首先這個(gè)車本來就不是跑車，別指望提速太快。其次如果出現(xiàn)油門深踩轉(zhuǎn)速也上不去，車速無法超過一個(gè)值，而以前可以超過，考慮是不是缺鈣，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)線束，點(diǎn)火線圈
科雷傲好唄！科雷傲是法國原裝進(jìn)口的，配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)和底盤技術(shù)一流。雷諾是參加F1方程式的汽車廠商車隊(duì)，在制造汽車工藝技術(shù)上不輸?shù)聡?/p>
第張照片4S店給裝導(dǎo)航非用比原裝用倒車影像比較清晰第二張呢我想表達(dá)科維修費(fèi)用車水箱安全氣囊撞壞修10萬都再買輛普通轎車呢說少車 【滿意點(diǎn)】操控性非 【滿意點(diǎn)】維修費(fèi)用太高 【空間】空間沒說前排車非舒服頂空間非排空間略排間
如果買了車全險(xiǎn)，就讓保險(xiǎn)公司換，花錢買了保險(xiǎn)就理應(yīng)享受他們的服務(wù)。 一般情況下只要前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)破損，其破損處是會(huì)隨著使用時(shí)間的延長而逐步呈放射狀擴(kuò)大的，所以要提前更換。而且前檔風(fēng)玻璃直接影響駕駛者的視線，馬虎不得，為了
科雷傲在速度大于120公里時(shí) 路噪會(huì)比較大，屬于正常現(xiàn)象。另外由于是采用無級(jí)變速系統(tǒng)，在加速發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)也會(huì)有些噪音。
在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，豐富的配置是消費(fèi)者非常關(guān)注的一個(gè)方面。科雷傲作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾風(fēng)格炫酷，整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可，而沒有搭載中控液晶屏雖然讓內(nèi)飾顯得有些落伍，但不影響日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，科雷傲還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置...
雷諾科雷傲跑高速，但科雷傲跑高速穩(wěn)定性好。在實(shí)際駕駛過程中，你會(huì)感覺油門反應(yīng)非常靈敏，輕輕一踩就會(huì)給你積極的反應(yīng)。但是在持續(xù)快速加速的后期，你還是會(huì)覺得有點(diǎn)后勁不足。你可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更側(cè)重于低速區(qū)，更適合城市駕駛。制動(dòng)力也主要集中在前段，可以讓車在短行程內(nèi)快速減速。雷奧高速跑注意事項(xiàng):1.開車...
很多人在價(jià)格接近的情況下都會(huì)優(yōu)先選擇進(jìn)口車型，因?yàn)檫M(jìn)口車的品質(zhì)往往要高于合資車。作為“進(jìn)口控”，總會(huì)遇到因?yàn)橘徿囶A(yù)算而左右為難的困境，而今天小諾攜手“家族成員”科雷傲來拯救大家!往下看，有彩蛋↓↓↓突破科雷傲算得上是國內(nèi)進(jìn)口SUV的一員老將了，但是，自2009年首次登陸中國，到2011年改款，再到2...
東風(fēng)風(fēng)行景逸XV2016款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度實(shí)測為20公分。車輛最小離地間隙，即底盤高度，指汽車最大運(yùn)載時(shí)底盤到地面的最短距離，反映汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度通常在11至15厘米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越低，高速穩(wěn)...
2013款科雷傲進(jìn)口2.5L車型擁有新潮的外觀和動(dòng)感內(nèi)飾，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力。據(jù)車主反饋，新車初期油耗顯示較高，但清零后重新計(jì)算則表現(xiàn)正常。日常上下班行駛油耗約為11.2個(gè)油，跑高速則相對(duì)省油。整體而言，該車型油耗控制在合理范圍內(nèi)，加滿一箱油可行駛半個(gè)多月。雖然光從參數(shù)去判斷...
科雷傲(進(jìn)口)以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡約干凈的車側(cè)線條，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4522/1855/1715mm，軸距2690mm，輪胎規(guī)格225/60R17，內(nèi)飾簡單耐看。后排空間滿足家用需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩226...
雷諾科雷傲裝有防撞鋼梁，其作用在于將碰撞力分散并傳遞至車身結(jié)構(gòu)，以保護(hù)乘客安全。防撞鋼梁先將沖擊力傳遞給后關(guān)節(jié)和吸能盒，然后分散至兩側(cè)的縱梁。隨著車速的提升，防撞梁能夠更好地疏散碰撞能量，降低對(duì)乘客的傷害。其保護(hù)效果與車速關(guān)系密切，高速碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，但在極高速度下效果受限。防撞鋼梁的細(xì)節(jié)結(jié)...
【標(biāo)題】科雷傲(進(jìn)口)2013款2.5L四驅(qū)都市版油耗多少，性價(jià)比超高？科雷傲(進(jìn)口)是一款備受關(guān)注的緊湊型SUV,該車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力表現(xiàn)等方面都具有較高的競爭力。而對(duì)于購買這款車的消費(fèi)者來說，最為關(guān)心的問題之一就是油耗問題。那么，科雷傲(進(jìn)口)2013款2.5L四驅(qū)都市版的油耗到底如何...
