B檔，即充電模式。 Braking的意思。混合動(dòng)力系統(tǒng)車上叫做，能源回生剎車系統(tǒng)。主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出進(jìn)行制動(dòng)，從而減速，用B檔行車減速所產(chǎn)生的能源會(huì)被回收而對(duì)車載電瓶充電。一般在高速道路上的減速，或者很長(zhǎng)的下坡時(shí)
這款車還是整體不錯(cuò)的CT200h全系標(biāo)配8安全氣囊（前排座椅正面、側(cè)面、膝部氣囊、以及前后一體式窗簾氣囊）、上坡輔助系統(tǒng)（HAC）、ABS配制動(dòng)力輔助系統(tǒng)（BA）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、
油電混合的有的車型如雷克薩斯的油電混合就是可以進(jìn)行充電的，而大多數(shù)油電混合動(dòng)力的汽車則是不需要進(jìn)行充電的，在汽車剎車下坡的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電力儲(chǔ)存起來，在起車加速的時(shí)候電動(dòng)馬達(dá)會(huì)輔助汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，減
1.8升 油電混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)， 在時(shí)速四十公里一下都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪的，剎車的能量可以吸收轉(zhuǎn)換為電能，一旦超過四十公里的速度或者猛加速的話 瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作起來，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí)也是在為電池充電，在經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面還是
是腳剎車。。。25萬我早就買英菲尼迪了，還買這么個(gè)小車不值得
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會(huì)引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)會(huì)減少，電動(dòng)機(jī)承擔(dān)更多起步和加速任務(wù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行和靜止時(shí)可以停止工作，節(jié)省燃油。CT2...
雷克薩斯CT200h使用的是一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當(dāng)汽車的行駛速度低于40km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，主要依靠電動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了零排放和零噪音行駛，整體的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。在動(dòng)力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1....
雷克薩斯CT200h的顯示屏不亮可能是由于電源電壓不穩(wěn)定或中控顯示屏背面電纜故障。這款車在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色，尤其是像北京這樣的城市。CT200h的混合動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能的同時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，多種駕駛模式滿足不同需求。FSPORT運(yùn)動(dòng)套件增加了駕駛樂趣。啟動(dòng)時(shí)，混合動(dòng)力車需要踩住剎車并按下啟動(dòng)鍵，熱車...
近幾年，二線豪華汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷量穩(wěn)步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國僅售出202,500輛新車，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車陣營的距離越來越遠(yuǎn)。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產(chǎn)品附加值方面表現(xiàn)不佳，加之降價(jià)銷售和品控問題，品牌形象受損。凱迪拉...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內(nèi)部配置齊全，駕駛穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，新車有異味、自動(dòng)剎車功能不太穩(wěn)定、車內(nèi)自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗(yàn)都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題。總體評(píng)價(jià)，CT5是一款值...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時(shí)速40公里時(shí)未能剎住車，質(zhì)疑ABS防抱死系統(tǒng)失靈，要求退車和召回。4S店回應(yīng)正在與豐田廠家協(xié)商。經(jīng)檢測(cè)，儀表盤上無ABS報(bào)警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發(fā)現(xiàn)檢測(cè)報(bào)告有缺陷標(biāo)注，并多次報(bào)修剎車問題。最終經(jīng)銷商答應(yīng)全款退車，但崔女士堅(jiān)持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
本文介紹了雷克薩斯CT2012款CT200h豪華版的配置情況。內(nèi)飾年輕且充滿活力，方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，配備了單天窗和真皮座椅。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話等配置。該車還具備定速巡航、剎車輔助和前排側(cè)氣囊等豐富功能。空間表現(xiàn)符合主流水平，且受到年輕消費(fèi)者喜愛。不過部分網(wǎng)友提出希望...
雷克薩斯2017款I(lǐng)S300在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現(xiàn)優(yōu)異。改裝后動(dòng)力有所提升，但油耗也有所增加。車內(nèi)配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質(zhì)量和售后讓車主感到放心。在對(duì)比多款同級(jí)車型后，車主最終選擇IS300...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
在豪華轎車市場(chǎng)，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價(jià)促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達(dá)6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場(chǎng)，盡管存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅(jiān)挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的下方，搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質(zhì)量過硬，故障率低，ct200h混動(dòng)車型油耗表現(xiàn)出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下可實(shí)現(xiàn)零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是蓄電池電量不足、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，可能是溫度太低，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，避免寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。停車時(shí)車頭應(yīng)對(duì)著建筑物擋風(fēng)，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時(shí)要定期檢查、調(diào)整。...
