手動變速箱油：手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重于重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經被
說一下吧。我剛才對比了一下我的車。我的是2010年的馬三 1.6自動精英。剛才對比了一下發動機參數，是一模一樣的。而且也都是四檔手自一體變速箱。 總體說下這款車還是不錯的。但是不得不承認，合資的日本車。確實有些小毛病，在
網友提問： 專家您好：請問1.跑市區省油么，大概幾個油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會高多少？2.經典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區別，哪個更皮實耐用？3.1.6AT的4速變速箱質量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
當然有啊，現在很多同級別車都還在配置4速自動變速箱（如蓮花L5等），而星騁全部是5速手自一體，提高了發動機運作效率和加速能力;在手動檔車方面，星騁也是繼續了變速箱的領先優勢，同級別里罕見的搭載了6速變速箱，所以比其他車更
馬自達 Mazda3兩廂: 漂亮,很有派頭,安全性好星騁基本上同級車里面該有的都有了 唯一不足就是后排空間小 前臉相當給力 柳葉大燈和大嘴 操控性完美 因為車子偏向于運動所以后懸掛也是相當不錯的多連桿 彈簧輪胎調校都比較
馬自達這個4AT 提速效果不錯 頓挫感也不強 要不刻意的去講是4速 不容易察覺 這車不賴 和老不老沒什么關系
2014款馬自達3星騁三廂 的變速箱你可以去看看的
馬自達3口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級1.11% 優 點： 隔音效果好 23 動力充沛 9 推背感強 5 底盤好 5 指向精準 5 缺 點： 噪音問題 43 油箱問題 24 舒適性差 22 噪音過大
2020款馬自達3搭載了創馳藍天技術的6速自動手動變速箱，雖然缺少運動模式，但手動模式和換擋撥片的加入，讓駕駛者依然能夠享受到駕駛樂趣。這款6AT變速箱在駕駛過程中表現出色，能夠準確理解駕駛員的意圖，無論是降檔還是升檔都非常積極果斷，與駕駛員保持同步。輕踩油門時，變速箱能夠迅速完成升檔，加速過程平穩...
馬自達3昂克賽拉采用馬自達自家研發的創馳藍天6速自動變速箱，部分組件與愛信合作研發。這款變速箱具有結構簡單、傳動效率高的特點，通過提高液力變矩器的鎖止范圍實現直接驅動感并提升傳動效率。馬自達對變速箱的硬件和TCU調校都表現出色，加入TCM自學習功能，收集駕駛員的駕駛習慣和操控數據，使變速箱能夠改變換...
近日，編輯從長安馬自達西安一4S店了解到，馬自達3星騁店內有現車銷售。現在購車可享受6000元的現金優惠，喜歡的朋友不妨到店試乘試駕。馬自達3星騁具體優惠詳情參見下表：長安馬自達3星騁車型最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2011款1.6L手動舒適型11.2810.68降6000元2011款1.6...
在所有緊湊級新車都將大空間、高配置、低油耗作為終極目標的今天，馬自達3星騁依然保持了上一代車型的個性。雖然已不再是性格奔放的烈馬，但它還是相當懂得取悅駕駛者,轉動鑰匙啟動馬自達3星騁，隨之而來的除了頗具運動感的排氣聲浪之外，還有中央顯示屏上的“Zoom-Zoom"字樣歡迎語。這個用以形容嬰兒模仿發動...
在對比2021款1.5L自動質型版和1.5L手動質美版馬自達3昂克賽拉時，我們發現兩款車型在車身尺寸和動力參數上表現一致，均擁有4662/1797/1445mm的長寬高和2726mm的軸距，以及1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米。價格上，自動質型版指導價為13.59萬元，而手動...
馬自達3以其獨特的“人馬一體”駕駛感在A級家轎中獨樹一幟。盡管堅持自然吸氣發動機，與渦輪時代競品形成對比，但次世代馬自達3昂克賽拉在G系列發動機上進行了技術升級，盡管未采用SKYCTIV-X發動機。性能測試顯示，2.0L+6AT動力組合提供了平順的加速體驗，10.4秒破百的成績在同級中表現一般。然而...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
2.內容文章描述了作者為一位讀者淘選了一款2012年的馬自達星騁車型，詳細介紹了車況、動力、外觀等。該車雖經補漆和整備，但整體車況良好，發動機和變速箱無拆卸和滲油現象。文章還提到車主的保養記錄和保險記錄都經過查驗，為讀者提供了詳盡的車輛信息。作者強調了信任和責任的重要性，并承諾為讀者提供優質的購車服...
