你好，你的車故障原因應該是混合氣不正常造成的，建議你檢查一下前氧傳感器的數據流，一般在怠速時前氧會在0-1V 之間不停跳動，10秒鐘跳動8次左右！如果傳感器信號不變停止在某一電壓區域就說明混合氣失調，可能是：①，進氣量傳
你踩剎車時轉速肯定過低了，或者你怠速行駛，ecu為了不讓發動機熄火，會多供點油，你一踩剎車和離合，發動機的負擔減輕了，ecu來不及減小供油量，會造成短暫的轉速上升
“雷凌”有“雷霆萬鈞、凌云壯志”之意。 1.6G CVT精英版 12.48萬 1.8GS CVT精英版 13.98萬 1.8V CVT豪華版 15.98萬 據官方消息，新車將于7月28日正式上市。雷凌在設計上借鑒了美版全
這個車并不肉，只是所有的CVT變速器的車子加速的過程就是轉速不斷上升的過程，加速度并不小，但是平滑的加速給人的感覺比較緩慢罷了，這在奧迪A4的7秒破百上體現的尤其明顯，你沒什么感覺他就已經一百多了。\r
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從外觀來看，全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認出這是一臺不一樣的雷凌。 在車身尺寸方面，其依然與普通版一致，長寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距2700mm。 車尾部分，混動版的雷凌采用了與車頭Log
你好！冬季開暖風幾乎不耗油，車內的暖風是通過暖風水箱和鼓風機提供的。因為暖風是運用發動機的熱量來制熱的，它不啟動壓縮機。當車輛剛發動時，發動機的溫度不夠高時，開暖風，為了能排出暖風，你愛車的行車電腦會自動提高發動機的轉速
1.查找泄漏部位 目前車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現象。 (1)
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
熱車是有必要的， 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而
發動機轉速提升但車速未跟隨，多因發動機應答性不足或變速器換擋緩慢。自動擋深踩油門時，TCU判斷駕駛意圖降檔增扭，但小排量發動機或早期AT變速箱響應慢。渦輪增壓發動機急加速時儲壓需時，AT變速箱液力變矩器緩沖致動力延遲，CVT變速箱限制動力輸出避免打滑，均會導致動力響應差。自動擋在正常行駛時，加油后發...
車子轉速上升但速度不提升的原因可能是自動變速箱打滑，并伴有摩擦片磨損或燒焦等現象。需先檢查油面高度及液壓油品質。座椅清潔與調節方法車輛出現轉速上升而速度不提升的問題，可能指向自動變速箱的打滑問題，需進行細致的檢查和測試。對于臟了的座椅，有多種清潔方法可供選擇。同時，座椅的調節包括前后及靠背角度的調整...
空氣濾芯是汽車發動機的守門人，保證進入發動機的空氣沒有雜質。空氣濾芯臟了會導致進氣不足，影響發動機動力。更換空氣濾芯后，空氣吸收變得更有效，動力響應更快。因此，在汽車保養中定期更換空氣濾芯是至關重要的。空氣濾清器的透氣性對汽車的動力影響很大，必須保持暢通。汽車做功三要素是混合氣好，壓縮比合適，火花強...
踩油門轉速上升但車速無法提升，可能是變速器部件損壞。手動變速器需檢查離合器和變速器，自動變速器則可能是變矩器未鎖止。解決此問題需檢查變速器液壓油油位和質量，進行路試確定是否存在打滑現象，必要時拆卸修理變速器。最近有車主咨詢我們。"我明明把油門放在我車上了，速度卻上不去。發生了什么事?”那我們來看看高...
當雷凌的轉速升高而車速卻無法相應提升時，這通常指向自動變速箱的問題。可能的原因包括自動變速箱打滑，這通常伴隨著離合器或制動器摩擦片的嚴重磨損或燒焦。在急于拆卸之前，應先進行全面的檢查和測試，以確定問題的確切原因。首先，檢查自動變速箱液壓油的油面高度，確保其在適當的范圍內。如果油面高度不適宜，需要進行...
發動機轉速慢不起火和發動機轉速上升慢是汽車常見的故障。可能的原因包括點火系統故障、燃油供應系統問題、空氣供應系統問題和排氣系統堵塞。解決這些問題的關鍵在于找出故障根源并進行修復。1.點火系統故障：檢查和更換點火線圈、火花塞或點火線圈電纜。2.燃油供應系統問題：檢查燃油泵、燃油過濾器和燃油管路。3.空...
汽車發動機轉速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統故障、空氣流量計故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調等。這些故障不僅影響發動機的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統故障會導致發動機無法控制進氣量，進而使轉速上升。其次，空氣流量計作為發動機控制系統中的重要傳感器，其故...
1.6L排量車輛從速度120時轉速3100升至4300，可能因路況變化、上坡行駛或變速箱油需更換導致。CVT變速箱雖平順省油但提速慢，適用家庭代步。變速箱油定期更換可提高傳遞效率。選擇變速箱需根據個人需求與駕駛環境考量。看你這個轉速區間應該是AT變速箱的車，如果以前120的時候轉速是3100，現在轉...
