JEEP共有12款車型，售價從22.19-28.09萬元，屬于緊湊5門5座SUV。搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，與其匹配的CVT和6速手自一體變速箱，四驅(qū)車型為適時四驅(qū)。科帕奇共有8款車型，售價從21.98-26.
由于受到發(fā)動機(jī)性能和科帕奇整體車重的影響，我們并沒有對這款2.4升車型給予太多的期望。經(jīng)過測試，從靜止加速到100km/h用時15.15秒。和預(yù)期相比，這樣的成績可以理解。但如果和同級別合資品牌的SUV車型相比的話，成績
科帕奇是通用汽車旗下首款“全球SUV”，該車除了在中國地區(qū)銷售以外也在全世界數(shù)十個國家和地區(qū)進(jìn)行銷售。 上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭 Captiva 科帕奇包括2.4升L4和3.2 升V6兩款發(fā)動機(jī)車型。先期上市的
科帕奇在中國將有兩個版本，主打2.4L車型，此外還會有一款走高端路線的3.2L車型。雖然3.2L的計(jì)劃上市時間較晚，但廠方還是率先安排我們試駕了這款車。 這款3.2L全鋁V6發(fā)動機(jī)，與凱迪拉克CTS用的3.6L V6發(fā)動
支持途觀， 作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、
豪放陽剛的外形設(shè)計(jì)第一眼看到Captiva，相信大多數(shù)人都會被它豪放、陽剛的外形所吸引。Captiva時尚的外觀設(shè)計(jì)，秉承了雪佛蘭SUV的精髓，并融合鮮明的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，令Captiva外形硬朗灑脫，洋溢著豪放之美。Ca
我選森林人我喜歡斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī) 150匹的馬力，對應(yīng)一噸半的整車 而且斯巴魯這個2.0的水平對置發(fā)動機(jī)，油耗控制的很好 手豪2.0森林人，正常駕駛，綜合油耗也就七八個 好車
HUD抬頭顯示技術(shù)，起源于戰(zhàn)斗機(jī)，通過光學(xué)反射原理將關(guān)鍵信息投射到駕駛員視線前方，無需低頭即可掌握車速、導(dǎo)航、電話等信息。這項(xiàng)配置不僅提升了駕駛安全性，還增強(qiáng)了車內(nèi)科技感。隨著技術(shù)發(fā)展，HUD抬頭顯示已不再局限于高端車型，10萬級車型如江鈴易至EV3等也開始配備。盡管普及率不高，但隨著汽車行業(yè)的進(jìn)步...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
Kontrol技術(shù)是韓泰輪胎的核心，它代表著車輛、駕駛員和道路之間的完美協(xié)調(diào)。這項(xiàng)技術(shù)旨在通過提升性能、安全性、舒適性和環(huán)保性，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。性能方面，Kontrol技術(shù)增強(qiáng)了輪胎的耐用性和操控性，即使在惡劣條件下也能保持穩(wěn)定。安全上，它確保了車輛在各種天氣和路況下的性能，保護(hù)了車輛和...
雷克薩斯車主現(xiàn)在可以隨時隨地通過LexusClub應(yīng)用程序享受尊貴服務(wù)，開啟智能駕駛新篇章。通過這個應(yīng)用，車主可以輕松管理品牌資訊、預(yù)約保養(yǎng)和維修咨詢，一鍵搞定。車主可以查看4/6年免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目，了解愛車保養(yǎng)需求，查看保養(yǎng)歷史和經(jīng)銷店建議，確保車輛健康。應(yīng)用還提供實(shí)時出行信息服務(wù)，包括限行城市尾號、...
我開的325i，媳婦開19年款高爾夫，我很喜歡高爾夫這臺車，以至于這車已經(jīng)成了我的日用車。從我的角度看高爾夫，這算一款相當(dāng)不錯的小型車。我不想說它是城市代步車，因?yàn)槲以_著這臺車跑了不少長途。無論長短距離，它都能應(yīng)付，油耗也相當(dāng)Nice。甚至有天看到青城山的民宿廣告，當(dāng)天就開著它帶著媳婦從西安一路飆...
