油耗：到目前車子已經跑了6300公里的樣子了，油表顯示的油耗一直穩定在7.6，應該就是這個樣子了，就我自己實際估算，平時主要在縣城里開著上下班，每次加兩百塊的油，大概是六毛八一公里的樣子，縣城里比較擁堵，紅綠燈多，能達到
2014款昂科拉只是針對內飾以及配置方面進行了升級，外觀方面，新車則增加了珊瑚橙、琥珀金兩種全新顏色可選。內飾部分，2014款昂科拉中高配車型座椅升級為駕駛員六向電動調節加兩向電動腰托，其中都市運動型車型還標配了Alca
昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅進取型 【最滿意的一點】吸引眼球的外形！不拘一格的動力！！豪華低調的內飾！！！完美無缺的操控感！！！！各種安全娛樂配置也很齊全！ 【最不滿意的一點】空間如果在大一點
你好，昂科拉encore 2015款 1.4t 自動四驅全能旗艦型不錯，值得入手，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
別克SUV--Encore中文叫昂科拉用的是1.4T的發動機，那就看途觀的1.4T車型好了，首先動力方面Encore用的1.4T是歐洲進口的，而且最大馬力也要比途觀的大9P，而且只要用93號油就OK了，使用成本更低。而且
昂科拉更好，逍客沒有帶T的發動機，要比的話就只能拿2.0的車型比了，動力差不多但油耗肯定比別克Encore的1.4T大。從設計上看逍客的外觀和內飾都平淡無奇，而且Encore最低才14.99萬，逍客這個價位的都沒有ESP
中冷主要是冷卻通過渦輪以后回到引擎用于燃燒的空氣的溫度，昂科拉為空氣自然散熱。
都是不錯的車子，各有優勢，看你的需求了 馬3省油，配置比昂科拉略高，橫向空間比昂大。 昂科拉結實，坐姿高，頭部空間好，通過性好。 我是昂科拉車主，買車的時候跟你一樣糾結于這兩個車，原因老小區，停車麻煩 ，昂
別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加
encoreint.再來一個！; n.加演節目; 再演一個; v.加演節目; 返場; [英][k:(r)][美][ɑ:k:(r)]
別克昂科拉的擋位加減號，實際上是自動變速箱的手動模式功能。在D擋自動駕駛模式下，駕駛員可以通過撥動擋把到加減號一側來切換到手動模式。加號撥動使車輛加速，而減號撥動則使車輛減速。這種設計讓駕駛者在享受自動變速箱便利的同時，也能體驗到手動擋的駕駛樂趣。2020款昂科拉提供了四種配置，車身尺寸略有不同，其...
近來倍受關注的幾款小型SUV中，昂科拉比較有發言權。因為它是同級別中較有代表性的車型，而且經過幾個月的市場考驗，已經得到了不少人的關注。而大家比較關心的是這款車的后期成本和駕駛感受，至于四驅表現似乎很容易被人忽視，因為在多數人的眼中，小型SUV的越野性能不太靈光。而此次拋開那些老生常談的話題，進行一...
昂科拉2013款1.4TGL自動兩驅都市領先型以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內飾端莊耐看，三輻式方向盤和嵌入式中控屏設計實用，標配藍牙/車載電話。配置包括倒車影像、上坡輔助等，達到同級別主流水準。單天窗設計提升采光和通風，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適度。安全配置齊全，車尾設...
2020款別克昂科拉以其成熟的外觀設計和內飾質感贏得了市場的關注。新款車型在外觀上采用了別克家族式設計，車燈造型秀氣，車身比例勻稱，尺寸上有所增加，高度降低，使得整體更加協調。內飾層次感強，黑棕配色和精致縫線提升了檔次感。科技配置豐富，包括并線輔助系統、自動大燈、電子手剎等，均為全系標配。座椅舒適度...
別克昂科拉空調開啟步驟：1.按下AUTO按鈕，調節溫度。2.若需雙區控制，需解除DUAL模式。注意風速擋位選擇及車速與空調使用的配合。冷/熱風出風口方向需正確調整，冷氣向上，暖氣向下。別克昂科拉空調操作簡單，注意溫度、風速及出風口方向即可享受舒適駕乘體驗。別克昂科拉空調開啟方法如下：1、按下自動按鈕...
別克昂科拉GX以其寬敞的空間和豐富的配置贏得了市場的青睞。這款緊湊型SUV以其優雅的外觀和高辨識度的設計吸引了眾多目光。昂科拉GX的內飾采用了高品質的材料，提供了舒適的乘坐體驗和先進的科技配置，如安吉星支持和8英寸中控屏。車輛的動力系統搭載了1.3T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，提供了平順...
緊湊型SUV市場迎來了別克昂科拉GX的加入，這款新車以其15.59-18.59萬元的指導價和1.3T發動機吸引了眾多消費者的目光。在四款車型中，20TGXCVT兩驅豪華型以其16.59萬元的指導價和豐富的配置成為性價比之選，包括18寸輪轂、全景天窗等實用功能。而20TGSCVT兩驅旗艦型雖然配置更高...
