（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般
有26個大大小小的最新車型歐藍德 坐在里面 ，有更寬敞，比空間的普通汽車的舒適感。因為身體是比轎車高，所以視線駕駛員的線是不錯的，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為當今比較流行的四種類型，可上下調節，但約一米7
氣門正時是氣門開啟關閉的時間要與活塞上下運行要有嚴格的時間控制，是保證發動機運行的重要因素，而氣門升程是在正時的基礎上，在個別的工況下，使氣門的開啟大小發生改變，以提高發動機動力或者是穩定轉速減少排放，比如說怠速時進氣少
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力
確實有說新君威的2.0L發動機是進口的，而2.4L是國產的。六擋自動變速箱，據我們聽到的消息是國產的。新君威的2.0L發動機屬于ECOTEC系列，有DVVT可變進氣門技術，先進性是不錯的。 和雅閣2.0比，新君威的技術亮
燒機油原因查看: 1.受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳(特別是燃燒室內部形成了積碳)，造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。 2.同時，
1．受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內部形成了積碳），造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。2．同時，發動機又經常處于高溫臨界及冷
轉向機構 齒條齒輪式動力轉向 轉彎半徑 5.9米(最小) 變速器 5檔手動變速或4檔自動電控變速 懸掛系統 (前)麥弗遜式獨立懸架、橫向穩定桿，(后)拉臂式獨立懸架、橫向穩定桿 采用電子控制的主動液壓懸掛系統 制動形式
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設計理念有關，建議根據乘坐人數調整胎壓以適應。油門在1200轉時提速明顯，需適應；剎車表現優異。車速提升后，方向盤需微調以保持直線行駛，若感覺跑偏應及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現值得關注，車主們可根據個人體驗進行...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問題包括懸掛偏硬、油門前段反應稍慢以及直線行駛時需微調方向盤。懸掛硬可能與歐洲車型設計有關，可通過調整胎壓來改善。油門反應在特定轉速下會有變化，需適應。剎車性能良好。直線行駛時需注意方向盤微調，若感覺異常，建議及時檢查。整體駕駛體驗因個人感受而異，具體問題可咨詢4S店。...
：DS6提車一周內，體驗者對于該車有幾個問題的觀察與思考。首先是關于懸掛硬度問題，他們推測這是由于出廠時的胎壓過高。同時提到懸掛較歐洲車的標準略顯硬實，但這更顯得車體堅固。胎壓可按照乘客人數進行調整以適應舒適度。其次是油門和剎車響應的描述，雖然感覺油門在初段略顯不足，但發動機轉瞬加速后的響應則變得很...
別克英朗發動機故障碼P0172表示系統檢測到燃油系統電壓過高或混合氣過濃。可能原因包括燃油系統高電壓和混合氣過濃。解決此問題的方法包括清洗節氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發動機漏油問題多由密封件老化造成，傳統維修方案費時費力費錢�，F在有一種解決方案是在油中加入德國瑪蒂DS，可...
奇瑞艾瑞澤8音響升級，詩芬尼器材搭配提升音質。艾瑞澤8原車音響系統因喇叭質量及隔音問題，發聲效果不佳。改裝店采用詩芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、詩芬尼Ds6.2后聲場和詩芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場升級后，音色明亮細膩，中低頻表現突出，無需額外低音單元。后...
當DS6車主遇到空調不制冷的問題時，需要對空調制冷系統進行全面檢查。首先，檢查制冷劑是否充足，如果不足，可能是由于泄漏、損耗或充注不當造成的。其次，檢查空調系統的壓力是否正常，過高或過低的壓力都會影響制冷效果。此外，電路故障也是導致空調不制冷的常見原因，需要檢查壓縮機電磁離合器、溫度傳感器等電路元件...
PSA集團與寶馬合作開發的1.6T發動機，以其卓越的性能和環保特性，連續八年獲得“國際發動機獎”。這款發動機在動力、排放和燃油經濟性方面都進行了全面升級，為DS7帶來了更強的競爭力。首先，1.6TEP6發動機的功率輸出參數得到了顯著提升。與市場上其他1.5T/1.6T發動機相比，無論是高功率版還是低...
騏達2016款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度(165mm)、繽智(170mm)、眾泰Z500(159mm)、SicBoX35(170mm)、DS6(162mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提...
