行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
瑞風S2，4135/1750/1570mm，軸距2490mm瑞風S3，4325/1765/1625mm，軸距2560mm不僅僅是車身短，軸距也短了不到10cm，相對空間有所變小，但是具體乘坐也感覺不出來有什么差別！相對長
長城哈佛h6的發動機要稍好一些！
江淮瑞風s2發動機號是在銘牌上面有標記的
是的，和瑞風3用的是同一款發動機，全是江淮自己做的。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
十年前的汽車有磨合期的概念，隨著汽車科技特別是冷磨工藝的運用，如今的汽車已經沒有“磨合期”這個概念。但部分業內人士仍認為，新車3000公里內速度不應超過該車最高時速的80%，轉速不應超過3000轉/分；同時，盡量避免急剎
你好。廠家沒有出護板。希望對你有幫助！58車
你好，是這樣的，正常行駛發動機轉速保持在一千八百轉對發動機最好，也更省油，并不是最高時速，再說對發動機有傷害也不是當下就能體現的。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業技師，
是的，江淮瑞風質量一般�！ 〗慈痫L推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列
