我以前回答過這個看你喜好。追求動力操控，寶3；追求舒適平穩(wěn)，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現(xiàn)在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當然旁邊要是
ATS吸引我的就是它的運動本質(zhì)， 對我這個性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產(chǎn)品永遠會成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
傳感器內(nèi)置的。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能
您好，請清洗節(jié)氣門，更換火花塞，再跑一跑高速，應(yīng)該會有很大改善。本人專業(yè)機修十二年，有問題可常溝通。58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
是一個檔次的車。 側(cè)重點不同。 3系是運動為主的，軸距段，車身小，加速快，轉(zhuǎn)彎靈活。 建議年輕人或者2個大人帶一個BB的家庭購買。 5系就家用兼商務(wù)。車子主要是乘坐舒適，空間大。后排腿部空間可以蹺二郎腿了
您好:這種情況是發(fā)動機燒機油了燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機.第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成
燒機油,可以到服務(wù)站看看是積炭過多,還是機油泄露,去查下就放心了
如果非要敞篷車的話從性能角度來說奧迪TT 2011款 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 要更好一些，不管扭矩還是功率都是奧迪TT 2011款 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 大，
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
2.寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當駕駛時轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因為內(nèi)...
實測數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數(shù)據(jù)為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發(fā)動機保養(yǎng)同樣重要。正確的保養(yǎng)方法包括：在冷車啟動時讓發(fā)動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統(tǒng)，可以選擇內(nèi)循環(huán)清洗或使用專業(yè)設(shè)備；潤滑系統(tǒng)的清潔與維...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗者感受到了強烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機和改進型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時動力分配高效，盡管后輪在450牛·...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗者感受到了強烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機和改進型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時動力分配高效，盡管后輪在450牛米...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1250轉(zhuǎn)時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內(nèi)...
寶馬X3m百公里加速時間為普通版4.3秒，雷霆版4.2秒。它搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。X325i與28i的區(qū)別在于發(fā)動機功率不同，25i搭載低功率2.0T發(fā)動機，而28i搭載中功率2.0T發(fā)動機，分別滿足不同動力需求。X3作為中型豪華SUV，提供多款發(fā)動機選擇，均匹配8AT變速...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，備受期待的全新寶馬3系將于6月22日正式上市。新車基于寶馬CLAR平臺打造，提供長軸版和標準軸版供消費者選擇。值得一提的是，這款車將是中國市場首款搭載“寶馬智能私人助理”的汽車。外觀方面，全新寶馬3系延續(xù)了寶馬經(jīng)典的雙腎造型，中網(wǎng)面積有所增加，底部保險杠區(qū)域的進氣格柵面積有...
寶馬3系全新?lián)Q代車型即將上市，預(yù)計10月正式發(fā)布。新增功能配置和大眾化元素，內(nèi)飾可個性化定制，提升整體高檔感。外觀未變，維持標志性雙腎進氣格柵，搭配天使大燈，展現(xiàn)高級時尚運動感。車身顏色多樣，不同運動套件可選擇，滿足不同氛圍需求。駕駛艙無大改變，但支持針對顏色和材質(zhì)的個性化定制，提高舒適度。側(cè)面輪轂...
寶馬1系以其卓越的加速性能備受矚目。M135i車型在450牛·米的最大扭矩下，起步時需小心控制轉(zhuǎn)速在2000rpm，以獲得最佳加速效果。加速過程中，發(fā)動機動力強勁，加速度在0.8g左右，可維持至60km/h后逐漸衰減。變速箱換擋平順，幾乎無波動。最終，寶馬1系以4.89秒的百公里加速成績，展現(xiàn)出小鋼...
寶馬3系長時間停車時，關(guān)閉電瓶的正確操作是將電瓶負極拔掉，這樣可以確保車輛所有電子元器件斷電，減少電量消耗。寶馬3系的電瓶位于后備箱內(nèi)，設(shè)計上是為了實現(xiàn)車輛前后配重平衡。在長時間停車前，建議先測量電瓶電壓，確保其在正常范圍內(nèi)。如果電瓶電壓低于9.6伏，可能需要更換或充電。此外，車主在日常使用中應(yīng)注意...
寶馬3系旅行版是寶馬推出的全新旅行轎車，基于寶馬3系開發(fā)，與3系有很多相似之處。這款車在臺灣省已經(jīng)上市，售價54.48-81.95萬人民幣，目前有三款車型在售。車頭正面的腎形造型和扁平化設(shè)計風格，讓這款車極具辨識度。引擎蓋上的柔和線條讓車內(nèi)造型更加立體動感，內(nèi)飾簡潔而有魅力，帶有M標識的三幅式方向盤...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次，以確保制動系統(tǒng)正常運作。更換剎車油有以下好處：1.延長剎車系統(tǒng)部件的使用壽命，通過有效潤滑減少磨損；2.防腐防銹，保護金屬和非金屬部件；3.適應(yīng)各種環(huán)境，保證在高溫、嚴寒、高速、濕熱等條件下制動力的靈活傳遞和能量散熱。定期更換剎車油，有助于維護車輛安全性能。以上...
寶馬X3M是一款中型SUV，擁有兩種版本：普通版和雷霆版。普通版百公里加速時間為4.3秒，而雷霆版則為4.2秒。2019款寶馬X3M車身尺寸為長4728mm、寬1897mm、高1688mm，軸距1864mm，油箱容積65升。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力480PS，最大功率353kW，最大扭...
寶馬3系建議每8萬公里更換一次變速箱油。更換方法有三種：1.重力更換，通過擰松油底殼螺栓讓油流出；2.循環(huán)機更換，新油在液壓作用下將舊油推出，清洗更干凈；3.卸油底殼換油，可清洗油濾，但拆卸過程繁瑣，4S店一般不采用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
寶馬3系320Li時尚型經(jīng)銷商報價26.6-35.46萬廠商報價35.46萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2013排量(L)2.0L最高車速(km/h)235Km/h0-100加速時間7.9s工信部綜合油耗6.9L保修政策兩年不限里程長/寬/高(mm)4734/1811/1455軸距(mm)2920...
產(chǎn)品名稱2013款寶馬3系328Li時尚型2013款寶馬3系328Li豪華型2013款寶馬3系320Li風尚型經(jīng)銷商報價31.35-41.8萬33.67-45.36萬30.38-41.06萬廠商報價41.8萬44.9萬40.5萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車款型20132013201...
產(chǎn)品名稱2013款寶馬3系328Li豪華型2013款寶馬3系335Li風尚設(shè)計套裝型2013款寶馬3系320Li時尚型經(jīng)銷商報價33.67-45.36萬44.97-60.26萬26.6-35.46萬廠商報價44.9萬59.96萬35.46萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車款型20132...
進口寶馬3系328iM運動型經(jīng)銷商報價34.55-46.2萬廠商報價46.06萬產(chǎn)地屬性進口級別屬性中型車款型2013排量(L)2.0L最高車速(km/h)250Km/h0-100加速時間5.9s保修政策兩年不限里程長/寬/高(mm)4624/1811/1455軸距(mm)2810車身結(jié)構(gòu)三廂車車門...
產(chǎn)品名稱2013款進口寶馬3系328i運動設(shè)計套裝2013款進口寶馬3系328iM運動型2013款進口寶馬3系320i運動設(shè)計套裝經(jīng)銷商報價31.99-43.2萬34.55-46.2萬28.42-38.8萬廠商報價42.66萬46.06萬37.9萬產(chǎn)地屬性進口進口進口級別屬性中型車中型車中型車款型2...
