艾森連鎖ECU升級總部就在大連的，艾森是全國連鎖的，針對美系車通過代理的美國EPS品牌，針對美系車可以提供最專業的ECU升級服務，部分美系車可以通過OBD直接讀取，凱迪拉克CTS2.8、CTS3.6、CTS3.0升級后可
建議你選擇艾森刷ECU升級為愛車提升動力。目前針對美系車進行ECU升級的品牌并不多，國內很多美系車都是由艾森成功升級的，包括悍馬H2、悍馬H3、凱迪拉克SRX、科魯茲1.6等，車主對艾森的升級效果都非常認可。 07年老款
只要您做的是正版的ECU程序，那就沒有任何問題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下給車子進行一對一調校升級的，提升的動力完全根據您發動機所能承受的范圍內來進行
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋過
你的車是美系車啊，昨天在網上看好像只有一個叫艾森ECU升級的能做，我看的那個介紹是艾森全國有30多家連鎖店，有全國的3年聯保服務，貌似是挺靠譜，建議你去看看吧~ 你可以去百度搜搜應該可以搜到，我看見的介紹實在論壇上看見的
美系車做的好的當然還得是美國了，美國EPS是目前公認效果最棒的品牌，目前在中國也已經有代理了，好像是中國ECU升級專家--艾森，他家是連鎖品牌，主要看你在哪了。效果我看他家官網上寫的挺好，你去艾森官網看看吧。
凱迪拉克SRX采用了兩款新型發動機：新一代4.6升北極星(Northstar)V-8 VVT(可變氣門正時)發動機和全新的3.6升V-6 VVT發動機。這是由人們早已熟悉的320馬力北極星4.6升32氣門VS發動機改進而
您這款車不僅可以升級ECU的程序。還可以升級TCU。也就是變速箱的程序。對于車子的換擋的平順性。有一個更好的改善。您這款車升級ECU可以提升20馬力，22NM。如果對ECU升級感興趣可以百度艾森查詢一下
上艾森刷呀，艾森能做這款車的，提升空間應該是20馬力 22扭矩，你到艾森官網就能看到升級參數。還有升級咨詢顧問接待，可以問些細節問題，接待很不錯~
近日，凱迪拉克宣布將在國內推出2012款CTS車型，新款車型在外觀和動力上有所升級。前臉設計更新，前格柵鍍鉻條幅增加至三條，Logo設計采用對比色和凸起條紋，增強三維效果。內飾保持不變。動力系統方面，新款CTS搭載3.6LV6發動機，經過重新調校，最大功率提升至322馬力。目前，凱迪拉克CTS在國內...
凱迪拉克SRX以其大方的前臉設計和精細的車尾造型，展現出高貴的設計風格，符合消費者的喜好。內飾同樣走高貴路線，高級感十足。搭載3.0LV6發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。安全配置...
2021年2月，凱迪拉克推出了XTS，憑借其年輕化的設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。時隔一年，2014款XTS在原有優勢的基礎上，對內飾進行了升級，不僅配置更加豐富，動力也得到了顯著提升。2.0T發動機的最大扭矩提升至400牛米，功率保持269馬力不變。升級后的發動機在2400rpm時可輸出40...
本文介紹了凱迪拉克CT4這款豪華品牌入門級車型的改裝案例，通過升級DME一階外掛電腦、EDDY高流量進氣和鹿頭直通頭段等改裝件，實現了動力提升和聲浪美化。改裝后的CT4在輪上馬力機上實測數據有明顯提升，展現了改裝潛力和實際效果。這種改裝方式不僅實用經濟，還能讓車主更加放心地享受駕駛樂趣。凱迪拉克CT...
近日從國內媒體處獲悉，凱迪拉克官方將于本周在國內市場推出2012款CTS車型。據悉，新車除了在外觀方面稍有小幅修改外，其馬力輸出方面也將有所提升。2012款凱迪拉克CTS外觀方面，2012款CTS車型換裝了全新的進氣格柵，其中進氣格柵采用三橫輻條的設計，使整體網狀造型更加沉穩大氣。除了前臉處的改動，...
2011.5.28日，編輯來到內蒙古泰祥凱迪拉克4S店凱迪拉克邀請會現場，利豐汽車園參加了凱迪拉克舉辦的以“極致動力，忠于自由”的尊駕試駕體驗，在現場觀看了由莫文蔚傾情演繹的浪漫唯美微電影《66號公路》，還體驗了精彩刺激的凱迪拉克車技特技表演。唯美動人的電影，刺激心跳的車技，都在完美詮釋凱迪拉克一顆...
