只要停車就可以按電子手剎，加油啟動會自動解除。
樓主是點火不成功吧，怎么會自動熄火？！自動熄火的意思是點火后沒任何操作就熄火了。如果是前者，按啟動鍵時，要按住不動，直到聽到點火成功，馬上松開。這操作在電池虧電時更是啟動絕招。
可以的，至少我有一兩次就是熄火才發現車窗沒關緊。如果升不了，不踩剎車，直接按啟動，把電源打開肯定可以升
熄火狀態——不踩剎車——按點火——中控屏幕啟動（多媒體）——再按啟動——儀表啟動——踩剎車按點火——發動機啟動
電子風扇長轉原因有以下幾個，你可以自己確定下:空調是否始終在開啟狀態，看看冷卻液的是否欠缺，還有就是電子風扇的啟動系統是不是出問題了，有就是看看機油是否欠缺!大致也就這幾個原因! 對了還有一種可能就是皮帶是否正常，冷卻
速銳,思銳,L3,S6,包括馬上出來的F3DM二代秦,S7都 不錯。 F3不錯 挺皮實的以款車 速銳,空間、動力、操控都不錯,性價比很高 秦.這車那是一個漂亮 從各方面來說是值得入手的 M6 比亞迪只會做個車殼,發動機.
綜合工況油耗:6.5L/100km 市區工況油耗:8.5L/100km 市郊工況油耗:5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區工況油耗:8.0L/100km 市郊工況油耗:5.
在夏天開空調的時候，關了鑰匙之后，電子風扇是會繼續工作一會的。
很多車都有熄火后散熱延時功能，只要風扇會自己停就好，不會引起缺電。 一 你先觀察下，冷車啟動，要確定是冷車，最好停了一晚上的車，啟動后半分鐘左右，或者在水溫還沒上來時，熄火看風扇轉了嗎？如果水溫沒有上來就轉了肯定有
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
一輛比亞迪唐DM出現了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現。經過分析，可能的原因包括高壓電控系統故障、電源管理器監測到異常數據、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發現電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發性點亮。原因分析：1.組合開關；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過程：1.客戶進店時沒有故障發生。2.根據故障現象，用VDS1000掃描未發現故障碼。3.多次試車故障出現，未打開霧燈開關，儀表霧燈開關指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態下，即使退電，發動機依然持續工作。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、燃油系統或線路上。實際維修中，發現冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發動機機械等故障出現熄火問題，經檢測與維修后最終發現并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題。總結：本文詳細描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
電瓶虧電、氣溫過低、汽車積碳都可能是比亞迪s7啟動鍵沒反應的原因。一位車主反映，他的比亞迪s7無法啟動。經過檢查，發現前艙配電盒故障，更換后問題依舊。進一步檢查發現，主保險燒蝕，更換后車輛仍無法上電。最后，更換了新的電瓶后，車輛恢復正常。這個案例說明，遇到汽車啟動問題時，需要仔細檢查電瓶、保險絲等部...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現了偶發性無法啟動和怠速熄火的問題。經過檢查，發現ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發現問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現故障，拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡，進一步檢查發現氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
客戶反映s7停放幾天后無法啟動車輛。故障原因可能是電源電池故障、發動機控制系統故障或線路或其他故障。維修過程包括用萬用表檢查電池電壓過低，更換電池后測量發電量正常；測量車輛靜態耗電量過大，分析為車輛耗電量過大導致電池電量過低故障；檢查車輛鎖車進入防盜后是否進入低功耗狀態，發現尾蓋背門鎖體故障，更換后...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
一鍵啟動汽車已經成為現代汽車的標配，但很多人對它的正確使用方法并不了解。本文以幻速s7為例，詳細介紹了一鍵啟動的正確用法和熄火方法，以及一些注意事項。首先，一鍵啟動的正確步驟是：按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，車輛進行自檢。自檢完成后，踩下剎車，再次按下啟動按鈕，車輛即可啟動。其次，如果...
汽車電瓶虧電、氣溫低導致機油黏度降低、點火系統故障、燃油不足、發動機積碳以及燃油泵損壞等都是可能導致比亞迪S7啟動不著火的原因。電瓶虧電可能由電瓶缺水、故障或長時間使用空調造成；低溫環境下機油黏度降低，影響蓄電池點火能量；發動機積碳可能由燃油品質差、氣門密封不良等因素引起。了解這些原因有助于我們及時...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現儀表提示EV功能受限，發動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發現多個模塊報告網絡通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數據流，發現TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統故障，請安全停車并聯系服務店”。經過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統故障。維修過程中，發現整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅動故障，且啟動發動機后立即熄火，整車斷電。進一步檢查發...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