本文分享了作者對(duì)凱迪拉克CT5的VeSCoM升級(jí)體驗(yàn)以及駕駛感受。升級(jí)后的系統(tǒng)更靈敏，特別是在變速箱響應(yīng)和油門調(diào)校上。雖然有些小問題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，文章還詳細(xì)描述了CT5的底盤質(zhì)感、方向精準(zhǔn)度、剎車靈敏度以及油耗表現(xiàn)。總體上，作者對(duì)CT5的駕駛體驗(yàn)給予了肯定，但油耗...
關(guān)于凱迪拉克CT5的VeSCoM升級(jí)體驗(yàn)及長(zhǎng)途駕駛感受，文章描述了升級(jí)后的動(dòng)力、變速箱響應(yīng)、聲浪補(bǔ)償與主動(dòng)降噪系統(tǒng)等多方面的變化，強(qiáng)調(diào)了底盤質(zhì)感、方向精準(zhǔn)性及剎車性能等駕駛體驗(yàn)。此外，還分享了關(guān)于油耗的一些觀察和思考。綜合體驗(yàn)，該車型在升級(jí)后有哪些顯著提升？其OTA能力是否達(dá)到預(yù)期？這些問題值得進(jìn)一...
標(biāo)題：雷克薩斯ES儀表盤感嘆號(hào)燈亮了怎么辦？文章內(nèi)容：如果你的雷克薩斯ES儀表盤左上角出現(xiàn)了感嘆號(hào)燈，那么就代表著車輛出現(xiàn)了故障問題。根據(jù)文章中的描述，這個(gè)故障問題很可能是剎車系統(tǒng)的問題。因此，首要任務(wù)就是確定手剎是否完全松開。如果手剎已經(jīng)松開，但是感嘆號(hào)燈還是亮著，那么就需要檢查制動(dòng)液液位是否正常...
雷克薩斯CT200h發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，包括剎車油管路氣泡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、怠速調(diào)整不當(dāng)、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴(yán)。盡管CT200h以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色，提供高效節(jié)能和澎湃動(dòng)力，但遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并解決，以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
雷克薩斯ct200h電池質(zhì)保6年或15萬公里。采用最新型混合動(dòng)力電池，可通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及再生能量充電。配備高效冷卻系統(tǒng)，直流鎳氫電池組含屏蔽裝置，保護(hù)乘客免受電磁場(chǎng)影響，不影響駕乘空間。電池監(jiān)控系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)，有效延長(zhǎng)使用壽命。雷克薩斯ct200h電池質(zhì)保6年或15萬公里。以下是對(duì)雷克薩斯ct20...
雷克薩斯CT200h的車身尺寸為4320毫米長(zhǎng)、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米，其防側(cè)滑開關(guān)位于方向盤左側(cè)的控制臺(tái)上。而奔馳C200的防側(cè)滑開關(guān)則位于方向盤左側(cè)最左側(cè)的控制臺(tái)上，標(biāo)識(shí)為OFF、急轉(zhuǎn)彎和一個(gè)汽車標(biāo)志。奔馳C200配備了多種安全系統(tǒng)，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)等，...
雷克薩斯CT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以素凈和簡(jiǎn)潔為主，給人以舒適感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但車輛標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、定速巡航等實(shí)用配置，滿足日常需求。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透性，織物座椅雖不出彩，但實(shí)用性強(qiáng)，并配備駕駛位座椅記憶功能。車尾設(shè)計(jì)大氣，易于被消費(fèi)者接受。網(wǎng)友評(píng)...
雷克薩斯LS整體外觀精美，車身纖長(zhǎng)流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。車主評(píng)價(jià)涵蓋了車輛操控性、自動(dòng)駕駛、剎車效果、空間舒適度等方面，整體來看，用戶對(duì)雷克薩斯LS的評(píng)價(jià)還是比較正面的。LS表現(xiàn)出的加速速度快、舒適度好、空間寬敞等優(yōu)點(diǎn)，但也有用戶提到剎車效果相對(duì)弱一些的問題。LS目前市...
