比亞迪F0上高速你們感覺怎么樣？

BYD的車底盤比較輕，上了高速之后由于速度比較快，感覺有飄飄的感覺，當有大車好你經過時方向盤會晃動！這是空氣流動的原因！現在的車里別克還是比較穩重的！它的底盤重！

比亞迪F0跑高速怎么樣

　　檢查好車況完全沒問題�！　∽⒁庖韵聨�點：　　一、出發前一天，建議去一趟4S店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；　　二、關于車速：　　1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~

比亞迪F0跑高速怎么樣

　　檢查好車況完全沒問題�！　∽⒁庖韵聨�點：　　一、出發前一天，建議去一趟4S店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；　　二、關于車速：　　1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~

比亞迪f0可以上高速嗎

當然可以了，我開QQ還跑過高速呢，不過真心建議你不要走遠路，這種車跑快了太不安全了，簡直是拿自己的生命開玩笑。高速上車速那么快，而且這種車輪胎小窄，車自重小，跑快了只能聽天由命了。

2012款比亞迪f0高速120可開空調嗎

可以

比亞迪F0 與 吉利熊貓-高速與市區實際每公里油耗是幾毛錢，自己有車來過1年以上的請幫忙，我在猶豫

兩款車都是小排量，小排量車高速都沒有優勢，如果一定要經常跑高速就熊貓1.3的會更省油些，但是車的價格也貴些，微型車沒有很大可比性，具體看自己喜歡哪個

比亞迪F0能上高速公路嗎？

絕對能

想買一輛比亞迪f0不跑高速，不跑長途，就上下班用，每天也就10公里左右，算上油錢和保險，一年100

用不了，保險1300，油錢，100-120油錢，300公里，加上保養，一年也就6000，到不了

比亞迪F0滿載可以跑高速嗎？

呵呵，這么多人，F0夠擠的了！200公里高速，沒問題！速度能拉上120以上的！當然，動力小，提速可能慢一點。還有，這么小的車跑長途、高速，為了安全起見，上路前最好認真檢查一下車況！路上最好別超過110公里/小時。

比亞迪F0多少公里可以拉高速？

在磨合期結束時拉一下高速，一般過了3000km左右。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，因此，在每個前進擋都維持轉速在 4000轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4S店做保養。因為機油

比亞迪f0跑高速危險嗎？

比亞迪F0在高速行駛時，只要注意檢查車輛狀況、控制車速、保持車距、避免猛打方向盤和疲勞駕駛，并不危險。其搭載的1.0L發動機和電子控制燃油噴射系統保證了動力性和燃油經濟性。車身軸距2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，提供了良好的空間表現。1、檢查：出行前一定要檢查胎壓...

比亞迪f0能上高速嗎？

比亞迪F0汽車滿足上高速要求，最低車速超過每小時60公里。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，高速公路上小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。然而，由于比亞迪F0車型較小，內飾簡單，建議不要長時間高速行駛，以確保行車安全。以下是相關信息具體介紹：...

有老哥在開比亞迪f0嗎？感受咋樣？動力和舒適度如何？

比亞迪F0作為一款經濟型小車，雖然在動力和舒適度上有所欠缺，但依然受到不少消費者的喜愛。車主分享了自己半年多的駕駛體驗，提到了車輛在顛簸路面上的表現以及動力上的不足。為了提升舒適度，車主更換了減震器和避震彈簧，但底盤素質仍有待提高。在市區道路上，F0的低檔位能夠保證較強的機動性，但高轉速時噪音較大。...

比亞迪f0跑高速危險嗎

比亞迪f0在高速上跑并不危險，但在出行前需要檢查車輛的各項系統是否正常，注意車速和車距，避免猛打方向盤和疲勞駕駛。比亞迪f0搭載了1.0L發動機和博世的燃油噴射系統，既具有高效的動力性又提高了燃油經濟性。車身尺寸方面，比亞迪f0的軸距長達2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465...

比亞迪f0可以上高速嗎?

比亞迪f0汽車可以上高速，滿足上高速的要求，最低車速超過每小時60公里。系好安全帶：汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶，駕駛員不得接打電話;注意轉向燈：車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈;超車規范：超車時只允許使用相鄰的車道，超車后應當立即駛回行車道，車輛不得...

宜家的都市微型車 感受比亞迪F0尊貴型

比亞迪漢EV實際續航能達到多少公里 疑問解答

比亞迪漢EV實際續航受多種因素影響，包括溫度、駕駛習慣、路況和空調使用等。根據用戶實測，在適宜條件下續航可達450km左右，冬季或惡劣天氣續航會有所下降。此外，升級dTCS后車輛操控性能大幅提升，駕駛感受更加穩定。持續更新。。。(更新都在最后，最新數據：夏天跑了400km還有17%的電)漢550。最...

