應該不是ESP故障，而是車輛沒有點火的情況下 發動機燈或者一些輔助設備的故障燈會亮起，這時候亮起不是說故障了，而是說車輛自檢完成了。不能啟動 一般來說檢查電瓶，節氣門，噴油嘴，油泵。需要具體故障過程，和啟動時候的故障現象
在后視鏡方向調節按鈕左側靠門部位有個雙向按鈕開關，上面是始終折疊，中間位置是自動折疊（鎖車后自動折疊，解鎖后自動展開），下面位置是始終展開。
查看電瓶，通常電瓶沒電會是這種情況。
比亞迪S7或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DC
ESP車身穩定控制系統正常工作的時候儀表是沒有任何顯示的，只有在關閉或是有故障的情況下儀表內的警示燈才會亮起，就是下面的這個圖案，和ESP關閉按鍵上的圖案是一樣的！
節能模式是最經濟的工況，對發動機沒有影響！58車
反光鏡是吧~~ 點遙控的開鎖鍵，反光鏡會自動展開~ 關閉車門鎖定后，反光鏡會自動收回！ 你那么快就買下了S7嗎？我們這里可以多加一萬元才能提到現車~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖……后視鏡的加熱開關和后擋風加熱開關是一
建議服務站檢查一下，是由哪些零部件發出的聲響58車
反光鏡是吧~~ 點遙控的開鎖鍵，反光鏡會自動展開~ 關閉車門鎖定后，反光鏡會自動收回！ 你那么快就買下了S7嗎？我們這里可以多加一萬元才能提到現車~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖…… 后視鏡的加熱開關和后擋風
還真是個問題，看來我得早點準備電池，，，你把鑰匙貼到啟動按鍵上，點擊啟動，試試。我在廣豐售后就這么干，管用
比亞迪e6在熄火狀態下儀表動力故障指示燈常亮，但無動力系統故障文字提示。經過檢測，發現VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數據流正常。客戶反映交流充電時偶發性充不上電，升級軟件版本后問題依舊。進一步檢查發現預充接觸器燒結，更換后問題未解決。最終發現燒結檢測光藕被燒毀，導致儀表故障燈點亮。更換高...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛比亞迪S6偶發性不能啟動，防盜報警一聲。經過分析，可能的原因包括轉向軸鎖故障、CAN線故障或相關線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉向軸鎖系統，發現“系統無應答”，進一步檢查發現轉向軸鎖供電G12插接件5...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
電瓶虧電、氣溫過低、汽車積碳都可能是比亞迪s7啟動鍵沒反應的原因。一位車主反映，他的比亞迪s7無法啟動。經過檢查，發現前艙配電盒故障，更換后問題依舊。進一步檢查發現，主保險燒蝕，更換后車輛仍無法上電。最后，更換了新的電瓶后，車輛恢復正常。這個案例說明，遇到汽車啟動問題時，需要仔細檢查電瓶、保險絲等部...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發動機”。使用VDS掃描發現空調水加熱系統故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發動機啟動。檢查發現空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發電系統”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發動機啟動，儀表出現故障提示，且原地發電功能不能使用，推斷BSG系統有問題；使用VDS調取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
一輛比亞迪秦出現了HEV模式下的問題，客戶反映車輛在HEV模式下會自動切換到EV模式，且無法升至6檔，同時沒有行車發電。經過分析，可能的原因包括發動機點火系統、燃油供給系統、啟動系統故障，變速器故障，以及相關傳感器、接插件、保險、線路故障。維修過程中，首先使用VDS進行車輛診斷，發現變速器系統記錄了...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區行駛時，突然發動機自動啟動，不再使用純電EV驅動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經檢查，發現是高壓互鎖故障導致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅動電機控制器的互鎖開關未插接好，導致動力電池不...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內微動開關異常，導致車輛閉鎖后不能正常進入休眠狀態，靜態功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動。更換鎖體后問題解決。經測試發現，異常的微動開關在閉鎖后會出現2KΩ電阻，形成RC放電回路，導致BCM不斷自喚醒。此問題需關注門鎖開關電阻值，避免形成不正常的電壓信號，確保車輛正常休眠。...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動擋車停放一晚后無法啟動，經查發現是蓄電池饋電導致。進一步檢查發現鎖車后轉向軸鎖不能上鎖，經測量發現轉向軸鎖的5號針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發現E口接插件上的16號腳是空的，而3號腳是常電電源，導致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復車輛。內容...
電動汽車高壓動力系統的控制是通過低壓系統進行的，一旦低壓電氣系統出現故障，電動汽車高壓動力系統將無法上電，進而影響使用。文章針對2019款比亞迪e5低壓電路故障造成的整車無法上電現象進行分析，并給出故障排除方法，可供維修人員參考。一、故障現象一輛2019款比亞迪e5，故障現象為：打開起動開關后，OK...
問：一輛比亞迪宋DM混合動力汽車，在道路上行駛一個多小時后，車輛自動切換發動機驅動模式行駛了約140km后，突然轉換到純電驅動模式約2min后自動停了下來。車主當時知道電池電量已不夠支持車輛繼續行駛，想再切換回發動機驅動模式，此時發動機能運轉，但車輛卻不能再被發動機驅動。車輛被拖回廠檢修時，用VDS...
比亞迪S7在裝演店做完隔音后無法啟動，故障碼P0087。技師排查發現油路或其相關電路問題，重點檢查低壓和高壓油路。經檢測，發現汽油泵線束搭鐵線斷路，處理EK05插頭后故障排除。此次故障人為原因大，技師思路清晰，結合維修資料和經驗快速定位問題。故障現象：一輛比亞迪S7在裝演店做完隔音無法正常行駛。技師...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發現前驅電機控制器水泵驅動故障。維修過程中發現EV模式行駛時電子風扇啟動，發動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態為關閉。更換電機控制器冷...