在波蒂芒賽道的濕潤天氣中，2020BMWM8展現(xiàn)了其卓越的傳動系統(tǒng)技術(shù)。車輛在起跑/終點(diǎn)線后迅速加速，即使在濕滑路面上，15.7寸碳陶瓷前剎車盤也能在剎車過程中有效減速。M8的后偏置全輪驅(qū)動系統(tǒng)在牽引力控制完全啟用的情況下，允許車尾在彎道中滑過，提供了豐富的駕駛體驗(yàn)。這種重量級車型在賽道上的表現(xiàn)，不...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
對于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂趣和舒適度。對于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，雷克薩斯ES無疑是一個值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細(xì)了解一下這款備受好評的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
吉利嘉際以其“多元平衡”設(shè)計(jì)理念和高端家用MPV定位，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等科技配置，成為國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV。提供多種座椅布局和動力版本，滿足不同需求。動力系統(tǒng)成熟，調(diào)校展現(xiàn)MPV風(fēng)格，油門輸出柔和，加速平穩(wěn)，駕駛不累且乘客舒適。底盤調(diào)校展現(xiàn)高水準(zhǔn)，行駛中厚重感和彎道穩(wěn)定性，濾震效...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
運(yùn)動座椅在福特福克斯中的應(yīng)用，不僅提升了駕駛的舒適性，還增強(qiáng)了高速行駛時的穩(wěn)定性。這些座椅專為應(yīng)對高速行駛中的動態(tài)反應(yīng)而設(shè)計(jì)，通過加強(qiáng)椅背和椅墊，為駕駛者提供側(cè)向支撐，減少側(cè)傾，從而提高對車輛的精確操控。相比之下，普通座椅在彎道行駛時無法提供足夠的側(cè)向支撐，導(dǎo)致駕駛者身體側(cè)傾，影響對車輛抓地力和轉(zhuǎn)向...
新車首次搭載豐田2.0L混合動力發(fā)動機(jī)，動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。全新奕澤IZOA雙擎版以潮酷風(fēng)尚、安心舒享、凌厲駕控三大特點(diǎn)，成為年輕時尚高級SUV的代表。基于TNGA架構(gòu)，延續(xù)SEXYDIAMOND設(shè)計(jì)理念，外觀動感，內(nèi)飾豪華。安全配置全面升級，標(biāo)配新一代TSS智行安全系統(tǒng)，提供全方位保護(hù)。...
近期煥新升級的帕薩特2020款是上汽大眾首款搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)的車型，承載著上汽大眾移動互聯(lián)戰(zhàn)略的重要使命。帕薩特與其搭載的智慧車聯(lián)系統(tǒng)用契合出行習(xí)慣的智慧導(dǎo)航、擁有海量資源的智享娛樂，帶來煥然一新的網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。智慧導(dǎo)航功能以實(shí)時在線交通數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為用戶提供精準(zhǔn)的實(shí)時路況信息、城市主干道路擁堵狀況、城...
**試駕總結(jié)**：長安逸動EV460網(wǎng)約版在駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的硬件結(jié)構(gòu)，包括前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，為車輛提供了出色的穩(wěn)定性和操控性。多連桿獨(dú)立后懸架不僅提升了減震舒適性，還增強(qiáng)了加速和制動時的平順性。此外，其快速充電技術(shù)能在短時間內(nèi)充滿電量，滿足長時間使用需求。這些技術(shù)優(yōu)勢共同帶來了...
智能汽車的智能化程度究竟如何？特斯拉ModelS90D的自動駕駛功能在北京四環(huán)的體驗(yàn)中表現(xiàn)出色，但也暴露出在復(fù)雜路況下的局限性。車輛能夠識別車道線、前車和限速標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)自動限速和保持安全距離。然而，在北京的擁堵和惡意并線現(xiàn)象中，自動駕駛的可靠性受到挑戰(zhàn)。特斯拉的智能系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)上超越了傳統(tǒng)品牌，但...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問題包括懸掛偏硬、油門前段反應(yīng)稍慢以及直線行駛時需微調(diào)方向盤。懸掛硬可能與歐洲車型設(shè)計(jì)有關(guān)，可通過調(diào)整胎壓來改善。油門反應(yīng)在特定轉(zhuǎn)速下會有變化，需適應(yīng)。剎車性能良好。直線行駛時需注意方向盤微調(diào)，若感覺異常，建議及時檢查。整體駕駛體驗(yàn)因個人感受而異，具體問題可咨詢4S店。...
奔馳GLA新增2.0T發(fā)動機(jī)，外觀延續(xù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在保險杠和尾標(biāo)。內(nèi)飾升級為全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率提升，驅(qū)動車型速度也有所增加。總體來說，新動力系統(tǒng)的加入可能會為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。奔馳GLA新款車型升級了2.0T發(fā)動機(jī)，提升動力性能。新車在外形上微調(diào)，內(nèi)...
全新別克威朗換裝1.3T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)順暢好開，振動抑制效果不錯，加速過程中無頓挫感，且提供8年或16萬公里質(zhì)保。整車動力性、油耗、排放和靜音減振性能表現(xiàn)出色，作為別克重磅產(chǎn)品，全新威朗將帶給消費(fèi)者煥然一新的品質(zhì)體驗(yàn)。全新別克威朗是中期改款車型。這次中期改款,主要是在動力上有所更新,...
云南的自然風(fēng)光和WEYVV6的駕駛體驗(yàn)成為了這次家庭自駕游的兩大亮點(diǎn)。從瀘沽湖的美景到大理洱海的寧靜，一路上的風(fēng)光讓人心曠神怡。WEYVV6以其出色的動力、舒適的內(nèi)飾和先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)，為長途旅行提供了極大的便利。油耗表現(xiàn)令人滿意，L2級自動駕駛減輕了駕駛疲勞，語音控制系統(tǒng)提高了駕駛安全性，而...
