點(diǎn)火后開(kāi)動(dòng)時(shí)速超過(guò)20KM就會(huì)提示沒(méi)系安全帶，所以上車就要系上安全是最好的習(xí)慣。
V10、500 馬力、520Nm讓聯(lián)想 車尾M 讓聯(lián)想兩問(wèn)題答案4 秒鐘我想 寶馬M5 周末懶散午我驅(qū)車北京金港賽車公園靜靜停著輛貌似BMW 5 系家伙19 英寸鋁合金輪轂顯異骨卻充滿挑釁味道透輪轂隱約看漲滿整輪轂內(nèi)側(cè)打
寶馬5系可以刷的功能如下：1、行車中可以操作導(dǎo)航菜單DVD2、上鎖解鎖聲音3、取消大屏開(kāi)機(jī)免責(zé)延時(shí)確認(rèn)界面4、激活USB視頻播放功能5、修改安全帶警告音提示時(shí)間6、打開(kāi)語(yǔ)音識(shí)別功能7、空調(diào)記憶上次熄火狀態(tài)8、短按鎖車鍵快
V10、500 馬力、520Nm，讓你聯(lián)想到了什么？ 車尾那個(gè)M 又讓你聯(lián)想到了什么？這兩個(gè)問(wèn)題的答案在4 秒鐘后我想到了。 寶馬M5 在周末懶散的午后我驅(qū)車來(lái)到了北京金港賽車公園，在那里靜靜停著一輛貌似BMW
安全帶或者氣囊有故障
E級(jí)歷來(lái)都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤(rùn)來(lái)源，同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn)，有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來(lái)自德國(guó)的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒(méi)平息過(guò)。 在這次對(duì)比測(cè)試中，E級(jí)又不可避免的遇到了來(lái)自慕尼黑和英格爾施塔特的老
車型名稱：寶馬5系 2011款 523Li豪華型寶馬5系 2011款 528Li豪華型寶馬5系 2011款 535Li豪華型寶馬5系 2011款 535Li行政型廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：48.96萬(wàn)62.56萬(wàn)69.66萬(wàn)79
這個(gè)代碼的意思就是安全帶的漲緊器出現(xiàn)問(wèn)題了，提醒您進(jìn)行檢查，也或者是行車電腦出現(xiàn)故障所致。建議樓主檢查駕駛員座的安全帶（如有可能檢查全車安全帶的漲緊情況）在猛一拉拽的情況下是否能漲緊（即固定死），如不能則說(shuō)明安全帶存在故
V10、500 馬力、520Nm讓聯(lián)想 車尾M 讓聯(lián)想兩問(wèn)題答案4 秒鐘我想 寶馬M5 周末懶散午我驅(qū)車北京金港賽車公園靜靜停著輛貌似BMW 5 系家伙19 英寸鋁合金輪轂顯異骨卻充滿挑釁味道透輪轂
1.總結(jié)：寶馬5系的安全帶收緊設(shè)置是預(yù)緊式安全帶，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)車速超過(guò)18km/h時(shí)，安全帶會(huì)自動(dòng)根據(jù)乘客體型收緊。在碰撞事故發(fā)生時(shí)，安全帶會(huì)立即拉緊并鎖止，將乘客固定在座椅上，有效保護(hù)乘客安全。2.寶馬5系預(yù)緊式安全帶能在車速提升和碰撞時(shí)自動(dòng)收緊，無(wú)需額外設(shè)置，有效保障乘客安全。以上內(nèi)容由58...
華晨寶馬5系的安全帶提示音是車輛的一項(xiàng)安全功能，用于提醒駕乘人員系好安全帶。此提示音無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉，但可以通過(guò)插入按鈕來(lái)暫時(shí)停止聲音。聲音分為漸進(jìn)提醒和恒定音量提醒兩種，同時(shí)儀表盤(pán)上會(huì)顯示未系安全帶指示燈。這是為了確保駕駛員和乘客在行車過(guò)程中的安全，避免在事故中因未系好安全帶而造成嚴(yán)重傷害。寶馬5系配...