總結內容：在考慮購買新車時，途岳和昂科拉GX是兩款值得關注的車型。途岳以其大氣的外觀設計、實用的內部空間和基本的安全性配置受到關注，適合日常家用。而昂科拉GX則憑借其豐富的配置，如八項安全性配置、中控屏和多項舒適便利配置，提升了駕駛的舒適性。兩車在車身尺寸和設計上各有千秋，最終的選擇取決于個人對車輛...
科沃茲搭載的通用GF6六速自動變速箱，自2015款起在多款車型中應用。第三代GF6相較于前代，通過啟停功能、蓄能器、雙作用葉片泵設計等改進，提升了燃油經濟性。其緊湊設計和高度集成化，使得變速箱體積更小，通過優化閥體油道和電磁閥控制，實現了換擋速度和品質的提升。這些改進不僅增強了科沃茲的駕駛體驗，也使...
關于昂科拉GX與T-ROC探歌的對比，兩款車型各有優勢。昂科拉GX在車身長度和高度上略勝一籌，提供更寬敞的內部空間。而T-ROC探歌在寬度和軸距上表現更好，可能帶來更穩定的駕駛體驗。配置上，昂科拉GX在舒適性配置上占優，而T-ROC探歌在安全配置和駕駛輔助上更為出色。動力方面，昂科拉GX的1.3T發...
昂科拉以其時尚動感的流線型車身和精致內飾贏得了市場的青睞。LED大燈和16寸輪轂增強了其運動感，而環抱式中控臺和8.0英寸屏幕則提供了舒適的駕駛體驗。車身尺寸和軸距在同級別車型中表現不俗，后備箱容積也相當可觀。搭載1.3T發動機和CVT變速箱，動力表現出色，安全配置齊全，包括后駐車雷達、ABS、發動...
小型SUV因其低使用成本、良好通過性和時尚外觀受到年輕消費者青睞。昂科拉在同級別中關注度高，車頭設計青春活潑，車尾流暢優雅，內飾簡約雅致。織物座椅實用性好，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間一般，后備廂空間可滿足日常需求。車主反饋顯示，新款昂科拉空間有所改進，駕乘舒適，懸架獨立，長途駕駛舒適。昂科拉內飾...
昂科拉GX在配置上存在一萬元的差價，這涉及到CVT變速箱和四驅模式的配置。文章主要探討了CVT和9AT變速箱的調教差異以及四驅的必要性。雖然四驅并非必備，但在對駕駛性能有較高要求的情況下可考慮選擇。兩車性能差異顯著，需要根據個人需求進行選擇。昂科拉GX兩款配置的差價體現在駕駛體驗和功能需求上，其中C...
昂科拉以其兇悍的前臉、飛翼式中網和LED大燈吸引眼球，車身尺寸4295MM*1798MM*1616MM，線條動感活潑，搭配大尺寸輪胎，時尚簡約。內飾柔和，方向盤真皮材質，中控臺設計合理，儀表盤簡潔，座椅皮/翻毛材質混搭，包裹性好。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率121KW，最大扭矩240N.m...
別克昂科拉在靜音技術方面有著傳統優勢，車廂隔音效果做的比較到位，安靜的程度讓人感受到舒適。在不急剎車的情況下，噪音非常小，甚至開啟音響聽音樂時幾乎感覺不到噪音。此外，隔音棉的應用也能有效降低外部噪音對車內的干擾。綜合考慮，昂科拉在隔音方面表現較好，是一款值得考慮的車型。昂科拉在靜音技術方面有傳統優勢...
雪佛蘭邁銳寶XL的1.3T發動機型號L3Z，以其121kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，在2020款和2019款車型中表現出色。這款三缸發動機不僅在別克昂科拉和別克郎悅中搭載，還因其小排量渦輪增壓設計，順應了日益嚴格的排放標準。通過進氣歧管和雙噴射系統的優化，實現了省油效果，同時，小渦輪和電子泄...
昂科拉以其豐富的配置和新潮的內飾設計吸引消費者。三輻式皮質方向盤和嵌入式中控屏，標配藍牙/車載電話，實用性強。車輛配置包括前排頭部氣囊、上坡輔助等，滿足日常需求。單天窗設計提升采光和通風，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適度。昂科拉車尾運動感十足，大燈簡潔流暢。網友評價顯示，昂科拉性價比高，價格親...
昂科拉提供了兩款變速箱選擇，分別是六速手自一體變速箱和CVT無級變速箱，它們對于車輛的行駛至關重要。變速箱的保養周期建議在3萬到5萬公里或兩到三年進行，以確保良好的使用效果。在使用過程中，換擋時應確保車輛已停穩，以保護變速箱并延長其使用壽命。這兩款變速箱均表現出色，為昂科拉提供了良好的駕駛體驗。車輛...
在18萬預算內，選擇一款性價比高的自動擋車是許多消費者的目標。哈弗H6S以其出色的配置和安全性受到青睞，車身尺寸和舒適性配置都表現出色。型格則以其全景天窗和豐富的安全配置吸引眼球，昂科拉以其全面的安全配置和適中的車身尺寸脫穎而出。繽智以其運動內飾和全景天窗受到年輕消費者的喜愛，而傳祺GS4則以其寬敞...