啟辰T702015款作為一款日產緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架穩定桿前懸架，其底盤高度差不多，包括蓮花L5(157mm)、DS6(162mm)、日產NV200(160mm)、榮威360(165mm)、圖雅諾(160mm)。有興趣的可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
近期上市的SUV車型多樣，涵蓋日產途樂、寶馬X5/X6、DS6、江淮瑞風S3、大眾途銳、長安CS75、納智捷優6SUV、一汽豐田普拉多及北京現代全新途勝等，從豪華到經濟型均有。各車型排量、保養費用各異，滿足不同消費者需求。選擇愛車時，可根據預算、保養成本及車輛性能綜合考量。汽車問題？上58汽車，4萬...
馬自達6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導致熄火，需檢查點火、起動機開關和保險盒。低壓線路短路也可能導致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點火線圈、容電器或電子點火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節氣門積碳過多，影響進氣效果和混合氣質量，也可能導致熄火。電路故障：可能...
寶馬X6原地打方向跳動可能由多種原因引起，包括主橫拉桿球頭銷磨損、轉向節主銷與襯銷磨損、前輪轂軸承松曠、前輪彎曲、車架和輪輞變形以及前束過大。解決方法包括清洗節氣門、檢查或更換火花塞、檢查漏氣、電腦檢查故障碼、檢查油壓、清洗油路以及清洗怠速馬達。定期檢查和維護車輛可避免此類問題。寶馬X6原地打方向跳...
車輛儀表盤亮但打不著火可能由多種原因引起，包括燃油壓力不足、節氣門位置傳感器信號錯誤、燃油泵故障、火花塞問題、馬達故障、油泵和噴油嘴問題以及傳感器故障。為避免這些問題，車主應到正規加油站加油，使用優質油品，并確保使用防凍液以防止冬季水路凍結。定期檢查和維護車輛，可減少故障發生。1、燃油壓力不足；2、...
EPC燈亮起的原因主要有：1.發動機進氣系統故障，如進氣不順暢或量不足；2.節氣門故障，如積碳或臟污；3.燃油系統故障，如燃油不達標或噴油霧化不良；4.發動機故障，如壓力不足或進氣門問題；5.ECU控制單元故障，如信號干擾或誤報；6.剎車燈故障，如不亮或線路問題。解決方法包括排除進氣系統故障、選用合...
汽車輪胎一般使用5到6年需更換，因橡膠老化出現裂痕。輪胎功能包括傳遞動力、支撐載荷、吸收震動。更換時注意分辨正反面，選合格輪胎，同時更換氣門嘴，確定安裝方向，新胎裝后軸，避免急剎，卸胎對角線卸螺絲，更換后做四輪定位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
行駛中車身抖動可能由多種原因引起，主要包括：1.節氣門過臟，影響空氣與汽油混合；2.噴油嘴積碳過多，影響燃油噴射；3.火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不良，影響點火；4.燃油供油壓力和進氣壓力傳感器工作狀態不良；5.發動機引擎腳老化；6.輪胎平衡狀況不佳；7.輪胎鋼圈變形。定期檢查和維護這些部件，...
奧迪A6L自動啟停故障和EPC燈點亮通常由發動機EPC系統間歇性故障引起。常見原因包括節氣門臟污、節氣門或油門踏板損壞、剎車燈開關故障或氣門升程AVS控制閥損壞。EPC系統，即發動機電子穩定系統，由發動機控制單元、線束、節氣門、油門踏板、剎車開關等組成。氣門升程AVS系統問題也可能導致EPC燈亮。任...
紅色盾牌標志的汽車品牌是龐蒂亞克。其旗下產品包括太陽火、格蘭丹姆和格蘭瑞斯。太陽火為入門級車型，提供轎車、雙門轎跑車和敞篷車，搭載4缸發動機。格蘭丹姆為中低級轎車，有轎車和雙門轎跑車兩款，配備2.4升4氣門4缸發動機和3.4升V6發動機。格蘭瑞斯為中級轎車，只配置6缸發動機，八門車型搭載3.1升V6...
奧迪A6EPC燈亮的原因主要有兩點：一是節氣門過臟，需要清洗；二是剎車燈不亮，需檢查剎車開關和線路。2020款奧迪A6為中大型車，尺寸為長5038mm、寬1886mm、高1475mm，軸距3024mm，油箱容積73L，整備質量1800kg。前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架同為五連桿獨立懸架。搭載2.0...
