奔馳C級2018款2.0T車型配置豐富，包括主動剎車系統、自動駐車等，內飾高貴，方向盤質感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對舒適度表示滿意，認為性價比高，品牌各方面表現無需擔心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯網發展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很...
奔馳C級2022款C260L運動版與寶馬3系2022款325iM運動套裝的對比分析顯示，兩車在中型車市場均有競爭力。奔馳C級指導價35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級在長度、高度和軸距上占優，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級提供更多安全和舒適配置，如被動行人保護...
奔馳C級保養周期為每1萬公里一次，官方提供保養套餐A和B，A套餐包括機油和機濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級火花塞更換周期由6萬公里縮短至2萬公里，空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換，變速箱油6萬公里，制動液每2年更換。奔馳C級和寶馬3系一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買...
啟動車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長按左側“OK”鍵并同時按住右側“電話”鍵，進入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進入“整套保養”，最后確認保養完成歸零。對于舊款奔馳車型，通電狀態下連續按儀表盤左側按鍵兩次后熄火，啟動引擎時按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養燈亮起提示車輛需保養，部...
文章詳細介紹了2020款奔馳C級2.0T的各項細節，包括前臉、大燈、輪胎規格、尾燈、內飾、中控屏等設計。車尾呈現出大氣、利落、得體的風格。配置方面，該車標配了多項安全與智能駕駛輔助系統。車主對C300L運動版的外觀和內飾評價積極。總結來說，奔馳C級在細節上展現了豪華與高端的品質，是中型車市場的優秀選...
奔馳C級2022款C260L和捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技運動版，兩款中型車在市場中都備受矚目。奔馳C級指導價35.12萬元，捷豹XEL34.98萬元，差價0.14萬元。奔馳C級在車身長度、高度、軸距上略勝一籌，而捷豹XEL在寬度上表現更佳。安全配置上，兩車均標配...
奔馳C200L的B級保養涵蓋了A保養的所有項目，并增加了一些深入檢查和更換部件。除了機油、機濾、雨刮液等常規項目外，還包括空氣濾清器、空調濾清器的更換，以及空調殺菌、天窗潤滑等。此外，B保養還會進行進氣道、節氣門、噴油嘴的免拆清洗。對于不熟悉汽車保養的車主，建議參考隨車保養手冊，按照手冊上的公里數和...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級在中型車市場都表現出色。Q50L的車身寬度略勝一籌，而C級在長度和軸距上更占優勢。在安全配置上，C級提供了更多如被動行人保護和車道保持輔助系統等。舒適配置方面，C級同樣更豐富，包括自動泊車入位和64色車內氛圍燈等。動力上，Q50L的2.0T發動機輸出更強，而C級則搭載了1....
奔馳C級憑借其豪華的外觀設計、精細的內飾處理和出色的配置，展示出高品質與優越性能。前臉展現出十足的豪華感，頭燈設計精致。輪胎規格體現了豪華感與性能的均衡。尾燈風格時尚，彰顯高級感。內飾穩重，雖然未標配中控液晶屏稍顯遺憾，但配置依然全面。車主評價表明對車型外觀與內飾的滿意。總體而言，奔馳C級在細節上表...
2017款奔馳C級(進口)2.0T車型配備L4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗為6.8L/100km。車主實際反饋顯示，城市路況油耗約為8～9L/100km，高速巡航可低至5L/100km左右，整體油耗表現經濟。不知道大家買車時最關注的是什么方面？可能有的人更在乎外觀...
沃爾沃S60和奔馳C級在中型車市場中都是不錯的選擇。沃爾沃S602022款B4智遠豪華版售價33.98萬元，而奔馳C級2022款C200L運動版售價32.52萬元，差價1.46萬元。沃爾沃S60在車身寬度上略勝一籌，而奔馳C級在長度、高度和軸距上表現更佳。動力方面，沃爾沃S60搭載2.0T發動機，最...
文章詳細描述了2017款2.0T奔馳C級5座在外部配置上的表現。該車外觀設計豪華，配有LED遠近光頭燈，雙五輻式輪圈設計。后視鏡具備電動調節、加熱、電動折疊等功能。尾燈造型精細，內部結構精巧。內飾設計同樣豪華，展現了高級感。網友對這款車的外部配置評價積極，認為其外觀和內飾無可挑剔，性價比高。文章詳細...
奔馳C級內飾精美，飾以銀色飾條，方向盤采用皮質材質實用為主，儀表盤精美受年輕人喜愛。中控屏雖未標配但功能實用，仿皮座椅提升質感。后排空間寬敞，配備多項舒適配置。車主對內飾評價不一，有人認為氛圍燈滿意且用料不錯，也有人認為新車異味較重且做工用料一般。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華...
奔馳C級在空間上具有較大優勢，無論是前排還是后排空間均表現出色，座椅采用真皮材質，提升了乘坐舒適度。車內配備了后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊及獨立空調等配置，增強了后排乘客的舒適感。然而，后備廂空間雖可放置兩個大行李箱，但后排座椅無法放倒，限制了儲物空間的擴展。總體而言，奔馳C級在空間和舒...
1.奔馳C級2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩達到370牛·米。這樣的動力參數在同級別車型中表現優秀，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動力支持。官方實測百公里加速僅需6.5秒，表現出色。2.奔馳C級的外觀設計延續了家族式風格，線條流暢且富有力量感...
奔馳C級以其獨特的設計在中型車市場中脫穎而出。車頭的五邊形格柵與黑色飾物相得益彰，展現出穩重而大方的氣質。LED遠近光燈的頭燈設計不僅高貴，還營造出明顯的高級感。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，車側線條莊重而挺拔。輪胎規格分別為225/45R18和245/40R18，輪圈...
通過這次保養調查，傳言稱提及奔馳的保養價格可能會動搖潛在客戶的信心，對奔馳在國內銷量的排名造成影響。奔馳C級車的維修價格確實昂貴，維修總費用高達18842元，A級保養價格為1760元，配件價格甚至比同級別車型高出許多。希望奔馳在未來的政策調整中保持本土精神，以適應當前的市場需求。經常聽到很多各種汽車...
奔馳C級和凱迪拉克CT5在中型車市場都表現出色，價格上奔馳C級稍高，但性價比不錯。凱迪拉克CT5價格更親民，實力不容小覷。奔馳C級在車身高度和軸距上略勝一籌，凱迪拉克CT5則在長度和寬度上更占優勢。安全配置上兩車各有側重，舒適性配置奔馳C級更勝一籌。動力方面，凱迪拉克CT5的2.0T發動機性能更強。...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級是中型車市場的熱門選擇。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價29.48萬元，而奔馳C級2022款C200L運動版售價32.52萬元，差價3.04萬元。在車身數據上，Q50L寬度略勝一籌，C級則在長度和軸距上占優。配置方面，C級更為豐富，包括被動行人保護、胎壓顯示等。...
文章內容奔馳C級(進口)自動版5座車內飾設計呈現高貴風格，采用銀色飾條修飾，方向盤為三輻式設計并采用皮質材質。該車配備了多項實用配置，如定速巡航、可變轉向比、胎壓報警等，提升了使用便利性。雖然未搭載中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話功能。座椅為仿皮材質，車側設計精致。車主對2015款C200旅行轎車...