寶馬5系具備安全帶提示功能，通過(guò)聲音和指示燈提醒駕乘人員系好安全帶。這種提示音在車輛檢測(cè)到未系安全帶時(shí)會(huì)持續(xù)響起，直到駕乘人員插上按鈕為止。雖然一些車主可能覺(jué)得這種聲音很煩人，但它是為了保障人們的生命安全而設(shè)計(jì)的。因此，寶馬5系的安全帶提示音是不能關(guān)閉的。這種設(shè)計(jì)旨在確保駕乘人員在行駛過(guò)程中始終系好...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說(shuō)實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺(jué)得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問(wèn)題，讓我對(duì)凱迪拉克表示失望，不對(duì)美系車也都覺(jué)得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X(jué)得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來(lái)沒(méi)兩...
深圳一位330i車主分享了他的購(gòu)車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬(wàn)，全款落地價(jià)39萬(wàn)。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過(guò)剩，高速上動(dòng)力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動(dòng)泊車和啟停需手動(dòng)調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個(gè)油，高...
隨著科技的進(jìn)步，老款寶馬5系的駕駛體驗(yàn)也迎來(lái)了革新。全新款防ID7系統(tǒng)全液晶儀表，不僅提升了駕駛的直觀性和科技感，還能在不同駕駛模式下變換顏色，特別是賽道模式下，讓駕駛者腎上腺素飆升，體驗(yàn)BMW的獨(dú)特魅力。這款儀表盤(pán)集成了原車各類信息，如車門、安全帶、氣囊等，支持多國(guó)語(yǔ)言，12.3寸的液晶屏讓每一處...
豐田威馳儀表盤(pán)指示燈，威馳儀表盤(pán)圖解豐田威馳的儀表盤(pán)對(duì)于威馳新手來(lái)說(shuō)就像天花亂墜，因?yàn)槠噧x表盤(pán)有著各種各樣的警示圖標(biāo)，但實(shí)際這些圖標(biāo)對(duì)于我們?nèi)粘Ｐ熊噮s起分重要作用看懂這些圖標(biāo)所代表含義可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在故障及早修復(fù)從而保證行車安全。因此對(duì)于些日常行車中比較重要與我們密切相關(guān)圖標(biāo)我們必須要...
寶馬5系上坡輔助系統(tǒng)的使用條件和操作方法。系統(tǒng)預(yù)留時(shí)間讓車輛上坡、安全帶的必要性、手剎的影響、失效原因和解決方法。陡坡緩降的特點(diǎn)和作用，以及上坡輔助功能和ESP按鍵的關(guān)系，建議規(guī)范動(dòng)作以降低失效概率。透過(guò)口語(yǔ)化、真實(shí)自然的語(yǔ)言風(fēng)格，為讀者提供了清晰的使用指南和操作技巧。文章內(nèi)容權(quán)威可信，符合SEO優(yōu)...
寶馬5系車主可通過(guò)刷隱藏功能提升用車體驗(yàn)，如縮短安全帶警告時(shí)間、增加上鎖解鎖聲音確認(rèn)、行車中操作導(dǎo)航、顯示發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)等。此外，還能取消開(kāi)機(jī)延時(shí)、記憶空調(diào)狀態(tài)、自定義瞬時(shí)油耗等，為駕駛帶來(lái)更多便利與個(gè)性化設(shè)置。注意行車安全，建議行駛途中由副駕操作導(dǎo)航等。可以刷1.安全帶警告時(shí)間縮短需要請(qǐng)PM以上內(nèi)...
寶馬5系安全氣囊燈亮起時(shí)，通常有五種可能的原因。首先，可能是線路脫落或接觸不良，需要檢查座椅下的氣囊導(dǎo)線并確保插頭插緊。其次，氣囊傳感器故障也可能導(dǎo)致安全氣囊燈亮起，這時(shí)需要更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。第三，氣囊本身的問(wèn)題，如安全帶傳感器、氣囊接頭或氣囊傳感器故障，也需要檢查。第四，安全氣囊控制...
沃爾沃的安全性一直是其品牌的核心優(yōu)勢(shì)，從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明到事故調(diào)查小組的成立，沃爾沃在汽車安全方面不斷創(chuàng)新和突破。然而，要說(shuō)沃爾沃一定比BBA安全得多，還需要通過(guò)實(shí)際的安全性測(cè)試來(lái)驗(yàn)證。去年，一項(xiàng)針對(duì)150多款車的AEB主動(dòng)剎車測(cè)試顯示，排名前五的轎車車型中，奧迪A72019、寶馬7系2019和沃...
