建議檢查看看剎車片是否已經(jīng)磨損到極限，如果還是很厚的話建議檢查左前和右后車輪剎車線是否磨損
你問的問題有好幾層意思.如果說的是顯示儀表上的剎車報警燈亮了,是車載電腦跟蹤服務(wù)提示剎車油保養(yǎng)已到期,需到指定的服務(wù)公司做剎車油保養(yǎng),做過保養(yǎng)后需對車載電腦進(jìn)行復(fù)位,就是你指的歸零,需用儀表左側(cè)的一個小按鈕就可進(jìn)行復(fù)位,
這是掛檔沖擊，一般是變速器的問題，要到專業(yè)廠檢查。
德國泰明頓
關(guān)上車門，鑰匙打開（把鑰匙插入，不踩剎車按啟動按鈕）。長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)識。中間會出現(xiàn)一個三角號時不要松開按鈕。當(dāng)出現(xiàn)剎車片標(biāo)識時外松開按鈕，再次長按這個按鈕，會顯示RESET或是否復(fù)位？這
4S店4000多點，外面正規(guī)點的修理廠3000左右。58車
一般跑個2百左右吧，看你駕駛習(xí)慣；最好及時換掉，不然把剎車盤刮傷了更麻煩；
你好，首先確認(rèn)裝配是否正常，然后再建議去4s店用專業(yè)診斷設(shè)備看看有什么異常，保養(yǎng)換剎車應(yīng)該要用電腦配置的，如果4s店處理不了會向廠家技術(shù)申請，希望可以幫到你，有什么不懂的可以追問，在線為您解答，有幫助到你的就采納下吧。
前剎840（個）后剎775（個） 一組兩片 840x2(前剎車片)+160x2(前感應(yīng)線)+25x2(消音膏)+150(工時)=2200元 雨刷好像不貴，具體價格問問4S店吧。
建議你i試著在剎車的某個零件上滴了點兒潤滑油，效果不錯。不過這樣也很危險，你的前輪制動片磨損了，片上的鋼底片和制動盤碰在一起了，最好去4S店里叫師傅幫你把制動片打磨一下那樣異響就沒了，否則加油是治標(biāo)不治本。
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動機(jī)平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動機(jī)，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內(nèi)的豪華中型車市場，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬新7系搭載高級能量管理系統(tǒng)，通過蓄電池、配電盒、智能型蓄電池傳感器IBS等組件實現(xiàn)能量管理。系統(tǒng)內(nèi)含多條主電源線連接發(fā)動機(jī)室，確保起動機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備正常工作。同時，系統(tǒng)可控制車載網(wǎng)絡(luò)中的用電器，并負(fù)責(zé)分析和存儲IBS數(shù)據(jù)。此外，發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)控制單元通信，實現(xiàn)多種功能。休眠電流管理則根據(jù)總線端...
1.蓄電池能量管理注意事項*電源診斷揭示的故障可能源于車載網(wǎng)絡(luò)而非蓄電池本身。*診斷系統(tǒng)可讀取控制單元數(shù)據(jù)，分析異常和標(biāo)準(zhǔn)信息以確定問題。*車輛不休眠、反復(fù)喚醒、高休眠電流及不良駕駛習(xí)慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車輛數(shù)據(jù)不變，多次診斷結(jié)果通常一致。2.總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了寶馬新7系高級能量...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計適合改裝卡鉗，無需擔(dān)心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動問題，無論是冷車還是熱車，空調(diào)開啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動機(jī)升級程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
寶馬7系車主可能遭遇空調(diào)不熱或不制冷困擾，影響駕駛舒適度。問題源于制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障或系統(tǒng)漏氣。解決方案包括檢測并添加制冷劑、檢測空調(diào)壓縮機(jī)及修復(fù)漏氣問題。建議車主按步驟排查，或?qū)で髮I(yè)人員幫助，確�？照{(diào)恢復(fù)正常工作。如果你是一位寶馬7系的車主，有可能會遇到寶馬7系空調(diào)不熱或者空調(diào)不制冷的問...
車友你好！如果你打算購買一輛寶馬3系的庫存車，首先要確保車輛的價格確實比新車便宜。在提車前，你需要仔細(xì)檢查車輛的外觀、車門油漆接口以及各種證件，如合格證、隨車保養(yǎng)手冊、三包憑證和工具等。此外，以下幾點也需要特別注意：1.打開發(fā)動機(jī)艙，檢查是否有使用過的痕跡，如清洗后的新車與原色新車的區(qū)別，以及發(fā)動機(jī)...
寶馬7系剎車盤建議10萬公里更換，剎車片則每5萬公里更換一次。以改款730li為例，這是一款大型4門5座三廂車，尺寸為長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78L。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，采用前置后驅(qū)...
寶馬5系前輪剎車片復(fù)位失敗時，需要更換感應(yīng)線并重新復(fù)位。首先，確保前剎車片和感應(yīng)線都已更換，否則無法成功復(fù)位。接下來，將汽車熄火并重新打開點火開關(guān)，長按車速下方的小按鈕以查看保養(yǎng)信息。然后，切換保養(yǎng)項目至前剎車片，并按下確認(rèn)復(fù)位。剎車片是易損品，新剎車片厚度為1.5cm，使用過程中會逐漸變薄。當(dāng)厚度...
呂不韋那里可以進(jìn)行ecu刷寫，我找他更換了發(fā)動機(jī)，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動機(jī)的費用，總共花費一萬多一點。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無問題，外觀無變化。剎車需要加強(qiáng)，估計全部費用不低于3萬。我的車起步平順，油門響應(yīng)線性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬公里，目...
2019款寶馬7系的落地價格為117.00萬元，其配置豐富，包括I.S.I.S整合臺式智慧防護(hù)系統(tǒng)、雙前座空氣囊、側(cè)邊空氣囊、頭部空氣囊等安全配置。此外，還配備動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DBC動力剎車輔助系統(tǒng)、電子式禁止啟動裝置等駕駛輔助功能。舒適性配置如智慧型多功能遙控器、電子液壓式停駐剎車、原廠防盜系統(tǒng)...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
寶馬7系以其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格和大氣的車身線條備受青睞。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)到位。搭載3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價空間寬敞，駕駛舒適，剎車穩(wěn)定。南陽宛德寶寶...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機(jī)死機(jī)風(fēng)險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
文章概述：文章介紹了新疆寶馬3系的外觀、車身尺寸、內(nèi)飾及動力信息。其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格、精細(xì)的車身線條和傾斜式中控臺都展現(xiàn)了寶馬的品質(zhì)。配備了2.0TL4發(fā)動機(jī)，可輸出258馬力和400�！っ椎姆逯蹬ぞ�，同時擁有不錯的油耗表現(xiàn)。市場上口碑良好，尤其是后排空間和外觀設(shè)計受到網(wǎng)友好評。同時，有網(wǎng)友提到剎車和...
本文詳細(xì)解析了寶馬車系的休眠電流檢測及編程技術(shù)，包括編程前的準(zhǔn)備工作、編程中遇到的問題處理方法以及特定車型的編程注意事項。涉及F02編程中斷、機(jī)油及剎車片數(shù)據(jù)變化、CCC和CIC編程失敗、E70等車型的HiFi功放更換后的問題、以及ISTA/P的特殊編程要求等。文章提供了寶馬車系編程的全面指導(dǎo)，包括...
寶馬4系以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)，配合黑色飾物，展現(xiàn)出符合消費者喜好的氣派。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側(cè)端莊且氣場十足。內(nèi)飾風(fēng)格莊重，無過多裝飾，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km...
領(lǐng)動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進(jìn)氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動...
