你好！變速箱里有一個分離軸承，是分離軸承損壞了，車啟動狀態下，離合一踩就異響，去修車店把它換掉就好了！
離合器踩下去有異響的基本都是離合總泵有問題。 你說的應該是好像金屬摩擦聲的聲音。
車輛起步，剛放松離合器踏板時發出響聲1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種“咔”、“
你好，離合器分離軸承的問題，更換分離軸承就可以的。 希望我的回答對您有所幫助，如有疑問請繼續追問，很樂意為你服務。感謝您對58車的信賴，您的滿意就是我們前進的動力。【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決
肯定是個垃圾車啊 我的寶馬從來沒出現過這樣的問題
可能是壓盤的聲音。 建議你觀察。聲音變化時去檢查。
你好！不正常，不應該有異常聲音58車
分離軸承燒死了 換個分離軸承肯定好
1009837736 2015/04/12 23:17:17 發表在 主樓 15款比亞迪F3放離合至結合點會的卡的一聲，新車才400多公里，在一百多公里時就有這聲音，請問這是怎么回事呀我也有 通病 4S說的
你的車是總泵壞了，你可以自己檢查一下，將離合器踩到底保持3分鐘如果談不起來就可確定了
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問題、從動盤變形或裝反、從動盤轂與變速器軸間隙小等造成。這些問題會導致換檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時檢測離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風險。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動盤及裝配...
汽車轉向時出現異響可能是塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。解決方法包括磨合、調整腳墊、更換氣囊游絲、更換球頭、更換防塵套、調整皮帶、更換助力油等，但需注意進行相關調整和維護，確保...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
本文介紹了保定涿州市比亞迪F3的詳細信息及優惠活動。該車定位為緊湊型車，外觀典雅，配合中網設計顯得精神。車輛尺寸和軸距適中，車側線條簡潔，內飾風格柔和。配備1.5L發動機，提供足夠動力，油耗表現優秀。市場口碑良好，用戶對車輛聲音、油耗及外觀等方面給出正面評價。目前，該車型在涿州市享受最高6000元現...
【內容】根據南通比亞迪經銷商最新報價，比亞迪F3目前最高享現金優惠3000元。這款車定位為緊湊型車，車身長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm，整體看上去非常干凈。內飾造型較為簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。配備1.5LL4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩1...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發動機，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動力表現不錯，起步一般但加速超車較快，油耗表現百公里平均7-8L。與發動機配套的是5速手動變速器或6速DCT變速箱，其中自動尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號為BY...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統，帶起停系統，在行駛中偶爾會出現發動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態StuckHigh。根據德爾福電控系統的判定條件，當發動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態為連接或非空擋超過100秒，就...
比亞迪F3倒車擋掛不上可能是由于離合器擋位自鎖力過大或離合總泵故障導致。離合器自鎖力過大時，可以嘗試調節離合拉線和擋位止鎖；而離合總泵泄壓或漏油時，則需檢查并維修。比亞迪F3是一款A+級乘用車，設計理念借鑒日韓系汽車，注重空間利用和燃油經濟性。車型尺寸、油耗、引擎類型等參數均體現了其實用性和性能。對...
比亞迪f3空調不制冷的原因是什么？如何進行維修？比亞迪f3空調不制冷的原因可能有多種，包括空調冷凝器被堵塞、空調濾芯堵塞、空調制冷劑不夠、空調壓縮機壞了或者壓縮機離合器壞了等。此外，車輛的冷卻風扇沒有正常轉動和空調低壓系統堵塞也可能導致空調不制冷。要對比亞迪f3空調不制冷進行維修，可以從以下三個方面...
一輛6年的比亞迪F3，不僅讓車主抱得美人歸，還意外開啟了他的汽修生涯。2010年的比亞迪F3，雖然配置簡單，但車主對其某些特點情有獨鐘，如輕松可開的四扇車門。然而，半年內2000公里的行駛里程中，車輛卻出現了8次故障，包括離合器壓盤損壞、方向助力油管爆裂等，讓車主對F3的可靠性大失所望。盡管如此，車...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發動機，是1.5L排量全鋁合金發動機，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發動機。汽車發動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、...
比亞迪F3以其樸實的設計風格和高性價比在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內飾簡約雅致。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。用戶評價中，比亞迪F3以其價格、油耗、操作簡便和動力輸出平...
比亞迪F3的離合器出現吱吱響聲，可能是由分離軸承磨損、膜片彈簧故障、潤滑不足、離合器松散或損壞，以及分離杠桿折斷或過度磨損等原因引起。離合器的作用是控制發動機與變速器之間的動力連接，當踩下踏板時，力通過杠桿作用推動分離軸承，實現動力的斷開。若踩下離合器時出現響聲，需根據響聲類型判斷具體原因。檢查時，...
比亞迪宋pro在加油門時出現絲絲聲，可能是由于以下幾個原因：首先，發動機、節氣門或火花塞積碳過多可能導致異響；其次，空氣濾芯過臟會影響空氣流通，造成聲音異常；再者，使用標號過低的汽油也可能引起問題；最后，火花塞老化或汽車怠速故障也是可能的原因。對于燃油版掛擋時的吱吱聲，通常是因為齒輪擦碰。建議在掛擋...
比亞迪F3發動機出現吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動馬達故障等原因引起。在怠速時，若發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足導致。冷車啟動時的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關。若加速時動力不足，伴有異常聲音，可能是發動機過熱、缺油或小排量發動機負荷過大。遇到此類問題，應及時...
比亞迪F3起步抖動原因分析及處理辦法，針對手動變速箱車輛，起步時車身明顯抖動，原因包括從動盤載鋤釘問題、發動機安裝松動、離合器襯片接觸不良及從動盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發動機、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動盤等。車輛起步或怠速抖動可能與離合器、發動機安裝及零件損壞有關，需根據具體原因...
一鍵啟動無反應，比亞迪F3車主可能遇到的問題有：擋位未掛入P擋、智能鑰匙電量不足、未踩剎車、方向盤鎖死、電瓶電壓不足或損壞、汽車缺油以及發動機啟動系統故障。智能一鍵啟動簡化了啟動過程，但若遇到問題，需檢查上述原因。自動擋車需確保擋位正確，電瓶問題可通過檢查喇叭聲音判斷。方向盤鎖死是防盜功能，需同時轉...