汽車踩油門時，若轉速上升而速度無法提升，這通常與汽車的變速器相關部件出現問題有關。對于手動變速器，可能涉及離合器或變速器的問題，如離合器摩擦片故障或打滑，以及輸出軸與擋位間差速器的故障。對于自動變速器，問題可能在于液力變矩器，當其出現故障時，即使在液壓變矩器被鎖止之前，也會出現轉速提高而速度不增的情...
給油不提速發動機發悶轉速不上升是駕駛員在行車過程中可能遇到的問題。這種情況通常表現為加油踏板踩下后，發動機轉速反應緩慢，加速力度不同步，給人一種發動機困頓的感覺。如果轉速無法上升，可能會導致車輛在行駛中失去動力，給駕駛者帶來安全隱患。造成給油不提速發動機發悶轉速不上升的原因可能有以下幾種：1.空氣濾...
汽車加速時轉速上升但車速不增，通常是離合器打滑所致。離合器作為發動機與變速器間的動力傳遞中介，若摩擦片打滑，會導致動力缺失。檢查變速箱液壓油面高度和品質，若油面異常或油質不佳，需調整或拆修變速器。手動變速器若離合器無問題，則可能是輸出軸或嚙合齒輪故障。轉速高但提不起車速的具體原因：常見的主要原因是離...
日產奇駿下坡時油門轉速上升的原因是什么？日產奇駿下坡時油門轉速上升與CVT變速箱有關。自動擋車輛在下坡時，速度越快，車速越高，轉速也會相應增加。轉速反映了發動機的工作狀況，是啟動時的重要參數之一。車速和轉速的關系不是一一對應的，主要取決于變速箱的速比。例如，發動機轉速為2000rpm時，4檔和5檔之...
汽車轉速上升而車速提不上去可能是由于點火系統故障、燃油系統問題、發動機積碳、發動機系統故障、三元催化或渦輪增壓器損壞等原因所致。為解決這一問題，需要到維修機構進行電腦診斷，根據故障碼來進行相應的排除故障工作。在排除故障時，需注意點火線圈、火花塞、燃油壓力、發動機積碳以及相關傳感器的檢查，以確保發動機...
當汽車掛擋后踩油門提速吃力，但轉速卻迅速上升時，很可能是離合器打滑了。離合器打滑會導致動力流失，使發動機轉速上升而車速卻上不去。這種情況不僅會損耗動力，增加上坡溜車幾率，還會加劇離合器和飛輪的磨損，甚至造成變速器齒輪、傳動軸、差速器的損壞。如何判斷離合器是否打滑呢？有兩個簡單的方法：一是在時速50k...
豐田雷凌1.2T渦輪增壓發動機在1000轉左右就能啟動渦輪，實現高效動力輸出。渦輪增壓技術通過增加進氣量，提升發動機的功率和扭矩。1.2T發動機采用渦輪增壓器，利用廢氣推動渦輪，壓縮空氣進入氣缸，提高燃燒效率。隨著轉速提升，渦輪壓縮更多空氣，燃燒更多燃料，從而增加發動機輸出功率。相比1.6L發動機，...
1.2t渦輪增壓發動機在1000轉左右就開始介入，通過渦輪增壓器提高進氣量，從而提升發動機的輸出功率和扭矩。這種發動機在低轉速下就能提供充足的動力，使得市區行駛更加輕快，油門響應迅速。同時，由于發動機轉速較低，對于油耗的抑制也起到了積極作用。在實際測試中，1.2T雷凌的市區油耗表現非常出色，表顯8....
油門踩下后轉速異常上升可能由多種原因導致。首先，油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能引起電子油門故障，導致油門踩到底時速度無法提升。其次，液力變矩器未鎖止也可能導致踩油門時轉速上升但速度不增。油門控制節氣門開度，影響發動機進氣量，進而影響發動機轉速。當油門踩下，新鮮空氣增多，ECU控制噴油量增加，燃燒力...
近幾年生產的一些車型在高速減速或滑行時，發動機轉數反而有明顯升高，這其實是正常現象。這種現象背后是動能回收技術的應用。該技術利用發動機制動原理，在車輛進入滑行狀態時，通過控制變速箱速比的變化，使發動機獲得較高轉數并帶動發電機，同時增加發電機勵磁電流，實現發電量的提升。這種狀態下的發動機轉數升高，是車...
雷凌是廣汽豐田的一款車型，外觀上采用北美版設計，前臉線條增加，大燈呈倒鉤樣式，尾部有黑色鍍鉻貫穿。發動機啟動時轉速約1000轉，正常行駛時轉速在1500-3500轉之間。轉速表位于儀表盤內，可測量電機轉速，異物可能導致指針無法轉動。雷凌是廣汽豐田旗下的一款精美車型，在外觀方面上，雷凌采取了該車系北美...
雷凌新車正常轉速范圍在1000至3500轉之間，發動機啟動時約1000轉，行駛時一般為1500至3500轉。作為廣汽豐田車型，雷凌車身尺寸為4640mm×1780mm×1455mm，軸距2700mm。外觀上，雷凌采用北美版造型，前臉線條增加，大燈為倒鉤樣式，尾部黑色橫向鍍鉻貫穿尾燈，黑色包圍件包裹尾...
