1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
寶馬X1參數寶馬3系參數車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經銷商價 - 萬 經銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發動機 2.0
像前面網友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發動機，3.0的發動機190多千瓦。將發動機的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發動機，排行第一，升功率達到60多千瓦/升。而且直列6缸機，比
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ，說說原因。 3系偏向運動型。同樣的價格，3系配置會比5系高一點，不過一般來說可能是發動機高一個檔次吧，開著會更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運動的就選擇3系。另外
寶馬7系配套規格很多，最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
兩個車的動力總成都是一樣的。區別： 1、3系列大部分是國產，GT則是純進口,屬于 改裝升級版 。 2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當
我應該有發言權。我開的是06款奧迪A41.8T,我先生開的是寶馬325.總的來說兩車性能相近，油耗相當。我開的這款大嘴A4也沒覺得燒機油。兩者主要差別是06款的A4底盤比寶馬三要高，在現在的路況下要實用一些。在高速上跑，
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
內容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關注到一直買車，我一直都認為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對凱迪拉克表示失望，不對美系車也都覺得有點失望，因為我覺得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
寶馬3系上坡輔助功能無需手動開啟，它是全系標配。使用時，上坡前踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門。發動機啟停功能可能干擾，可關閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無需踩制動。老款有獨立按鈕，新款與ES...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
寶馬3系上坡輔助操作簡便，無需獨立開關，車主上坡前踩住剎車幾秒，松開后穩定狀態可保持2秒供加油上坡。該功能全系標配，但需滿足停穩、坡度≥7%、系安全帶等條件。發動機啟停功能可能影響其工作，可關閉嘗試。同時，寶馬3系也具備陡坡緩降功能，輔助下坡行駛。上坡輔助功能失效可能與剎車力度、間隔時間等因素有關，...
沃爾沃的安全性一直是其品牌的核心優勢，從三點式安全帶的發明到事故調查小組的成立，沃爾沃在汽車安全方面不斷創新和突破。然而，要說沃爾沃一定比BBA安全得多，還需要通過實際的安全性測試來驗證。去年，一項針對150多款車的AEB主動剎車測試顯示，排名前五的轎車車型中，奧迪A72019、寶馬7系2019和沃...
寶馬3系專用坐墊價格因個人需求而異，一般在幾百元左右。安裝坐墊時，首先要去除新車座椅上的保護塑料袋，以免影響透氣性。為了保護真皮座椅，可以選擇尼龍面料的座套或坐墊，并定期用專業清洗劑擦拭。同時，要經常吸塵，保持座椅清潔。兒童座椅使用時，要注意不要安裝在帶安全氣囊的前排座椅上，確保安全帶的松緊度和墊的...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統的保養。檢查時需注意清潔制動系統，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內容強調了制動系統的重要性以及維護時需注意的事項。內容無添加標題、總結等字樣，且不包含標點符號...
寶馬3系的主動剎車安全裝置在緊急情況下可以自動緊急剎車，保障駕駛安全。設置開關位于中控臺雙閃按鈕下方，一個圈里有個小車的按鈕，綠色表示已開啟。通過主動剎車系統鍵進入設置界面，可以調整剎車系統靈敏度等參數。主動剎車系統在現代汽車中越來越普及，它能有效降低事故率，減少交通事故的發生。該系統可以規避對前方...
2020款寶馬三系電子手剎熄火會自動拉起嗎？大部分車只要扣好安全帶，直接給油起步就好，不用自己手動解除的。電子手剎在汽車啟動和停止時的工作：一、起步：發動機啟動、駕駛員系好安全帶、車門關閉時，稍稍深踩油門，電子手剎就會自動解除。這個功能同樣適用于坡道起步。自動擋車型的話，在電子手剎拉起時，松開剎車、...
寶馬新3系的主動剎車系統是一項先進的安全配置，能夠自動防撞。當車輛與前方汽車距離過近時，系統會自動進行剎車制動，以保持安全車距。主動剎車系統是汽車安全輔助系統的一部分，與被動安全系統相輔相成。此外，主動安全系統還包括ABS、ESP等電子設備，以及預碰撞安全系統，如沃爾沃的City-Safety和奔馳...
寶馬三系天窗可全開，但存在問題。易積塵難清潔，密封性差可能漏水。維護困難，橡膠條易老化，需考慮加膜。防夾功能雖有，但高空墜物可能砸破天窗，造成安全隱患。天窗漏水且容易積塵：天窗經常打開縫隙里容易積塵，比較難清潔，再加上天窗的密封性出現問題，導致下雨漏水。后期維護困難：由于裝配工藝，天窗有時會出現異響...
新三系車門異響可能由以下原因導致：1.門板摩擦，可通過潤滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長時間使用后變硬，關車門時產生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過硬或剎車盤有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護，確保車輛安全。門板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可...
寶馬3系方向機異響可能的原因包括氣囊線斷裂或插頭未連接，轉向機問題等。解決方法包括更換氣囊線或固定插頭，更換方向機，更換轉向橫拉桿球頭，更換防塵套或重新打黃油，調整或更換助力皮帶。需根據具體情況進行檢查和處理，確保車輛安全正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
電子手剎作為現代汽車的一項便利功能，其自動解除與拉起功能在很大程度上提高了駕駛的便捷性。對于2020款寶馬三系而言，其電子手剎在起步和停車時的表現尤為出色。在起步時，只要發動機啟動、駕駛員系好安全帶、車門關閉，稍稍深踩油門，電子手剎就會自動解除。這一功能同樣適用于坡道起步。對于自動擋車型，只需松開剎...
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，一箱油能跑600多公里。車身重量輕，車型尺寸適中。外觀設計銳利，LED前大燈組與亮黑色雙腎式前格柵相接，展現出現代感。整車美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位高檔，市場定位為高檔運動轎車，反映其高檔產品內涵。整...
寶馬3系的自動啟停系統在滿足特定條件如安全帶系緊、車門關閉、空調需求等時，可自動熄火和啟動發動機，以減少油耗和廢氣排放。但若空調設置過低，可能導致系統失效，因為需要滿足空調制冷需求。正確使用該功能，可有效提升燃油經濟性和環保性能。1.寶馬3系自動啟停系統在滿足安全帶、車門關閉等條件時，可自動熄火和啟...
寶馬3系油箱官方容積為59升，燃油標號95號，百公里油耗6.1-6.9升，滿油續航約855-967公里。日常需關注油量，油表剩2格時加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部有安全空間，避免油品膨脹溢出。寶馬3系的燃油標號為95號，百公里油耗為6.1-6.9L，加滿一箱油可以跑的里程為855-96...
奧迪A4L的一鍵啟動按鈕位于主副駕駛之間，使用時需系安全帶并踩剎車。車輛空間寬敞，座椅舒適，后座空間優于皇冠寶馬3。操控舒適，運動風格，視野寬闊，方向盤手感好，輪胎抓地性強，底盤扎實，剎車靈敏且噪音小。搭載兩款綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現佳。1.空間方面：奧迪A4L整體空...