這款車的底盤高度為20.5cm，配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架和帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離，是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在150-160mm之間，但這一要求已被取消。家用車最低離地高度通常在11-15cm。底盤高度越高，通過性...
緊湊型SUV市場競爭激烈，科雷傲以其20.58萬元的指導(dǎo)價(jià)吸引了不少消費(fèi)者。這款車的外觀設(shè)計(jì)流暢優(yōu)雅，車身尺寸為4672/1843/1678mm，軸距2705mm，展現(xiàn)出青春動(dòng)感的風(fēng)格。輪胎規(guī)格為225/65R17，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，科雷傲同樣充滿活力，后排空間表現(xiàn)良好，配備了后排頭部氣...
科雷傲(進(jìn)口)2014款2.5L兩驅(qū)Touring版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，扭矩225牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常駕駛足夠。多數(shù)車主反饋起步加速有力，但高速行駛時(shí)加速略顯緩慢。操控上，車輛懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，駕駛感受輕松，方向指向性良好，符合家庭用車需求。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而...
雷諾科雷傲13款油門無力可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器損壞或三濾未及時(shí)更換導(dǎo)致。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、更換損壞的氧傳感器及定期更換機(jī)油、空氣和汽油濾清器，可改善油門響應(yīng)，提高燃油效率，減少尾氣排放。1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而...
科雷傲(進(jìn)口)2016款2.0L改款兩驅(qū)舒適版搭載的是2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有140馬力和193牛·米的扭矩輸出。車主對(duì)其性能和價(jià)格較為滿意，但配件及維修價(jià)格偏高。油耗方面，城區(qū)短途平均9.5L/100km，高速巡航模式約6-7L/100km。總體而言，這款車型在動(dòng)力、油耗和價(jià)格上給出了均衡的選擇...
雷諾科雷傲的定速巡航系統(tǒng)定速巡航的使用方法是:打開巡航開關(guān)，以每小時(shí)40的速度控制方向盤上的左加減按鈕。行車電腦會(huì)顯示速度值，可以提高或降低速度。巡航控制系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)簡稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的作用是:根據(jù)駕駛員要求的速度打開和關(guān)...
雷諾科雷傲油耗表現(xiàn)多樣，啟動(dòng)瞬間可達(dá)30，勻速行駛時(shí)油耗較優(yōu)，如高速約7~8，市區(qū)輕油供給時(shí)4~6。中等加速油耗約12~15，超車時(shí)可達(dá)20~30。特定情況下如勻速60公里行駛油耗低至5~6。選擇路況、控制油門與速度，對(duì)油耗有顯著影響。科雷傲的真實(shí)油耗:1.啟動(dòng)瞬間油耗30:頻繁啟動(dòng)會(huì)消耗更多的燃油...
科雷傲2.0適合城市高速駕駛，油耗經(jīng)濟(jì)，加速性能滿足日常需求。若需更好加速體驗(yàn)和滿載爬坡能力，可考慮2.5版本。若對(duì)脫困和爛路有需求，則2.5尊貴四驅(qū)為優(yōu)選。根據(jù)日常上下班及假期出行需求，2.0版本更為合適。第一、2.0對(duì)于城市和高速真的是夠用了，只要不要滿載爬大長坡不走特別爛的路的或者對(duì)于滿載爬坡...
啟辰T70底盤源自日產(chǎn)全球C平臺(tái)，采用高剛性車身設(shè)計(jì)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)合EPS電子助力轉(zhuǎn)向，確保高速穩(wěn)定性與精準(zhǔn)操控。多連桿懸掛提升駕駛舒適與操控性，減震器襯套有效過濾顛簸，為駕駛者帶來清晰路感與愉悅體驗(yàn)。啟辰T70SUV市場"看到看不見的”來描述。這款車型源于日產(chǎn)全球C平臺(tái)，曾生產(chǎn)過日...
雷諾科雷傲的前保險(xiǎn)杠價(jià)格大約在500元左右，而后保險(xiǎn)杠的價(jià)格則在400元左右。汽車保險(xiǎn)杠是車輛前后的重要安全裝置，采用金屬材料制成，表面鍍鉻處理，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有較大空隙。保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)旨在減少高速撞擊時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，同時(shí)也越來越多地考慮到保護(hù)行人。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，保險(xiǎn)杠在...
雷諾科雷傲大燈總成的價(jià)格范圍在1500至3000元之間，包含夜間行駛示寬燈，對(duì)行車安全有重要作用。大燈總成中間安裝前照燈，通常包含近光和遠(yuǎn)光燈線，可自動(dòng)調(diào)整光束。氙燈改裝需注意透鏡適配性，因氙燈與鹵素?zé)糸L度不同，聚光效果復(fù)雜，需專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整。部分車型因總成設(shè)計(jì)限制，不適合直接換氙氣燈。科雷傲，科...
