全新奧迪Q3搭載強(qiáng)勁高效的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供125kW或147kW等多種動(dòng)力選擇。其中最大功率為147kW的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大扭矩280Nm，0至100公里加速時(shí)間僅為7.5秒。另一款125kW的發(fā)動(dòng)機(jī)在
不建議更改，因?yàn)槌鰪S的ECU數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的標(biāo)定和評(píng)審之后才確定的。如果您對(duì)動(dòng)力性不滿意，可以去4S店尋求建議，一般情況下廠家有幾個(gè)版本的ECU數(shù)據(jù)，比如說(shuō)動(dòng)力版、經(jīng)濟(jì)版等等。
Q3四驅(qū)由于后后橋牙包和后傳動(dòng)軸，比兩驅(qū)的離地間隙要稍低一些。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，這款?yuàn)W迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華
Q3四驅(qū)由于后后橋牙包和后傳動(dòng)軸，比兩驅(qū)的離地間隙要稍低一些。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，這款?yuàn)W迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華
完全一樣，大眾的和奧迪的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是共享的，年度該款主要部件都不更換，只有換代才會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等進(jìn)行升級(jí)。所以，這種年代改款，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一樣的，肯定技術(shù)也是一樣的。
Q3是奧迪推出了第一款高端緊湊型SUV，是一家集的交叉和雙門轎跑車的一款SUV，Q3是所有圍繞高的喜好SUV的坐姿，出色的視野和傳球能力和開(kāi)朗的性格，喜好運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。 奧迪Q3繼承了奧迪家族和Q系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)功
在已經(jīng)現(xiàn)身的奧迪Q系兩兄弟中，Q7氣勢(shì)宏偉，而Q5則有些平淡。所以略微有些失望的奧迪粉絲們自然期待該車能夠和即將上市的另一勁敵——寶馬的X1一決雌雄。同時(shí)也期待它能把奧迪這一品牌帶入一個(gè)新的市場(chǎng),把奧迪應(yīng)有氣質(zhì)和地位體現(xiàn)
奧迪Q3以其穩(wěn)重大方的外觀和新潮的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾，彰顯高級(jí)感。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，...
全新奧迪RS3的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，最大功率提升至294kW，最大扭矩500N·m，搭配7速雙離合變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車后橋搭載“扭矩分配器”，實(shí)現(xiàn)“受控漂移”。車身比S3低10毫米，比A3低25毫米，得益于新減震器和彈簧。懸架、副車架、下叉臂、穩(wěn)定器等部件均升級(jí)，采用...
奧迪Q3以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富的配置脫穎而出，最大功率達(dá)到162kw，最大扭矩350N.m，明顯優(yōu)于奔馳GLA200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率120kw，最大扭矩250N.m。在配置上，奧迪Q3提供了360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航等高科技功能，這些都是奔馳GLA200所...
隨著科技的進(jìn)步，汽車內(nèi)飾也在不斷地刷新我們的視野。在奧迪Q3這一款車型上，中控屏的升級(jí)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。傳統(tǒng)的中控臺(tái)屏幕需要通過(guò)手動(dòng)翻蓋的方式才能露出，而現(xiàn)在，新款?yuàn)W迪Q3的中控屏已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)翻出的功能，極大地提升了用戶體驗(yàn)。此外，奧迪Q3還配備了專門的控制主機(jī)，不僅保留了原車的導(dǎo)航功能，還增加了收...
13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還通過(guò)調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動(dòng)...
根據(jù)文章內(nèi)容，奧迪Q32021款45TFSIquattro豪華動(dòng)感型配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。同時(shí)，該車匹配了7擋雙離合變速箱，以及麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，在操控和行駛平穩(wěn)性上得到了車主的好評(píng)。多位車主對(duì)動(dòng)力性能給予了肯定的評(píng)價(jià)。綜合來(lái)看，這...
正文：如今奧迪A6已經(jīng)完成了換代，但是Allroad車型卻遲遲沒(méi)有到來(lái)。然而，奧迪不僅推出了A6Allroad，同時(shí)也推出了紀(jì)念1999年第一代Allroad車型的20周年紀(jì)念版。奧迪A6Allroad比Avant車型高出了45毫米，并且擁有139毫米的離地間隙。它采用了專為Allroad調(diào)教的自適...
