90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
你好減震器漏油的話請你直接更換減震器就可以了，這個一般是無法維修的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
真品摩特很貴，再有就是看車況、溫度，公里數少的車夏季用-40足矣應對高轉，看你加這級別的油肯定經常激烈駕駛吧？我是馬3/2.0的經典運動版，一直用金美孚0w40，經常七千轉，這個四季通用
去4S檢查一下 如果磕碰過 可能是油底殼了漏了 如過沒有 可能是變速器和發動機之間滲油
漏油這東西最好的辦法就是換減震器,估計費用得400-500
減震器漏油是由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。這種情況我們建議更換新部件或新減振器。如果不及時更換會導致汽車剎車制動時向前沖勢較猛，制動距離較長。換減震器的費用不包括人工費的話，材料費大概在40
拋開中日關系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內飾沒有什么其他拿得
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馬自達3星騁 2015款 兩廂 1.6L 自動精英型 1.6L 107馬力 L4 8.84 小熊油耗這兒有兩位車友的數據了
