檢查怠速時轉(zhuǎn)速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
凱迪拉克一向遵循‘矚目風(fēng)范’的設(shè)計風(fēng)格，凱迪拉克全新一代SRX更傳承了這一品牌特征�！眲P迪拉克全球設(shè)計總監(jiān)Clay Dean說，“全新SRX車身設(shè)計充滿強(qiáng)烈的動感風(fēng)格，使得車輛即使在靜止?fàn)顟B(tài)，也給人以蓄勢待發(fā)之感。”De
2009年4月20日 上海 2009上海國際車展，上海通用汽車展臺眾“星”云集，其中最閃耀的無疑是亞太地區(qū)首度亮相的凱迪拉克全新一代SRX。矚目風(fēng)范的內(nèi)外設(shè)計，震撼表現(xiàn)的全新SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)及e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)
你好，首選Q5，奧迪Q5的外形和兄弟車Q7有類似之處，但比它哥哥柔和時尚，少了Q7的彪悍，更增添了幾分硬朗帥氣，總體上實現(xiàn)了經(jīng)典的奧迪精致外觀和SUV特性的完美結(jié)合。奧迪Q5有著絕佳的駕駛舒適性，寬大的擋風(fēng)玻璃保證了寬闊
路虎SUV，配備了路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級別車系中極具優(yōu)勢的高級配置。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整。 品牌: 路虎 參考價格: 38.8萬-59.86
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里
凱迪拉克 CTS 3.6 凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公
凱迪拉克 CTS 3.6凱迪拉克CTS 3.6采用了排量為3.6升的V6發(fā)動機(jī)，DOHC 24氣門結(jié)構(gòu)，采用了可變進(jìn)排氣門正時系統(tǒng)，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時
凱迪拉克XTS的油門踏板震動問題，通常是由于發(fā)動機(jī)共振或機(jī)腳膠損壞引起的。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，會產(chǎn)生一定的震動，正常情況下，機(jī)腳膠可以吸收這些震動，減少傳遞到車身和油門踏板的震動。但如果機(jī)腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會下降，導(dǎo)致油門踏板抖動。此外，離合器打滑也可能導(dǎo)致油門踏板抖動。要解決這個問題，首先...
一輛2012款凱迪拉克SRX轎車在行駛1000km后出現(xiàn)倒擋沖擊問題，振動感強(qiáng)烈，偶有異響。經(jīng)檢查，底盤部件、連接螺栓、驅(qū)動軸等均正常，無故障代碼。重點排查6速自動變速器，油液、殼體、操縱機(jī)構(gòu)等均正常。通過動態(tài)數(shù)據(jù)流分析，排除了控制模塊失效可能，最終確定故障原因為2號壓力控制電磁閥PCS2性能問題或...
奧迪A6L操控精準(zhǔn)空間寬敞，座椅舒適，大燈出色，但油門響應(yīng)稍慢，價格偏高。凱迪拉克SRX視野佳，配備ACC自動剎車，但油耗高，做工略顯粗糙。綜合看，奧迪A6L在舒適性與操控上更勝一籌，適合追求品質(zhì)與駕駛樂趣的消費者。對比一下這兩款車，對于奧迪A6L的話，優(yōu)點是：有幾點:一是操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，正如...
凱迪拉克SRX解除檔位的方法是：將車輛設(shè)置為P擋，駕駛座門解鎖和全車解鎖。停車時，推至N擋并拉上手剎。D擋為前進(jìn)檔，適用于一般道路行駛，根據(jù)油門和車速自動切換1至超速檔。加速踏板操作不同，換檔時車速也不同。D擋還具有強(qiáng)制低檔功能，便于高速超車。凱迪拉克SRX解除檔位操作：設(shè)置P擋，解鎖車門，停車時推...
