一般在水箱的上水管到發動機上的這個位置有一個傳感器，是水溫傳感器，如果它壞了的話對發動機的影響就會比較大了，因為現在的車都是電噴車，這個傳感器會影響到噴油量，所以低溫的時候有可能會導致發動機啟動的時候因為混合氣稀而不容易
你好 汽配城和網店都有售的
風扇轉的時候 水溫是多少 有可能是節溫器造成的
你好，不太清楚，你可以把舊的風扇拆掉就可以看得出來了。58車
車友你好！看了你的描述這油耗高的有點離譜。個人建議你3點： 【1】檢查一下機油刻度，看機油有無加多，機油加多油耗會增加，還跑起來沒勁。 【2】建議用的機油粘度不要過大，機油粘度大也耗油。 【3】開車如何省油，個人認
您好，您換好防凍液了之后，就怠速運行，使發動機的溫度上升到風扇轉走個大循環就可以了。希望可以幫到您，望采納。
呵呵那你豈不是還省了修理費
發動機溫度（水溫體現）不高，所以風扇就不轉了。這是冬季寒冷地域正常的情況。 58車>>
應該是電路問題。你可以先看下電子風扇上面的插頭（就在風扇外殼上）是否插牢固，如果插牢固還不轉你可以把他拔下來（拔時候要有技巧，按插頭后面的卡片），看看3根線里面是不是有兩個有電（可用萬用表），如果沒電就檢查下保險絲盒里面
這個跟速度沒關系的 是轉速的問題 不是激烈駕駛5-6千轉的跑法 一般都不需要自己怠速了 而且現在發動機都有延時降溫的 現在的增壓車已經很成熟了 不用擔心這擔心那的 定是保養 換好點的機油就沒問題了
榮威550水溫高時，應停車靠邊，怠速運行，打開引擎蓋和暖風以散熱。注意停放在陰涼處。不要立即熄火，先檢查原因。檢查防凍液是否不足，及時添加。檢查冷卻風扇是否出現問題，如轉速不夠或水箱臟，應立即處理。避免關閉其他功能，以免水溫持續過高損傷發動機。1.停車靠邊，怠速運行，開引擎蓋和暖風散熱。2.檢查防凍...
榮威350水溫一直四格是不正常的，可能由冷卻液不足、散熱風扇或循環水泵故障、節溫器問題或水箱散熱不良等原因導致。遇到發動機水溫高的情況，應安全停車并讓車輛怠速運行，不要熄火。隨后檢查散熱器內液體情況，風扇運轉狀態，水箱連接管路是否泄漏，以及冷卻液的充足程度，及時排查并解決問題。以上內容由58汽車提供...
