買CC不買邁騰，原因，同樣的底盤，發動機，變速箱，價格都差不多，但不在一個級別，中級，中高級，318不能配合你商用，后排空間太小，而且，面臨換代，下一代軸距會增加，如果你喜歡寶馬的操控和外觀不妨等等A4L其實是比較合適的
由于目前我國還沒有實行“汽車三包”，客觀上給消費者維權帶來了一定的難度。有強制性“三包”規定的商品，基本上都有較為明確的退、換或修的詳細規定。在“三包”有效期內，“修理兩次仍不能正常使用的”，憑修理記錄和相關證明，“銷售
買CC不買邁騰，原因，同樣的底盤，發動機，變速箱，價格都差不多，但不在一個級別，中級，中高級， 318不能配合你商用，后排空間太小，而且，面臨換代，下一代軸距會增加，如果你喜歡寶馬的操控和外觀不妨等等 A4L其實是比
先說途觀。首先渦輪的維護費用確實稍高，但渦輪并不容易壞，若保養的好可以比車更長壽，車報廢了渦輪還能用。其次，只要發動機啟動運轉渦輪就在工作，只不過到一定轉速后渦輪的效果最明顯。大眾的渦輪介入轉速并不是很高，1500轉就可
之前開的奇瑞艾瑞澤已經4年4萬公里了，正常保養、質量不錯，最近有了換自動擋合資車型的想法。由于單位就在小區旁邊，每天步行上下班，用車頻率低，因此，對于換車，不想花費太多精力和money。今年6月份開啟選車、試駕之旅，在10萬級別合資車中，關注的車型有明銳、新朗逸、朗逸啟航、寶來、寶來傳奇、悅動、領動...
10幾年前，我選擇了第一臺車，那時對老司機的話不以為然，現在卻深有體會。我的第三臺車依舊是本田，從飛度到杰德，再到新寵艾力紳，似乎逃不出本田的“魔咒”。支付了32.06萬，包括了車、稅、保險等所有費用，4S店贈送了電尾門、前雷達等，但心得是除了電尾門外，其他贈品不如折現。舊車置換政府補貼6000元，...
文章介紹了作者購買本田XRV的經歷。作者考慮了多種選擇后最終選擇了這款小巧的SUV，分享了購車價格和貸款優惠等信息。提到了這款車搭載的1.5T發動機在加速時非常給力，日常駕駛平順舒適，油耗表現也不錯。空間表現中規中矩，但后排座椅的實用性有所不足。內飾做工一般，配置方面也有些欠缺，但作者認為車輛的舒適...
新馭勝4驅剛剛上市，就已經有幸運的家伙們提到了四驅版的新馭勝，下面是新馭勝四驅用戶的提車作業，相信大家看了有助于大家了解新馭勝，購買新馭勝的重要借鑒。3月江鈴新馭勝官網預訂促銷，正是購買新馭勝的好時機，以下是新馭勝四驅客戶的真實體驗，如果對您購車有所幫助，請登錄，我的江鈴新馭勝http://www....
