自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
完全可以放心，放心開你的車好了。 這是熱車熄火后高溫部件熱脹冷縮的結果，尤其是排氣管部位，更明顯。沒有這種聲音就不正常了。但跟什么傳感器沒有關系，傳感器沒有壞。冷卻以后冷縮停止，當然就沒有聲音了。
確切的說這個聲音來自排氣管！也可以說明你的排氣管是新的！排氣分為三節，前節是從發動機的排氣口到三元，中節當然就是中間的部分，包括三元，和一小節消音器，這一節的消音主要消滅來自發動機的中高頻，尾節是最后面一節，就是我們從后
排氣管下面有個排水孔，看看堵了沒有！油箱在后排坐下面，仔細聽聽看！58車
對波箱P檔鎖止裝置及輪胎有一定影響，輪胎由于無法轉動經滑行胎面可能有磨損，如果P檔掛檔退檔很平順就沒問題，否者檢修波箱。
紅色按鈕就是管鳴笛的。 如果你在車內，用鑰匙按鎖車。然后你在車內開門，就會鳴笛。
怠速一般在800-900轉左右，轉速表上面的不一定準確，用診斷儀進去看數據流，如果數據流正常可能是轉速表不準。現在的車都是電噴的，怠速不能認為的去改變它，一般直接影響怠速的就是怠速控制閥(或步進電機)，如果真的是怠速太低
天籟熄火后發動機倉內啪啪響可能是汽車延時散熱功能。（聽到的聲音有可能是發動機散熱風扇在停車后延時工作時發出的聲音.如馬自達6就有此功能）
車速不快的情況下沒什么大問題，現在的自動變速箱都有防打齒的功能、當車輛在正常向前行駛中D檔誤入R檔或P檔的時候。第一時間要立即停車！防止繼續變速箱齒輪打齒。以后要注意，這樣很傷變速箱的。齒輪壞了，也就意味著你的變速箱要報
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
遇到08款天籟停車檔和倒車檔異響，而前進檔正常的情況，可能是變速器或剎車系統出現了問題。變速器故障可能是由于零件磨損或安裝不到位，需要檢查自動變速器液位和油液品質，必要時更換變速器油。同時，可以升起車輛檢查異響的具體位置。剎車系統故障時，應檢查剎車盤和剎車片的厚度，磨損嚴重時需更換。剎車盤磨損極限為...
車輛熄火后，發動機冷卻過程中可能會發出一些聲音，這是正常現象。可能是水溫風扇在轉動，當發動機溫度下降后，風扇會自動停止。正確停放機動車時，應選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統，車頭朝向外側。如果發動機噪音大，可能是機油需要更換，應檢查機油型號是否符合要求。正確維護發動機，可以避免內部零件...
引擎缸內燃燒不充分、進氣系統問題、發動機缸壁和活塞環磨損、發動機油耗盡或油路堵塞等都可能導致天籟2.0加油時發動機響聲。解決方法包括清洗積碳、更換氣門、檢查進氣系統、檢修發動機、添加或更換發動機油等。此外，還需關注發動機溫度、火花塞、氧傳感器等問題。通過及時維護和保養，可有效減少響聲并延長車輛壽命。...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發動機動力的關鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導致氣門和點火系統異常，火花塞損壞，甚至發動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
剎車異響可能是ABS系統工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業檢查。剎車異響可能源自ABS系統的正常工作，或是剎車系統故障。正常響聲無需擔心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發動機冷卻不均勻所致，屬于正常現象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發動機各零件冷卻速度不一，可能產生異響。渦輪冷卻時也可能產生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
停車之后底盤會發出噠噠的響聲，這大多是因為汽車中的三元催化器在停車之后冷卻時發出的聲響，基本上都是屬于一個正常的現象。但是這并不代表車輛是沒有其他問題的，因為汽車在熄火之后產生很大的聲響，基本上是車輛熱脹冷縮造成的，因此在正常情況下車主是無需太過擔心的。以下就是能夠造成底盤發出噠噠聲響的原因：1.正...
啟動時車輛出現異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身剛度不足導致的異響、側門玻璃或門鎖松動、車門內拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高...
儀表盤上的小汽車燈亮起，可能是車門狀態指示燈。當車門打開或未能正確關閉時，相應的指示燈會亮起，提醒車主檢查車門是否關好。一旦車門關閉，指示燈應熄滅。科魯茲在啟動時，儀表盤會顯示多種車輛信息報警指示燈，這是車輛自檢的過程。如果啟動后有指示燈未熄滅，可能意味著相關系統存在問題。機油指示燈常亮時，表明機油...
日產天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導致異響。其次，發動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產生的噪音是正常現象，...
傳祺GS4儀表盤提示檢查變速器，通常意味著變速器出現了問題。可能的原因包括變速箱油不足導致溫度過高，或者油質異常。遇到這種情況，應立即停車讓變速器冷卻，如果冷卻后問題消失，則問題不大；如果問題依舊，建議檢查并更換變速箱油。變速箱故障還可能表現為掛擋困難、自動脫擋和異常響聲，這些都會影響駕駛安全和車輛...
ETC在高速公路上行駛時發出滴滴響聲，其實是系統記錄行程的正常反饋，以便在出口時快速收費。如果響聲持續不斷，可能意味著設備異常，這時應聯系工作人員檢查。ETC系統，即全自動電子收費系統，是智能交通系統的一部分，特別適合高速公路和繁忙的橋隧環境。車主只需在擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時無...
