朋友，不用擔心配件，指南者自由客停產是因為要合體成為新車‘代號511’ 配件一樣。
是的，按菲克的計劃，是停產指南者和自由客，發展一款新款型取代。。。
指南者和自由客都要停產（國外是否停止供應還沒有說，可能只是國內），具體什么時候比較含糊（賣的好可能還會接著賣），但目前不知道新款型是不是配件通用。即便不通用的話，慣例廠家至少保留8年的配件供應。并且現在指南者的保有量不低
不會吧 每年會推出升級版本而已 停產了 JEEP也沒什么這價位的車了 放棄市場么？ 除非推出新品牌 替代指南者
不會的，一般車輛停產后，有規定原廠汽車配件還要供應十年以上，所以不必擔心。
大型車廠都遵循國際慣例，停產車型備件保持持續生產至少10年，因此克萊斯勒的零配件還是買得到的。如果真的停產，只是指南者這種保有量較小的車型，4S處的備貨會不足，或許需要訂貨。
停車意味著過幾年保養維修會增加費用，因為市場上的零件少了
是克萊斯勒JEEP品牌下的三款不同定位的車：指南者是緊湊型，自由光是中型，大切諾基是中大型SUV。所以定價也不同，由于自由光已經國產，所以價格和指南者進口相當，但指南者已經停產，很快有國產新車型替代，價格肯定低于自由光。
沒有最新報價了，指南者已經停產了，今年年底或者明年年初就會有新的款式替代指南者，并且國產，售價會有降低的。
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