在駕駛室左下部腳上部有一開關，拉起即可打開發動機蓋。發動機蓋的中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對
和現有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓，技術先進，工藝成熟，市場用了兩年多了。在國內自主品牌里，這款的性能是同級別最好的吧
過去不行，現在有了質的飛躍，很不錯。
綜合來看，海馬m6的發動機技術更加的成熟和穩定。
G51.5T的發動機是比亞迪自主研發的，包括變速箱也是S72.0T發動機和濕式變速箱都是比亞迪自主研發的
比亞迪G5用的是比亞迪自己研發的BYD476ZQA (1.5TI)發動機，該發動機的壓縮比是：10:1。一、BYD476ZQA (1.5TI)型號說明：1、BYD：企業代碼2、4：汽缸數3、76：氣缸直徑（單位：mm）4
比亞迪G5全系搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米的最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱具有高傳動效率和快速換擋性能，與小排量渦輪增壓發動機相得益彰。關于比亞迪g5的更多資料如下：1、比亞迪g5的1.5升渦輪增壓發動機...
比亞迪G5搭載1.5升渦輪增壓發動機，具備154馬力和240牛米最大扭矩。該發動機采用可變氣門正時技術和鋁合金缸蓋缸體，實現高效動力輸出。車身尺寸為4700mm×1790mm×1480mm，軸距2670mm。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，結構簡單，節省空間，提升后排乘坐體驗。以...
今年北京車展上，比亞迪亮相了旗下全新緊湊型轎車比亞迪G5，該車基于速銳打造，將搭載1.5T發動機。據獲悉，比亞迪G5將于9月份正式上市，預售10萬元左右。2013年比亞迪全年銷量為50.62萬輛，由于今年比亞迪致力于新能源車的發展，雖然比亞迪新能源車銷量有大幅提升，但上半年比亞迪累計銷量為20.74...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發動機，這款1.5L排量的發動機擁有78Kw的動力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發的1.8L483QB發動機。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發動機，這款1.6L排量的發動機動力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發動機...
比亞迪G5行駛中出現間歇性自動熄火，熄火后儀表提示檢查ESP系統。維修過程發現故障碼顯示ECM通信超時，排查CAN線電壓電阻及配電盒無果后，重點檢查ECM供電電源線路，發現ECM電源線針腳退針，修復后故障排除。處理此類故障需理清思路，結合電路圖及故障控制原理，優先檢查ECU電源供電。一輛比亞迪G5，...
總結內容：針對比亞迪宋MAX行駛中出現的偶發性減速、發沖故障，經排查發現可能與曲軸后油封漏油有關。當機油甩起并附著在信號齒與曲軸位置傳感器上形成油膜時，會干擾曲軸信號，導致發動機工作異常。更換曲軸后油封后，故障排除。此故障多在熱車時出現，熄火后幾分鐘啟動發動機故障消失，與機油的回流有關。以上信息涵蓋...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪宋這款車在空間和動力上的表現都非常不錯，車輛的基本配置和售價也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問題和發動機漏油問題，廠家給予解決后近期有部分車主反映這款車的剎車異響，建議您如果不急于購車還是多觀察一段時間。北汽幻速S6這款車從目前的配置來看其搭載1.5T發動機，動力性...
怠速時輕微的方向盤抖動震動是正常現象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發動機怠速和轉向機，必要時更換膠套或配件。方向盤打死時的抖動可能是轉向機卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴重時更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
比亞迪混動汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動汽車底盤異響的原因有很多，包括發動機護板固定螺絲松動、減震器上方軸承缺油、轉向桿球頭松動等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導致的部件，潤滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴重。...
比亞迪G5以其優雅的車頭設計和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4700/1790/1480mm，軸距2670mm，車側線條柔和簡約。輪胎規格為205/55R16，輪圈設計簡約。內飾風格簡樸清爽，后排空間滿足大部分消費者需求，并配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，...
文章內容比亞迪G5是一款緊湊型車，以其典雅的設計、舒適的內部空間和簡約的外觀受到消費者關注。該車型搭載了1.5TL4發動機，最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛·米，符合國六排放標準。在工信部綜合油耗方面，此款車的油耗為6.5L/100km。據車主反饋，實際使用中油耗表現有所波動，但總體表現尚可...
比亞迪新能源秦EV加速慢可能因發動機油路系統問題如噴油嘴堵塞、油管漏油等導致供油不足；進氣系統如空氣濾清器、節氣門堵塞影響進氣量；火花塞點火不良；發動機至少一缸運轉異常；排氣系統故障如三元催化破碎導致排氣不暢；夏天開空調增加發動機負擔；輪胎胎壓不足等因素也可能引起加速無力。1、發動發動機油路系統是經...
**總結內容**：比亞迪G5憑借其簡約的外觀設計、干凈的內飾風格和動力強勁的1.5TL4發動機，成功吸引了消費者的注意。該車配備麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了底盤的扎實穩定。根據車主反饋，動力表現優秀，超車迅速，起步給力，但初駕駛時可能需一定時間適應。總體而言，比亞迪G5在動力和操控性...
冬天氣溫低，氣彈簧內液壓油變稠，流動性變差，導致后備箱升不起來。多次嘗試或氣溫升高后，問題可能緩解。若氣彈簧漏油，需更換。比亞迪F6后備箱空間為460升，開口大，方便裝載。車內儲物空間豐富，設計合理。動力方面，搭載三菱4G69發動機，最大功率121kw，最大扭矩215N.m，最高車速202km/h，...