為了滿足市場上對小型多功能車的需求，馬自達推出了CX-30，這款車型介于CX-3和CX-5之間，是日本品牌第四款多功能車。它擁有4395mm的長度、1795mm的寬度和1545mm的高度，軸距為2653mm，僅提供五座車型。馬自達CX-30的設計注重細節處理，其均質而平衡的形狀與競爭對手形成鮮明對比...
采埃孚、愛信和馬自達6AT是公認最好用的三款變速箱。采埃孚性能優越，多用于豪華品牌；愛信變速箱平順性好，品質穩定，被豐田等廣泛采用，是家用車的優選；馬自達6AT換擋平順，操控性強，提供跑車級別的變速體驗。三款變速箱各有優勢，可根據自身需求選擇。買車一定要選好的三大件，這是共識也是常識，因為三大件是一...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
馬自達3Axela昂克賽拉與思域在動力性能上各有千秋。昂克賽拉搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機，最大功率117至158馬力，最大扭矩148至202牛·米，配備6速手動和6速手自一體變速箱，百公里油耗6.0L，續航約850公里，最高時速207km/h。思域則搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，最...
2019年，紅旗品牌銷量激增，新車型HS7作為中大型SUV，價格區間在34.98至45.98萬元，與奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC形成競爭。HS7以其3.0T機械增壓發動機、8AT變速箱和全時四驅系統為賣點，內飾豪華，配置豐富。盡管價格不菲，但考慮到其動力和配置，HS7的價格相對合理。然而，對于普通...
科尼賽克Regera的KDD系統介紹：1.動力來源：Regera搭載了5.0LV8雙渦輪增壓發動機與三臺電動機，通過內燃機與電動機的通力協作提供動力。2.驅動方式：由于追求輕量化和高效率，Regera采用了KDD系統，即直接驅動技術，取消了傳統變速箱。該系統通過液壓多片離合器將發動機與主減速器直接相...
前兩天體驗了全新的昂克賽拉，特別在賽道上進行了測試。作為曾經與福克斯同平臺、主打操控的車型，馬3在彎道上的表現一直是車主們引以為傲的。新款車型采用了全新的后懸結構，操控性表現如何？1.5L版本的動力雖然只有117匹馬力，但變速箱智能，能夠自動進入運動模式。剎車表現中規中矩，輪胎雖然不是性能取向，但在...
馬自達3昂克賽拉以其青春活力的外觀設計、炫酷的內飾風格和強勁的動力表現吸引了眾多消費者。該車型配備2.0L發動機，匹配6擋自動變速箱，提供平穩而充沛的動力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，為車輛提供了穩定的操控性能。廣大車主對2020款2.0L自動版底盤的穩定性給予了高度評價...
汽車是現代生活的必需品，選擇適合自己的車型至關重要。本文介紹了寶來和馬自達3昂克賽拉兩款車型的基礎信息、車身數據、參數配置和動力對比。寶來略勝一籌的車身尺寸與馬自達3在軸距上的優勢形成鮮明對比。在動力性能上，寶來搭載113馬力的1.5LL4發動機，而馬自達3昂克賽拉則是117馬力。盡管寶來的價格稍高...
馬自達創馳藍天發動機主要應用于長安馬自達CX-5、馬自達3昂克賽拉、馬自達6、阿特茲和CX-7等車型，具有耐用性強、省油的特點。其2.0排量發動機曾獲沃德十佳發動機稱號。該技術通過優化發動機、變速箱等部件，實現駕駛樂趣與環保性能的和諧統一，扭矩輸出全程提升，大幅降低油耗和碳排放。馬自達創馳藍天發動機...
馬自達6以其卓越的操控性和燃油經濟性在汽車市場中脫穎而出。2011年款自動超豪華型三廂車，僅需3.6萬即可擁有。搭載2.0L、146馬力發動機，配備5檔手自一體變速箱，提供舒適的駕駛體驗。外觀時尚個性，LED大燈設計引人注目。即使行駛11萬公里，發動機和變速箱依然保持良好狀態，過彎表現突出，被譽為“...