當我成為SRX發現文明中國行動的一員,一種久違的激情讓我拋下手中工作,義無反顧奔向戈壁。苦苦熬過4個小時的飛行以及2個小時的車程，我終于抵達了目的地——西寧。望著賓館門前廣場上隱沒于夜色中的款款凱迪拉克SRX，回憶著那些久為流傳的名詞“鉆石切割”，想象著明天將要鉆進車內去品味“北極星V8發動機”的魅...
凱迪拉克SRX2012款的內飾設計精致，采用皮質方向盤并標配加熱功能，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光和通風。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質感和便...
奧迪Q3在德國上市，提供三種引擎選擇，包括2.0升TFSI發動機和2.0升TDI發動機，起售價約三十萬人民幣。路虎攬勝Evoque搭載四缸渦輪增壓發動機，強調高效動力和輕量化，配備全新2.0LSi4渦輪增壓汽油發動機和AWF-216速自動變速箱。寶馬X3新款車身尺寸增大，內部空間提升，入門款X3xD...
凱迪拉克SRX以其高貴的設計風格和豪華感吸引了眾多消費者。車頭和頭燈設計引人注目，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈。豪華輪圈設計和高貴尾燈進一步提升了車輛的檔次感。內飾同樣展現出高級感，但缺少中控液晶屏略顯落伍。車輛配備GPS導航和藍牙/車載電話。車主們對凱迪拉克SRX的外觀和細節給予了高度評價，認為其外...
凱迪拉克SRX內飾設計豪華，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內采光和通風。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
總結內容：凱迪拉克SRX雖為一體化車身，未設大梁，但其四驅系統能實現50：50的前后動力分配，并配備MRC懸掛、TCS及StabiliTrak電子穩定系統，使其在行駛于坑洼路面時表現出色。足夠的離地距與四驅系統共同保障了車輛在惡劣路況下的穩定性。SRX特別擅長以較高速度穿越鋪裝不佳的郊外道路，提供比...
凱迪拉克以其豪華和莊重的形象深入人心，SRX和凱雷德作為其SUV代表，憑借高性價比和美式豪華SUV的身份受到市場青睞。凱迪拉克的歷史見證了美國豪華車的發展，從1902年誕生于底特律起，就以創新和高質量著稱。凱迪拉克的四驅技術，尤其是SRX的e-AWD系統，展現了品牌在技術和工藝上的突破。e-AWD系...
凱迪拉克XT5是其SRX的換代車型，新車從外到內均作了不同程度的改變，變得更加美觀、時尚。不變的是繼承了SRX硬朗的美式風格以及那獨具一格的豪華性，無論在配置還是安全層面，也同樣沒有絲毫降低。XT5依舊保持著鉆石切割的家族風格，整車比現款SRX更加時尚。車輛內飾的設計采取了較為簡潔的風格，但使用材料...
中型SUV以其出色的通過性和完善的配置成為家庭出行的理想選擇。凱迪拉克SRX以其精致的外觀和高貴的內飾吸引了眾多消費者。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間表現令人滿意，滿足日常家用需求，同時配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅進一步擴展。凱迪拉克...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內飾設計展現出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質材質，配備加熱功能，提升駕駛體驗。儀表盤設計精巧，中控屏為8英寸，支持藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風口。車主反饋座椅舒適，音響效果佳，整體內飾在同類型...
新款SRX提供了6款車型，其中5款搭載3.0LV6SIDI缸內直噴發動機，最大功率271馬力，最大扭矩302牛米，配備6T70六速手自一體變速箱。實測0-100km/h加速為8.9秒，表現穩定。對于追求更強動力的消費者，新增的3.6LV6發動機是不錯的選擇，最大功率318馬力，最大扭矩359牛米，相...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領先型以其高貴的內飾設計、豐富的配置和良好的性價比受到消費者的青睞。車內配置包括皮質方向盤、8英寸中控屏、藍牙/車載電話、GPS導航系統等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗。車主們普遍認為，SRX在同級別車型中性價比較高，無論是品牌...
中型SUV因其寬敞的空間而受到家庭用戶的青睞。凱迪拉克SRX以其豪華的外觀設計和舒適的內飾贏得了市場的關注。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗。后排空間充裕，滿足家庭日常需求，同時配備了后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間表現優秀，能夠輕松容納大件行李。凱迪拉克SRX還標配了自動空調...
