挺好，感覺不出頓挫。
您好！歡迎您的提問。針對換檔轉速問題通常都是在2000-2500轉時為最佳換檔轉速，轉速過低會就會出現您所說的頓挫感、而且易產生積碳，轉速過高相對來說比較費油，所以最終要跟根據您個人的駕駛習慣而定。 希望上述回
我的睿翼有頓挫感 時間長了你自己能感覺到什么時候該換檔就稍微收一下油門
拋開中日關系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內飾沒有什么其他拿得
星騁是那種非常有個性的車型，長板和短板都同樣明顯，這樣的車型在國內市場似乎很難得到主流用戶認同，不過在小范圍圈子里卻非常容易得到追捧。星騁和老款馬自達3相比，除了外觀變化明顯外，變速箱也非常給力。 新福克斯的此次換
MGGT搭載有EPS高精準電動助力轉向系統，使得轉向更靈敏精準，更高的操控穩定性，精準H型扭轉梁后懸，減少車輛側傾,降低體積與重量，降低干涉風險；超剛性麥弗遜前懸，在兼顧舒適的前提下將操控發揮到極致。您可點擊這里留下您的
馬自達3星騁 2015款 兩廂 1.6L 自動精英型 1.6L 107馬力 L4 8.84 小熊油耗這兒有兩位車友的數據了
昂克賽拉畢竟是星騁的換代車型，各方面肯定有進步星騁價格更便宜些
馬自達3星騁好網友對此車的印象優點：外形時尚動感；內飾做工較好；底盤扎實，操控靈敏...缺點：空間表現一般，頭部和尾箱空間較小；減震效果一般...
新款的性價比已經很高的:馬自達3星騁2015款 兩廂 2.0L 自動運動型馬自達3星騁2015款 三廂 2.0L 自動運動型這個價位其他品牌智能買1.5-1.6L
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發動機在多款車型中均有應用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發動機低扭表現較弱，全油門起步時輪胎打滑明顯。加速測試中，奇瑞E3的0-100km加速成績為11.97秒。離合器行程較長，結合點低且不清晰，起步時需加大油門以防熄火。換...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
變速箱故障的六大前兆，你注意到了嗎？1.齒輪箱打滑：加油門時發動機空轉，汽車提速無力，可能是液壓油油位過高或離合器磨損。2.變速器漏油：汽車啟動困難，踩油門速度加快但提速感不明顯，可能是油泄漏導致潤滑不足。3.齒輪箱故障：換擋時感覺頓挫和晃動，可能是油溫過高或內部污垢導致閥體行程受阻。4.齒輪箱異常...
邁騰變速箱模塊壞了會出現如下情況：1、掛擋難、頓挫感；2、自動擋闖擋、沖擊感表現：起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P擋掛入R擋和D擋，車子有明顯的沖擊感、闖擋。原因...
考駕照時，二檔退一檔的頓挫感是很多學員的難題。要解決這個問題，首先要了解加減檔的考試要求，確保檔位和速度匹配。一般一檔的速度范圍是0到19公里/小時，二檔是10到30公里/小時。找到合適的換擋位置，如10到12公里/小時，是關鍵。換擋要平順，避免明顯的顛簸。從開始換擋到完成，要求在五秒鐘之內。如果換...
東南DX3是一款針對年輕消費者的緊湊型SUV，于11月1日在北京上市。新車共推出8款車型，搭載1.5L和1.5T兩款動力系統，提供10種時尚車色，包括個性雙色勁彩版車型。車輛設計采用賓法“流動的力量”理念，前臉延續“大鵬展翅”、“鷹擊之勢”元素，車頂采用不同顏色搭配，形成懸浮車頂效果，滿足年輕群體對...
自駕出游正在成為一種流行的生活方式，時間自由，行程任性，一切隨心。趁著初夏的天氣依舊涼爽，呼朋喚友或與家人來一場自駕出游。驅車縱情山野，感受無邊愜意，美景一路隨行，為讓這場自駕游更“瀟灑”，一輛靠譜好車必不可少。Mazda3Axela昂克賽拉。CVT沒有明確擋位，換擋響應速度雖快，但操控快感隨之消失...
除了發動機外，新一代馬自達3還采用了一款全新的6擋手動變速箱，事實上，這是1980年以后第一款全新的手動變速箱。而購買這款變速箱的朋友，都是為了獲得更好的駕駛樂趣。馬自達3在駕駛樂趣方面做了很大的努力，它將換擋行程縮短，換擋桿采用了滾珠軸承，因此在換擋過程中，感覺非常積極。離合器的吸入感也很友好。6...
事實上，只要您次次、天天留意出現換檔頓挫感時的路況、轉速、速度和油門深度和發動機的聲音，并銘記在心、時時總結的話，就會形成對換檔的預感，以后每每將要出現這種情況時，有意識地松一下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換檔，然后再踩下油門就進入搞一級檔位行駛。這就是自動檔的駕駛樂趣所在和技能體現。我的小思...
●駕駛席區域運動感十足的三幅方向盤，合理的整合了音響及多媒體娛樂控制鍵，保證駕駛時的精神集中。同時可以通過角度的調節尋找最佳坐姿及握姿，提升駕駛樂趣及舒適度。真皮包裹的排擋頭，適合各種手型的駕駛者掌握。換檔行程合理，沒有頓挫感，檔位使用清晰，保證升降檔動作流暢。依然沿用了傳統的鑰匙旋轉啟動方式，并隨...