2009年的奇瑞A1，7萬公里值得買嗎？口碑怎么樣？看完就明白了！

奇瑞A1，這款2009年的微型轎車，以其高速穩定性和1.3升發動機為賣點，但受限于空間和價格，銷量一直不高。如今，隨著車齡接近十年，故障率上升，零部件供應不足，維修保養成本增加。相比之下，奇瑞QQ、奧拓或比亞迪F0等車型在零部件供應和保有量上更具優勢。此外，奇瑞A1的安全配置和用料也難以滿足現代需求...

自駕川藏線，你準備好了嗎？

你是否曾夢想著馳騁在川藏線上，感受大自然的壯麗與神秘？這條路，被譽為中國的“天路”，它不僅連接了成都和拉薩，更承載著無數人的夢想與挑戰。然而，川藏線的路況復雜多變，對于駕駛者的技術與心理素質都有著極高的要求。那么，你是否真的準備好迎接這場冒險之旅了呢？首先，你需要一輛適合的座駕。雖然五菱宏光、比亞迪...

比亞迪宋plusdmi長途駕駛感受如何

比亞迪宋plusdmi長途駕駛體驗平穩，高速很穩，混動模式行駛平穩且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務需提升，設計有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設計不順手，混動模式耗電快，雨刷質量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實感受給大家說說...

比亞迪元Plus駕駛品質如何？開起來就知道嗎？

這輛比亞迪元Plus搭載比亞迪“e平臺3.0”，動力輸出強勁，全系前置單電機，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。電池組分為49.92千瓦時和60.48千瓦時兩種，CLTC續航里程430至510公里。駕駛感受偏向舒適，城市代步綽綽有余，但懸架支撐力和高速穩定性有待提升。轉向力輕松，近光照明亮度一...

比亞迪元高速噪音怎么樣？比亞迪元車內噪音測試結果如何？

比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...

比亞迪漢DM-i駕駛品質如何真的嗎

比亞迪漢DM-i動力有純電EV和混動兩種，試駕車型為低功率單電機版，動力輸出有遲緩。油耗方面，高速行駛油耗偏高，市區油耗也未達超低宣傳值，表顯油耗計算方式特殊。駕駛感受上，底盤偏舒適但缺乏韌性，操控指向模糊。轉向力不輕，發動機振動較大但噪音控制尚可。近光照明不錯，漆面色差控制良好。整體駕駛品質未有明...

鈴木北斗星和比亞迪F0哪個更實惠？你會選擇哪一個？

鈴木北斗星以其低油耗、低成本維修和低故障率而聞名，搭載1.0L國產東安發動機，節能效果顯著，100元92號汽油可行駛300公里。1.4L鈴木K14B發動機動力更強，噪音控制更佳。北斗星空間寬敞，后備箱可達600L，但后排腿部空間較小，噪音較大，不適合高速駕駛。比亞迪F0以其低維修成本和可愛外觀受到喜...

比亞迪唐DM提車一年半：購車體驗是真糟糕，但用起來還算香嗎？

作為一名車輛工程專業的畢業生，也是新能源行業的從業者，我選擇了比亞迪唐DM作為我的第一輛車。購車過程中，服務體驗極差，多交了7千塊錢且沒有發票。然而，使用一年半后，我對這輛車的整體感受是積極的。EV模式下，駕駛體驗良好且經濟；高電量下的HEV模式，續航遠且省油。盡管饋電狀態下駕駛感受不佳，但這種情況...

比亞迪汽車王朝網（深圳粵迪4S店）秦PLUS最新報價可試乘試駕嗎？

秦PLUS以其干練的車頭設計和封閉式中網，展現出簡潔而干凈的外觀。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側線條樸實而整體造型和諧。內飾淡雅耐看，雖不華麗但質感上乘。秦PLUS搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率136馬力，總扭矩180�！っ祝�工信部純電續航里程達5...

宋max胎壓多少是正常，宋max胎壓正常范圍是多少？

比亞迪宋MAX的輪胎充氣壓力推薦為250kPa，但可根據個人駕駛感受在220-270kPa范圍內調整。國際GBT2978-2008標準建議標準型輪胎氣壓為2.4-2.5bar，增強型為2.8-2.9bar，最高不超過3.5bar。宋MAX還需根據載荷、季節氣溫和路況調整胎壓。冬季可調高0.2bar，...