奧迪Q7以其舒適性和運(yùn)動(dòng)性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術(shù)的代表作，Q7在豪華SUV市場(chǎng)中備受歡迎。12款?yuàn)W迪Q7搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原車參數(shù)為245kw/333p/440nm，經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，參數(shù)提升至...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A5作為一款高檔雙門轎跑車，其設(shè)計(jì)、動(dòng)力與制造工藝均達(dá)到卓越水平。然而，原廠動(dòng)力稍顯不足。通過(guò)德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)一階程序，19款?yuàn)W迪A52.0T的動(dòng)力得到顯著提升。調(diào)校后，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步加速令人驚心動(dòng)魄，配合優(yōu)化的平順變速器，發(fā)揮出令人驚喜的效果。內(nèi)飾方面，奧迪...
奧迪Q3以其流暢的線條和科技感強(qiáng)的內(nèi)飾受到好評(píng)，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平。為了提升音質(zhì)，車主選擇了法國(guó)勁浪黃盆兩分頻套裝喇叭和愛(ài)威備胎低音炮進(jìn)行升級(jí)。前聲場(chǎng)安裝了ES165K黃盆兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)則選擇了165A-GL兩分頻套裝喇叭，超低音由馬來(lái)西亞愛(ài)威AST-11TV4有源備胎炮提供。意大利史泰...
全新奧迪A6L即將在國(guó)內(nèi)亮相，吸引了眾多潛在買家的關(guān)注。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，奧迪品牌在C級(jí)轎車領(lǐng)域采取了更為主動(dòng)和強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度。全新A6L放棄了2.4L引擎，轉(zhuǎn)而引入2.5V6引擎，動(dòng)力全面提升。除了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFI之外，2.5升排量FSI直噴引擎將成為A6L車系的全新動(dòng)力系...
外觀上，我選擇了xyz避震，調(diào)整前后高度至一指半，搭配國(guó)鍛arius18寸9jet35輪轂和米其林ps4225/40/18輪胎，前輪升級(jí)為ap5200打孔335盤，同時(shí)加裝了原廠運(yùn)動(dòng)包圍。為了追求黑武士風(fēng)格，我給車身貼了膜，并且更換了RS3前杠和中網(wǎng)。排氣系統(tǒng)方面，我安裝了RS3后擾流和大尾喉，使用...
奧迪Q5以其卓越的性能和設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上備受歡迎，尤其是搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200KW的最大功率和400NM的最大扭矩，配合8擋手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)ECU升級(jí)后，奧迪Q53.0T的動(dòng)力表現(xiàn)更是超出預(yù)期，油門響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)順暢且易于控制，超車變得輕松...
2020款40TFSI時(shí)尚型奧迪Q3Sportback動(dòng)力好嗎？奧迪Q3Sportback購(gòu)車手冊(cè)如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奧迪Q3Sportback。它擁有時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置，但最重要的還是它的動(dòng)力和操控。首先，“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)...
奧迪Q3以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與年輕消費(fèi)者的口味相契合。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。網(wǎng)友...
根據(jù)文章內(nèi)容，奧迪Q32017款30TFSI標(biāo)準(zhǔn)型配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。根據(jù)車主的反饋，該車動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速迅速。此外，該車還配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了流暢穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。整體上，奧迪Q3外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華，并...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了對(duì)奧迪Q3進(jìn)行ECU升級(jí)的過(guò)程和效果。升級(jí)通過(guò)專有設(shè)備讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)信息，并基于原程序進(jìn)行優(yōu)化，不改變硬件，旨在發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大潛能。升級(jí)后，車輛動(dòng)力更充沛，換擋更平順，聲浪更渾厚。同時(shí)，升級(jí)保留了原廠功能，不影響診斷和保修，且安全性、穩(wěn)定性高。路試效果顯示，起步更...
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們就來(lái)看看這款?yuàn)W迪Q3的實(shí)力如何，以及它的購(gòu)車手冊(cè)。奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。車...
奧迪Q3配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗經(jīng)濟(jì)。車主反饋動(dòng)力充沛，加速感快，油門反應(yīng)靈敏。同時(shí)，車輛配置豐富，空間符合預(yù)期，提升了用車便利性。縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下...
奧迪Q32017款提供1.4T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，全系標(biāo)配EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T車型0-100km/h加速9.2s，最大馬力150hp；2.0T車型加速更快，四驅(qū)版0-100km/h加速僅需6.7s，最大馬力220hp。國(guó)產(chǎn)Q3保留進(jìn)口版彈射模式，關(guān)閉ESP掛S檔，起步轉(zhuǎn)速高，配合四驅(qū)系統(tǒng)，...
