離合放了掉轉速正常。換檔早了有脫檔震動。如果沒放離合也沒放油門掉轉速，去檢查。
你好！像你的這種情況一般有兩個原因。第一，發(fā)動機汽油壓力不足，或者供油不暢，建議你去修理廠測試油壓。第二，發(fā)動機點火不良，建議你去修理廠檢查點火線圈，更換火花塞就可以了。【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
一半是共震的聲音，58車
你好，去4s店先用電腦檢測一下數據是否正常，檢查節(jié)氣門，油門踏板，希望幫到你58車
開過CVT的鋒馭，是幫同事試車、提車時開的。我的車是天語1.6AT，兩者相比，整體感覺車確實不錯。CVT的原因，除了剛起步有點“柔”，沒有AT的天語“沖”之外，許多方面均好過老天語。操控感受和老天語差不多，但中后段加速比
3個月或5000km保養(yǎng)一次有點頻繁，黑色內飾對比白色車身。四門膠條、共振，省下的都是自己的，夠敞亮（亮不過敞篷車-全景天窗是小點），不是很劃算的，功能多（多不過大灰機）.對于普通的家庭使用。引用自己的一段話，會更加舒服
對于普通的家庭使用，不到7個油的油耗，算是相當出色的。我不是省油高手，但只要注意養(yǎng)成好的開車習慣，自然而然的油耗就會降下來了。保養(yǎng)保養(yǎng)總體來說費用偏高，3個月或5000km保養(yǎng)一次有點頻繁。對于日常家用，一年最多也就15
啟停系統(tǒng)”工作原理解析駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能
正好我是試駕過鋒馭，但我后來買了小科掀背。當時我也是很喜歡鋒馭的，但是有個問題，鋒馭全景天窗很爽，但后坐的人就暈了，像一個172的人，不小心會頂頭的，這一點很難接受，實在不明白鈴木在想什么，但這車非常省油，發(fā)動機也安靜。
車子在冷啟動時，尤其是低溫環(huán)境下，可能會出現發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問題。這些問題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負擔。因為此時機油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來，水溫也未上升，整個車子處于冷狀態(tài)。熱車至轉速降至...
總結內容：摩托車在半坡停車時，應先降低擋位，同時拉緊離合器并踩剎車到底，使車輛停穩(wěn)。對于半坡起步，需配合剎車穩(wěn)住車輛，略增大油門，慢放離合，當感覺車輛有向前走動趨勢時，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時需注意調整油門與離合的配合，以平穩(wěn)起步。總之，油門與離合的配合需要實踐體會，掌握好平衡點，避免熄火或...
油表指針忽高忽低可能由多種因素引起。首先，油表的設計差異導致指針變化速度不一致，可能需要專業(yè)調試。其次，油位傳感器故障會影響數據傳輸，導致讀數不準確，需要專業(yè)設備修理。此外，油表顯示問題，如指針卡住或積灰，可以通過清潔解決。新車在磨合期油表波動正常，但舊車需檢測。油表刻度異常可能與機油泵設計有關，難...
汽車起步時輕微抖動，可能是由于離合器三件套發(fā)生了不規(guī)則磨損，還有可能是主、從動盤間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形，以及零部件松動或損耗嚴重等。所以說，汽車抖動并不是什么小事，在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車主在遇到汽車抖動時，應該及時...
文章內容：故障現象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發(fā)動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
起步時車身抖動是許多車主可能會遇到的問題。如果車輛在啟動或怠速時出現明顯抖動，可能是由于以下三種情況之一：1.發(fā)動機積碳嚴重，尤其是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳過多會導致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳需...
汽車起步時動力不足，往往是因為發(fā)動機尚未達到最佳工作溫度。發(fā)動機在正常溫度下才能發(fā)揮最大動力，而機油也需要適宜的溫度來保持流動性。冷啟動時機油粘稠，增加部件阻力，影響動力輸出。正確的熱車方法是啟動后等待30秒至60秒，然后低速行駛，避免高轉速以減少磨損。長期原地熱車不僅增加積碳，還浪費燃油，對發(fā)動機...
自動擋車型通常不會熄火，但金杯大海獅自動擋車熄火可能由劣質燃油導致發(fā)動機積碳，或駕駛技術不熟練引起。新車熄火多因油路問題，而老車則可能是油品不佳導致發(fā)動機積碳。解決這一問題，需檢查油品質量，清潔發(fā)動機積碳，并提高駕駛技術。金杯大海獅自動擋車熄火可能由多種因素引起，包括劣質燃油、駕駛技術不熟練和油路問...
自動檔車輛在掛上D或R檔后，由于傳動軸的動力傳輸至車輪，不剎車即會移動。當剎住車松剎車起步時，由于剎車盤片受力與相對移動的共同作用，可能會產生“咯咯”響聲。這是正常現象，所有自動檔車都有此情況。聲音大小因車型而異。如需確認或對此有疑慮，可到對應品牌4S店試車體驗。即使更換所有相關零件，該聲音仍會存在...
領克03+是一款性能卓越的緊湊型汽車，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。配備8速手自一體變速箱和適時四驅系統(tǒng)，懸架采用麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。彈射起步模式提高直線加速成績，是性能車必備功能。領克03+外觀設計吸引人，底盤運動性強，安全性能出色。百公里油耗為9...
汽車抖動可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動機和車身的問題。發(fā)動機抖動可能由積碳、機腳墊老化或點火系統(tǒng)故障導致。積碳可以通過清洗發(fā)動機和油路來解決，而機腳墊老化則需要更換。點火系統(tǒng)問題通常涉及火花塞或點火線圈，需要檢查并更換損壞部件。車身抖動可能由輪胎鼓包、剎車盤不平、轉向機構故障或減震器問題引起。輪胎...
寶來1.5L發(fā)動機技術特點解析寶來1.5L發(fā)動機是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產品。這款發(fā)動機基于1.6L發(fā)動機改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應國家政策和大眾產品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調整了產品線。盡管排量...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
奔馳S系車輛在起步時可能會遇到發(fā)動機轉速突然升高或不舒適的抖動，以及換檔時感覺較硬的問題。這些問題可能由濕式離合器接觸點不正確、動力接合延遲或發(fā)動機吸入未經測量的空氣引起。為了解決這些問題，建議首先檢查變速箱機油液位，并根據需要進行調整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發(fā)動機和變速箱的軟件是最新的。...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節(jié)氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
汽車起步油門稍大會導致抖動，可能原因包括發(fā)動機積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問題，平時需注意冷車預熱、避免拖檔、保護底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護方法。這些方法有助于延長汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸...
汽車起步時剎車有響聲可能是正常現象，尤其在自動變速器車輛中，緩慢松開剎車時更明顯。此外，剎車片與剎車盤因腐蝕粘在一起、低溫下橡膠部件變硬或剎車片磨損過度也可能引發(fā)響聲。解決方法包括涂抹潤滑油解決粘連問題，等待車輛預熱或定期檢查更換剎車片。自動啟動時制動時有噪音，這是自動變速器車輛的正常現象。松開越慢...