科目二考試不允許停頓，停車超兩秒會(huì)扣分。遇前方有車可停緩沖區(qū)，注意不熄火。避免停車技巧包括：快速通過(guò)不平整路段，打滿方向盤(pán)時(shí)松離合，離合剎車配合用。考試需注意考場(chǎng)紀(jì)律，調(diào)整座椅后視鏡，系安全帶，按語(yǔ)音提示操作，確保車頭過(guò)控制線后按規(guī)則完成項(xiàng)目。科目二考試中是不允許停頓的，如果停車兩秒以上就會(huì)被扣分，...
寶馬因B46/B48發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸問(wèn)題暫停交付多款車型，平衡軸本用于減少振動(dòng)，但制造缺陷或致松動(dòng)、斷裂，引發(fā)安全隱患。寶馬已對(duì)問(wèn)題批次進(jìn)行召回，車主需留意召回提示并及時(shí)維修。此次事件反映模塊化生產(chǎn)利弊并存，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造提出更高要求。寶馬正調(diào)查處理，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已停售相關(guān)車型。日前，寶馬停止交付搭載B...
ETACS，即電子時(shí)間警報(bào)控制系統(tǒng)，是汽車車身控制系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)模塊。它負(fù)責(zé)控制汽車的噴水聯(lián)動(dòng)雨刮器、間歇雨刮器、后除霜、中央控制門鎖、電動(dòng)門窗以及安全帶警告燈等功能。ETACS的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到汽車駕駛的安全性。在更換ETACS時(shí)，需要特別注意其控制的其他功能是否正常。例如，如果更換后雨...
寶馬5系安全氣囊燈亮起，通常有以下幾種原因：線路脫落或接觸不良、氣囊傳感器故障、氣囊故障、氣囊電腦故障以及存在故障代碼。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下措施：檢查座椅下方的氣囊導(dǎo)線，確保插頭插緊；更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器；檢查安全帶傳感器、氣囊接頭和氣囊傳感器；更換安全氣囊控制單元；使用專用儀器清除...
自動(dòng)擋C2科目二考試通常需要7到10天的練習(xí)時(shí)間，但具體還需根據(jù)個(gè)人學(xué)習(xí)速度而定。考試包含直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車和曲線行駛四個(gè)項(xiàng)目，相較于C1科目二，缺少了坡道定點(diǎn)停車和起步，難度有所降低。考試時(shí)要注意調(diào)整座位、系安全帶、驗(yàn)證指紋，并根據(jù)語(yǔ)音提示進(jìn)行。結(jié)束一個(gè)項(xiàng)目后，需確認(rèn)下一個(gè)項(xiàng)目是否有車...
科目二預(yù)約通常在5個(gè)工作日內(nèi)出結(jié)果，但具體時(shí)間可能因地區(qū)和考生數(shù)量而異。考試前需調(diào)整座椅、系安全帶并驗(yàn)證指紋。遵循GPS定位的考試規(guī)則，進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)域后按規(guī)則完成考試。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要及時(shí)更正，以減少扣分。考試前三天左右可能收到短信提示。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在...
科目二考試時(shí)，手機(jī)和背包應(yīng)放置在考場(chǎng)指定區(qū)域。考試前穿舒適衣物，攜帶所需物品，提前30分鐘簽到。候考時(shí)遵守紀(jì)律，如需離開(kāi)需登記。上車前調(diào)整座椅、后視鏡，系安全帶，驗(yàn)證指紋后按提示考試。考試有兩次機(jī)會(huì)，每次五個(gè)項(xiàng)目都需合格。考試結(jié)束后迅速離場(chǎng)，不干擾他人。1.手機(jī)和背包放考場(chǎng)指定區(qū)域。2.穿舒適衣物，...
科目二考試預(yù)約通常在5個(gè)工作日內(nèi)出結(jié)果，但具體時(shí)間可能因地區(qū)和考生數(shù)量而異。考試前需調(diào)整座椅、系安全帶并驗(yàn)證指紋。遵循GPS定位的考試規(guī)則，進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)域后按規(guī)則完成考試。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要及時(shí)更正，以減少扣分。考試前三天左右可能收到短信提示。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
