SUV。
檢查軸承是不是壞了， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
你好，這個是正常的呀，掛檔的話都會有一點聲音呢！希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
根據你的描述，應該是剎車片的問題，畢竟是新車，發動機一般是沒有問題的，一般新車剎車片和剎車盤處于磨合狀態，會發出像你說的這種聲音，如能解決你的問題請點擊采納
買昂科威吧
性能肯定是別克昂科威，首先發動機是凱迪拉克ATS的那款，是沃德十佳發動機，四驅有多種地形選擇控制，但售價偏貴，畢竟2.0T。 實用CRV好一些，空間大、省油，易上手，保養便宜!但加速和四驅肯定不如昂科威!另外，CRV車
別克昂科威Plus在靜音方面表現出色，得益于品牌在靜音工程上的深入研究和專利技術。作為今年新推出的豪華SUV，昂科威Plus不僅對標大眾途觀L，更以圖書館級別的靜音座艙為賣點。其ANC主動降噪技術有效減少發動機噪音，配合3道密封條、5mm聲學夾層玻璃、液態阻尼墊和EVA環保材質，共同作用于隔音和吸收...
發動機噪音是別克英朗低速時噪音大的主要原因之一，可以通過更換優質機油、使用隔音進氣道、排氣和缸蓋棉瓦包覆等方法降低噪音。輪胎材質、氣壓和花紋設計也會影響胎噪，適當調整可降低噪音。此外，防火墻和駕駛室前底板的隔音效果不佳也會導致噪音傳入駕駛艙，改善隔音效果是關鍵。對于非正常聲響，需檢查進氣管道和排氣管...
別克昂科威Plus在中國汽研靜音性測試中表現出色，憑借5mm雙層聲學玻璃、多層密封條及ANC主動降噪系統，車內怠速噪聲低至32分貝，為駕乘者打造極致靜謐的乘坐環境。其動力、底盤及舒適性也備受認可，在中高端SUV市場占據一席之地。對于中高級合資車來說，每一處能夠提升車主駕駛體驗的細節，都不應該被忽視。...
昂科威低速變速箱異響可能由以下原因導致：軸承磨損或損壞，導致間隙增大和異常聲音；變速箱油長期未更換，導致部件直接摩擦加劇磨損；使用劣質變速箱油，抗溫能力差，易產生油泥堵塞，增大內部元件摩擦。建議定期檢查和更換變速箱油，使用優質油品，以減少異響和延長變速箱壽命。軸承磨損及損壞：當軸承磨損時，間隙就增大...
四驅車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奕炫1.5T的賽道表現令人印象深刻，150馬力的發動機和230牛米的扭矩提供了充足的動力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統確保了操控的穩定性。盡管S擋下發動機噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中，車尾的輕微滑動幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導致急彎需減速。轉向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
青島成唯達別克昂科威近期推出高達3.4萬元的現金優惠，現車供應充足。昂科威以其精巧的前臉設計和平滑的車側線條吸引消費者，內飾風格新潮，充滿活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。市場口碑良好，網友評價內飾高級，低速行駛時方向盤靈活，后備箱電動開關方便。昂科威S空間寬敞...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
變速器齒輪異響可能由多種原因引起，包括油位偏低或油質變質、齒輪嚙合間隙不當、齒輪嚙合不良等。異響隨溫度升高而加劇，可能因齒輪間隙過大或過小、齒面損傷或制造精度低。軸承問題也可能導致異響，如軸承間隙過大或損壞。診斷時需區分異響規律，判斷故障原因。處理措施包括檢查油質、更換磨損軸承、調整或更換齒輪等。若...
**總結內容**：昂科威部分車型提供了全景天窗選項，包括雙天窗式和拼接式兩種形式。這些天窗的開啟方式簡單，且提供了多種好處。例如，它有助于保持車內空氣清新，減少車內異味；提供更佳的視野享受；在高速行駛時有效降低車內噪音；并且可以迅速降低車內溫度，特別是在太陽下暴曬后。全景天窗的面積大，為車內帶來更多...
日產新逍客在中低速行駛時噪音控制優秀，甚至達到或超過中型車水平。逍客的車身隔音工程出色，車內安靜。相比之下，繽智在同時速下發動機轉速更高，噪音處理不如逍客。因此，在噪音控制方面，日產新逍客表現更好。日產新逍客噪音控制優于繽智，尤其在中低速行駛時表現更佳。日產新逍客與繽智噪音測試對比：逍客的噪音水平是...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內持續的低頻共振導致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質中...
**總結內容**：用戶于2020年12月購買了十代雅閣精英版，經過不到3000公里的駕駛體驗后表示后悔。主要因為噪音大、配置低、低速竄動、倒車無力、底盤低等缺點影響駕駛舒適性。特別是噪音問題，被認為是最大的痛點，低于同級其他品牌。同時提到雖然品牌選擇時受到老一輩的影響，但實際需求匹配更為關鍵。建議購...
這款發動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發動機的噪音。由于直噴系統和高壓力噴油造成的，使得發動機在低轉速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設計的問題，在低速運轉時也會產生噪音。但N20的最大優勢是雙渦管單渦輪增壓技術，可以更敏捷地反應渦輪的反應，綜合表現還是相當不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
現代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內是否有物品在行駛中振動產生噪音，或是尾鎖等部件松動，底盤連接是否松動，以及減震器是否損壞。解決方法包括調整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關不緊，同時保持兩邊平衡。對于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時是否有異常聲音，以及按壓懸...
總結內容：柴油車與汽油車在技術原理上存在差異，柴油機靠壓燃而汽油機靠火花塞點火。柴油車通常在起步和低速時表現出色，但高速性能相對一般。在相同排量下，柴油車較汽油車更為省油，且國內柴油價格相對較低。然而，國內家用車較少選擇柴油車，部分原因在于柴油機在公眾印象中為低級、噪音大且油品問題嚴重。國內柴油技術...
長安逸動plus雖然市場表現不錯，但存在一些不足之處。車內噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優勢。盡管如此，逸動plus的車機系統智能，空間寬敞，價格便...
大眾凌渡2019款280舒適版外觀運動時尚，內飾有皮包裹和軟性材質，檔次感提升。中控屏大且功能豐富，音質可接受。懸架硬但過濾干脆，快速通過時稍感不適。低速噪音小，高速主要是路面噪音，發動機控制良好。大眾凌渡2019款280舒適版參數：1、外觀是選擇這款的主要原因，設計運動好看，時尚潮流，遠遠看像是趴...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
